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Alt 08.04.2006, 23:14   #11
lutzhh
Mitglied
 
Benutzerbild von lutzhh
 
Registriert seit: 10.11.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: MB SL (R230)
Standard

Na, vom 730d zum 760er wäre schon ein ziemlicher Kulturwandel. Meine Erfahrung sagt mir, dass Dieselfahrer dann eher zum 745d greifen. Ich als eingefleischter Benziner und Liebhaber des seidenweichen Klanges (wenn er denn mal warmgelaufen ist ) würde eher zum 760er tendieren.

Aber mal abgesehen davon ist der finanzielle Untersschied schon recht mächtig (selbst jetzt von meinem 750er aus gesehen).

Noch ein schönes Wochenende!
lutzhh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2006, 08:23   #12
rtlsport
Mitglied
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 745 li, e66
Standard

Hallo,

komm deutchman, gib Dir nen Ruck und frag Deinen Nachbarn, was er denn Feines hat

ich weiß, das ist schwierig, meine Nachbarn würden auch nicht auf die Idee kommen, zu fragen was ich denn fahre, da ist der Neid viel zu groß, schade eigentlich!

Mir schaut er allerdings recht "zusammengebastelt" aus, vordere Schürze verchromt und hinten schwarz ?

Den Steg an den Außenspiegeln gibt`s auch mit mit dem Paket "shadow", die Niere macht den Unterschied.

Ob`s ein Diesel ist, erkennt man am Auspuff links und rechts, der Benziner hat 2 nebeneinander liegende nur auf der linken Seite, mit etwas Abstand kann man es von hinten unten gut erkennen.

Beste Grüße
Ingo
rtlsport ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2006, 10:19   #13
jensputzier
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
Standard

Zitat:
Zitat von rtlsport
Ob`s ein Diesel ist, erkennt man am Auspuff links und rechts, der Benziner hat 2 nebeneinander liegende nur auf der linken Seite, mit etwas Abstand kann man es von hinten unten gut erkennen.
Ich bin zwar schon im besten Alter für Alzheimer, aber mein 730d hatte soweit ich mich erinnern kann links unten einen Endschalldämpfer mit zwei Auspuffrohren.

Jens
jensputzier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2006, 11:25   #14
rtlsport
Mitglied
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 745 li, e66
Standard

Hallo,

ich hatte es nur so gelesen, klar, kann auch anders sein, dann revidiere ich selbstverständlich meine Aussage.

Wer legt sich unters Auto und klärt das

Beste Grüße
Ingo
rtlsport ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2006, 22:04   #15
twinturbo
Mitglied
 
Registriert seit: 16.11.2005
Ort: Stade
Fahrzeug: Jaguar XKR Cabrio, BMW 330D E46, Mini JCW
Standard

... verwickel den Nachbarn in ein "Fachgespräch" unter BMW-Usern und schon weisst Du welches Maschinchen drin steckt. Anhand der gezeigten Bilder ist es definitiv nicht zu klären.
twinturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2006, 00:32   #16
deutchman
Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2006
Ort:
Fahrzeug: Boxster S
Standard

Zitat:
Zitat von twinturbo
... verwickel den Nachbarn in ein "Fachgespräch" unter BMW-Usern und schon weisst Du welches Maschinchen drin steckt. Anhand der gezeigten Bilder ist es definitiv nicht zu klären.
Schon gut. Der Nachbarn ist nur selten zu treffen und das auch, wenn das Auto vorm Haus steht.

Ich geb mir aber Mühe und bald wissen wir bescheid (anhand von Bildern, weil ich nicht mal weiss, ob er weiss was er fährt...)

Deutchman
deutchman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2006, 23:54   #17
grizzly
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort:
Fahrzeug: Specialized S-Works Enduro '04, 760i, 325 Cabrio, 318 tds touring
Standard

Ein 12er ist auch an anderen Dingen zu erkennen:

* Chromleisten an den Türgriffen
* Intarsien im Holz
* Andere Zeitschriftentaschen auf der Rückseite der Vordersitze (das war schon beim E38 so).

Die hat nicht 'mal der B7.
grizzly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2006, 23:55   #18
grizzly
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort:
Fahrzeug: Specialized S-Works Enduro '04, 760i, 325 Cabrio, 318 tds touring
Standard

Ja, und noch etwas: ein Blick unter die Motorhaube hilft immer!

:-)
grizzly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 00:24   #19
Jinx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jinx
 
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
Standard

Zitat:
Zitat von grizzly
Ein 12er ist auch an anderen Dingen zu erkennen:

* Chromleisten an den Türgriffen
* Intarsien im Holz
* Andere Zeitschriftentaschen auf der Rückseite der Vordersitze (das war schon beim E38 so).

Die hat nicht 'mal der B7.
Chromtürgriffe bedeuten nur Komfortzugang - sonst gar nix, kann auch ein kleinerer haben.
__________________
Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
Jinx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 00:53   #20
grizzly
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort:
Fahrzeug: Specialized S-Works Enduro '04, 760i, 325 Cabrio, 318 tds touring
Standard

Sorry Jinx, schau' Dir das Bild vom Komfortzugang im Car Configurator an; der hat oben Chrom, nicht in der Mitte.
grizzly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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