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23.03.2006, 23:10
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#11
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Gerade wenn die Kilometer echt sind, würd ich mich fragen, ob der Wagen nicht ein Problem hat...
Einfach einer dieser Sonntagswagen ist, der dauernd was hat und dewegen mehr in der Werkstatt war als auf der Strasse!
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Spritmonitor: meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
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24.03.2006, 06:26
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#12
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ehemals "MoechteAuch7erFahren"
Registriert seit: 26.06.2004
Ort: Gröbenzell
Fahrzeug: (aktuell E32-los)
eBay-Name: Oida_Hallodri
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Zu den KM ...
Noch ein Wort zu den 150TKM:
lt. Besitzer wurde der Bimmer im Jahre 2000 bei einem KM Stand von 110.000 von BMW mit EuroPlus an den 4. Vorbesitzer (der verstorben ist) verkauft. D.h. ich würde den 2000er Stand von 110.000 als gegeben annehmen wollen, oder?
Das würde dann 50.000km in 6 Jahren machen.
Ich hoffe, dass der HU / AU Bericht, der von 11/2004 sein müsste, hier dann weitere Klarheit schaffen kann.
Danke schon mal für Eure Kommentare!
Ich werde dann wohl auf einen gepflegten 730i V8 oder 740i V8 aus dem Forum warten ...
Viele Grüße
Stefan
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24.03.2006, 08:09
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#13
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ich finde ihn garnicht so schlecht...wenn er schon bei BMW verkauft wurde spricht auch wiederum was dafür, da sie sonst so "alte" Fhzge gleich Kiesplatzhändlern zukommen lassen...
Gruß PHilipp
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24.03.2006, 15:56
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#14
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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....nur gegen die "hochgebogenen" ..................
Gruß,
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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24.03.2006, 16:17
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#15
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Ganzjährig 8 Zylinder
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
eBay-Name: DerFuerstMuc
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Jau Wolf,
die Dinger sind potthässlich... konnte man sich wohl keinen ordentlichen Auspuff leisten und hat einfach Großmutterns alten Ofen umfunktioniert
150tkm mit 5 VB... schwierige Sache... wenns wirklich komplett nachvollziehbar ist, nehmen... vielleicht bringt das Auto nur Pech 
__________________
Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
__________________
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24.03.2006, 18:07
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#16
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Zitat:
Zitat von Der Fürst MUC
Jau Wolf,
die Dinger sind potthässlich... konnte man sich wohl keinen ordentlichen Auspuff leisten und hat einfach Großmutterns alten Ofen umfunktioniert
150tkm mit 5 VB... schwierige Sache... wenns wirklich komplett nachvollziehbar ist, nehmen... vielleicht bringt das Auto nur Pech 
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Sieht aus wie "Dieselrohre" falschrum angeschweißt....
Gruß,
Wolfgang
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24.03.2006, 19:56
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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V8 aus dem Forum
Zitat:
Zitat von Xiberger
Noch ein Wort zu den 150TKM:
Ich werde dann wohl auf einen gepflegten 730i V8 oder 740i V8 aus dem Forum warten ...
Viele Grüße
Stefan
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Hi Stefan,
guckst Du hier:
730i V8
Gruss
Ralf
__________________
- Hubraum statt Spoiler -
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24.03.2006, 20:17
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
eBay-Name: a1410auto
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Wenn ich auch raten darf, prueff den Wagen ganz genau auf Laufleistung und dann mach Probefahrt mit jemandem, der taeglich mit V8 4,0 unterwegs ist. Wenn Motor in Leerlauf rund lauft, Getriebe schaltet sauber, R-gang geht sofort rein egal kalt oder warm und Wagen ab 200 Km/h auch ruhig lauft, dann liegst Du nicht falsh. Der Wagen hat doch die moeglichst schoennste Farbkombination und in solche Ausfuehrung immer seltener zu finden ist.
Wenn jedoch irgendwas auffaellig wird, lass die Finger davon. Such Dir aber weiter 4 Liter Motor, weil Unterschied zu 3 Liter wie Tag und Nacht ist...
Gruss Dich
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24.03.2006, 21:35
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#19
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ehemals "MoechteAuch7erFahren"
Registriert seit: 26.06.2004
Ort: Gröbenzell
Fahrzeug: (aktuell E32-los)
eBay-Name: Oida_Hallodri
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Auch auf mobile.de ...
Zitat:
Zitat von 7er-Frischling
Hi Stefan,
guckst Du hier:
730i V8
Gruss
Ralf
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Hallo Ralf,
vielen Dank! Ist auch schon auf mobile.de zu finden:
BMW 730i V8 / Klima
und wird auch schon im Forum diskutiert, den Forumlern entgeht ja nichts
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=52543
Hätte aber doch gerne auch Leder und den 4l Motor.
Hab auch versucht, mit dem Herrn Ing. Kontakt aufzunehmen:
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=51330
leider bisher erfolglos. Der würde nämlich auch noch interessant klingen. Und käme aus dem Forum, was jetzt sicherlich keine Garantie dafür ist, dass man nicht doch gelinkt wird, aber zumindestens ist die Wahrscheinlichkeit geringer ...
Mal sehn. Eilt ja nicht.
Viele Grüße,
Stefan
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25.03.2006, 12:55
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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4.0 vom ing
Zitat:
Zitat von Xiberger
Hallo Ralf,
Hätte aber doch gerne auch Leder und den 4l Motor.
Hab auch versucht, mit dem Herrn Ing. Kontakt aufzunehmen:
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=51330
leider bisher erfolglos. Der würde nämlich auch noch interessant klingen. Und käme aus dem Forum, was jetzt sicherlich keine Garantie dafür ist, dass man nicht doch gelinkt wird, aber zumindestens ist die Wahrscheinlichkeit geringer ...
Viele Grüße,
Stefan
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Hi Stefan,
der klingt sehr gut und ich würde auch den 4 l vorziehen ...
Gruss
Ralf
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