Könnt Ihr euch bitte den Link ankucken? Preis ok? 730i V8

[TomS]

Zitat von Edefauler

Hm-dachte mir schon, dass das mit dem Geblubbere nix wird...

Ich bediene mich mal aus einem anderen Forum:

Ein US 8-Zylinder ist ganz anders aufgebaut, es sind eigentlich 2 Vierzylinder parallel.
Es gibt nur eine Nockenwelle, diese Konstruktion ist aus den 40er Jahren.

Beim V8 gibt es drei Zündfolgen, hier wird die Musik gemacht.

1- 8-3-6-4-5-2-7
1- 6-3-5-4-7-2-8
1- 5-4-8-6-3-7-2

Die Gestaltung der Kurbelwelle mit Anordnung der Pleuel,
180 Grad macht Bums oder 90 Grad macht die Laufruhe, ist entscheidend."

Also: das Ami V8 Blubbern ist nicht zu erreichen, das Ferrari "Kreischen" auch nicht, da hier mit einer 180° Welle gearbeitet wird.

[patura]

Hi

als ich nach meinem unfall letztes jahr unterwegs war um mir wieder einen zu kaufen kamen mehrere überlegungen zum tragen.. das meiste wurde hier schon geschrieben, aber letztendlich muss ich sagen das mit meinem 96er sehr zufrieden bin. er hat zwar schon viele km gehabt und ich fahr auch ca. 40tkm im jahr doch er läuft völlig ohne probleme. Steuer und vers. sind auch viel günstiger, aber das beste ist, im komfort und wohlfühlen beim fahren ist er unschlagbar, meilen besser als der e32.... nur drauf achten das das bj nicht vor 04/96 ist.... wegen der kinderkrankheiten..
km sind auch egal, musst dir nur zeit nehemen und alles genau prüfen und lange probefahrt machen. (getriebe darf nicht ruckeln, lenkung nicht klappern usw...)

grüsse
Patura

[nob]

Wieso Ihm einen E38 andrehen wo er einen E32 möchte?

...naja- andrehen ist etwas zuviel gesagt
Bin mir jetzt nur total unschlüssig was ich überhaupt will *grins*
Das Forum ist ja mit Infos vollgestopft - und ich bin mir jetzt nicht mehr sicher, ob ich einen "durchzugschwachen" E32 will, wenn ich für fast den gleichen Unterhalt einen E38 haben kann.
Hoffentlich is der blöde Schnee bald weg- dann fahr ich Mopped
Ede

[nob]

Ede, da hast Du was falsch verstanden. Ein E32 740i geht wie Schwein Harald. Ist leichter und agiler als der E38. Also wenn Du es gerne flotter hast dann den "uralten", wenn Du es gerne komfortabler hast dann den "alten" E38.

Unterhalt dürfte ziemlich gleich sein, bei der Anschaffung musst Du etwas mehr anlegen.

Jepp- Danke!

...aber ich bin nicht leicht & agil

[nob]

Dann ist Dein Unterhalt wohl auch nicht so preiswert.

Zitat von Edefauler

Jepp- Danke!

...aber ich bin nicht leicht & agil

Mach' Dir nix draus, heute gehört's ja schon fast zum guten Ton, mal gesessen zu haben.

@nob: Unterhalt zahl ich für 3 Sprösslinge
@uli: nicht gesessen - gut & gerne gegessen!

[Axel Brinkmann]

Hallo erst einmal,

ich würde dir einen der letzten E32 Empfehlen in der Preislage.

Denn die sind ausgereift und nicht mehr so anfällig wie der E38 aus den ersten baujahren.

Den Fehler habe ich mal gemacht mit nem 750iL Schnitzer hatte zwar ncicht viel runter aber trotzden musste ich viel reinstecken.