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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.01.2006, 12:39   #11
ME-7
BMW4EVER
 
Benutzerbild von ME-7
 
Registriert seit: 04.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i(E38)
Standard

Bei dir sind die vorderen stabis kaputt!
Hier gibts infos:Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ghlight=stabis



MFG
murat
ME-7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2006, 12:59   #12
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

Und der Mann im Reifenhaus sagte Gummis von den Querlenkern. Na, was denn nun? Jeder sagt was anders..

MfG
Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2006, 13:07   #13
don_franco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
Standard

@Jo: lass deine Vorderachse im kompletten Paket überholen.
__________________
adios don porno ( Hüter des ordinären und vulgären, Wächter des niveaulosen )

Das BMW Interner Link) Armutszeugnis externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24  * ¡ se vende solo espagña !*
don_franco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2006, 13:09   #14
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Zitat:
Zitat von Jo
Na, was denn nun?
Querlenker, Pendelstützen (Koppelstangen) des Stabilisators, Spurstangen, also alles, was irgendwie in Gummi gelagert ist, kann die Ursache sein, oftmals ist es das Zusammenspiel vieler kleiner Toleranzen. Auf jeden Fall ist der Verschleiß konstruktionsbedingt leider normal. Der Versuch einer exakten Ursachenforschung und Fehlerlokalisierung wird dann leider vielfach aufwendiger, als der sofortige Tausch aller in Frage kommenden Komponenten. Zumal die (noch) nicht betroffenen Teile in absehbarer Zeit auch Ärger machen werden, Du also wieder ran mußt. Darum: einmal Vorderachskomplettpaket (z.B. von CaMo / PeterM.) und es ist erstmal wieder Ruhe.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2006, 13:11   #15
StormRider
Lewer duad üs Slav!
 
Benutzerbild von StormRider
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
Standard

kauf die genze chose neu, musst du sonst eh nach und nach,
spart an arbeitslohn und kostet ja auch nicht die welt...
StormRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2006, 16:15   #16
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

... und was kostet es beim Freundlichen, wenn man alles neu machen lässt, also Teile + Arbeitslohn + Mwst?

MfG

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2006, 17:06   #17
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Hier siehst Du die Übeltäter mal versammelt. Das Bild stammt zwar von einem Achter, die Vorderachsen sind aber grundsätzlich ähnlich aufgebaut.


(Interner Link) hier geklaut)
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2006, 18:06   #18
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

hallo jo,

ich empfehle, wie ein mitglied schon vor mir sagte, erstmal die stabilisatoren wechseln zu lassen, die kosten nicht die welt circa 60-70 mit einbau 150 denk ich, aber sind meistens die übeltäter. und wenn es sie nicht sind auch nicht schlimm denn die stabilisatoren kommen früher oder später definitiv.

mfg
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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