Lenkung Wieviel Leistung hat der 740i denn nun wirklich?

The Stig · 16.10.2005, 20:44

Also interessieren täts mich ja auch mal......

BMW730iStgt · 16.10.2005, 20:48

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Also interessieren täts mich ja auch mal......

mich auch mich aaaaaaaaaaaauuuuuuuuchhhhhhhhhh.

ToM-Immobilien · 16.10.2005, 20:58

Hi,

mich würde noch mehr interessieren was der 735 i hat??

ich denke mal so mind. um die 600 PS !!

man weiß ja schon das der 735 locker porsche&co abzieht

gruß,
tom

JB740 · 16.10.2005, 21:06

hat runde 300 PS.

ob 300 oder wie angegeben 286 ist aber eigentlich egal, oder?
BMW untertreibt halt gern, s. Gewichtsangabe:
1965 kg, in Wirklichkeit 2100 kg

gruss jürgen

GSX-Heizer · 16.10.2005, 21:26

Zitat:

Zitat von Novipec

Jörg,

München ist teuer....darum wohn´ ich jetzt in Regensburg

aber du meinst Pmot (Motorseitig) mit 192 PS und nicht an der Hinterachse...sonst hättest du etwas zuviel Leistung

Grüße,
Chris..

Nein Nein , du hast schon richtig gelesen , laut BMW - Motorseitig 192 PS ,
aber bei der Messung vor dem Tuning wurde beim ADAC ja an der Achse gemessen ( 185 PS ), nicht Motorseitig ( nur für viele Teuronen bei Tunern machbar )
Darum war ich ja so angenehm überrascht über die Werte ,KM Stand war 75 000 bei Messung .

Hat denn jemand den 750er auf nem Prüfstand gehabt

Ice-T · 16.10.2005, 21:28

Zitat:

Zitat von JB740

hat runde 300 PS.

ob 300 oder wie angegeben 286 ist aber eigentlich egal, oder?

gruss jürgen

Klar, ist nicht so richtig wichtig. Aber interessant ist es schon:

Ich hatte letzte Woche das Vergnügen, einen Touareg V8 mit 310 PS und 6-Gang-Automatik zu fahren und der kam mir schneller vor. Also zumindest im Antritt. Obwohl das die nackten Fahrleistungen 0 auf 100 km/h in 8,1 s und die Höchstgeschwindigkeit von 218 km/h nicht nominell bestätigen.

Als ich danach mit meinem 7er nach Hause fuhr, kam der mir träger vor. Was vermutlich aber auch daran liegt, dass die VW-Automatik runterschaltet, wie von der Tarantel gestochen, sobald auch nur ein bisschen mehr Druck auf Gaspedal ausgeübt wird. Zu dem geht bei VW alles immer so leicht und drucklos - das gilt für Lenkung und Pedalerie. Generell fährt man dann wohl auch dynamischer, wenn der BMW-typische Wiederstand fehlt. Und dazu noch ein Gang weniger.

Nebenbei bemerkt: der V10 TDI-Touareg fährt dem V8 Benziner auf und davon. Den hat ein Bekannter von mir gefahren und der war immer vorne. Irrer Motor.