Anzing und TMC

freak · 30.05.2006, 16:49

Zitat:

Zitat von nob

Cool.

Hab TMC eben eine EMail geschickt, mal bis morgen abwarten...

Zitat:

Zitat von nob

Klappt wegen Terminüberschneidung leider nicht, wir waren zu spät dran mit der Idee.

Wir haben am 01.06.06 den zweiten Chip-Event mit T.M.C ...

Einige Fahrzeuge aus dem Forum und einige Fahrzeuge aus Flensburg, die unabhängig vom Forum nach Faßberg kommen, werden bei Maax Car Service gedopt ...

Ich werde mal unabhängig von deiner Anfrage mit T.M.C am 01.06.06 sprechen und wenn evtl. nötig, ihm nahe legen, nach Anzing zu kommen ... Denn die Idee ist wirklich nicht schlecht

Zitat:

Zitat von nob

Ich gebs ja auch zu, der Wunsch des Gedankens wäre meinen Speedbuster gegen ein ordentliches TMC Tuning mit Vmax Aufhebung zu tauschen

@nob ...

Der Dominik hatte an seinem E65 730iA eine "Power Box" was mehr Power bringen sollte - nach seiner Aussage, brachte zwar die "Power Box" etwas mehr "Bumms" - aber erst nach einem "richtigen" Chip war er zufrieden ...

Ich denke mal, da kann man(n) beim E38 740d einiges aus dem Keller holen

@All ...

Es wäre sehr von Vorteil, wenn sich hier schonmal paar ernsthafte Interessenten zum Chippen anmelden, um nur mal zu klären, wie das Interesse in Anzing wäre ...

Gruß ...
@freak

nob · 30.05.2006, 16:51

Hallo Atif,

das klappt nicht bei TMC, die sind Unterwegs mit Ihrem Stand auf einem Beschleunigungsrennen. Für mich wärs nach Hamburg echt zu weit, aber vielleicht finden sich ja genügend Interessenten um mal in München eine Session zu organisieren.

freak · 30.05.2006, 16:56

Zitat:

Zitat von nob

Hallo Atif,

das klappt nicht bei TMC, die sind Unterwegs mit Ihrem Stand auf einem Beschleunigungsrennen. Für mich wärs nach Hamburg echt zu weit, aber vielleicht finden sich ja genügend Interessenten um mal in München eine Session zu organisieren.

Naja, kann sein das Markus evtl. schon verplant ist bei T.M.C ... Aber, mal gucken was vielleicht doch geht

Der @freak ist hartnäckig

Gruß ...
@freak

SoulOfDarkness · 30.05.2006, 17:17

Oh ja...kann ich bestätigen

AlpinaB12 · 30.05.2006, 19:34

Moin,

der Form halber sei gesagt, dass es ein 730D ist und kein 730iA aber der Rest
ist so korrekt. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zu der Powerbox. Bei
mir war aber CTK am Werk und nicht TMC.

Gruß
Dominik

**peterpaul** · 30.05.2006, 20:13

Zitat:

Zitat von AlpinaB12

Moin,

der Form halber sei gesagt, dass es ein 730D ist und kein 730iA aber der Rest
ist so korrekt. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zu der Powerbox. Bei
mir war aber CTK am Werk und nicht TMC.

Gruß
Dominik

Wer bitte ist "CTK" ?

mfg
peter

AlpinaB12 · 30.05.2006, 22:02

Hallo Peter,

CTK ist Jan Nemzack und er ist einer der wenigen Entwickler für Chips in
Deutschland und wir waren vor einigen Wochen mal bei ihm auf dem
Leistungsprüfstand in Kiel. Dabei hat er bei mir einen so guten Eindruck
hinterlassen, dass ich gleich ein paar Tage später nochmal hingefahren
bin und seine Dienstleistung in Anspruch genommen habe.

Hierzu kannst Du auch auf folgenden Seiten nähreres nachlesen:

Homepage von CTK

Thread zur 7er.com Leistungsprüfung bei CTK

Auf Seite 9 nach den Bilder steht näheres zu meinen Erfahrungen.

Es sei aber gleich gesagt, dass er keine E38 Benziner macht, da er es für
Nepp am Kunden hält, da das Ergebnis in keinem gesunden Verhältnis zum
Preis steht. Wenn es allerdings um Diesel geht, dann ist da so einiges
möglich und das macht er dann auch gerne. Man darf aber keinen Preis
auf dem Niveau von 300 EUR erwarten, dass ist bei TMC wirklich ein
Schnäppchen. Mir war es das Geld aber auf jeden Fall wert, denn ich bin
von seiner Kompetenz absolut überzeugt und mit dem Ergebnis zufrieden.

Gruß
Dominik

freak · 31.05.2006, 03:59

Zitat:

Zitat von AlpinaB12

der Form halber sei gesagt, dass es ein 730D ist und kein 730iA aber der Rest
ist so korrekt. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zu der Powerbox. Bei
mir war aber CTK am Werk und nicht TMC.

Hallo, Dominik ...

Sorry, habe mich verschrieben - meinte natürlich E65 730id und nicht 730iA - danke, für die Berichtigung ...

Ich habe meinen Text nochmals gelesen und mir ist nirgens aufgefallen, das ich geschrieben hätte, das T.M.C bei deinem Fahrzeug gechipt hätte - sorry, fals es evtl so rüber kamm - aber, wo wir grad dabei sind, können wir dies ja als Zusatz bzw. Form halber erwehnen

Zitat:

Zitat von AlpinaB12

Es sei aber gleich gesagt, dass er keine E38 Benziner macht, da er es für
Nepp am Kunden hält, da das Ergebnis in keinem gesunden Verhältnis zum
Preis steht. Wenn es allerdings um Diesel geht, dann ist da so einiges
möglich und das macht er dann auch gerne. Man darf aber keinen Preis
auf dem Niveau von 300 EUR erwarten, dass ist bei TMC wirklich ein
Schnäppchen. Mir war es das Geld aber auf jeden Fall wert, denn ich bin
von seiner Kompetenz absolut überzeugt und mit dem Ergebnis zufrieden

@Dominik ...

Bei einem Turbo kann jeder, der etwas von seinem Handwerk versteht, die Leistung mit weinige Mitteln steigern - sorry, da gehört nicht viel zu ... Ein Sauger ist da anspruchsvoller und grade da soll es Nepp an Kunden sein

Weiter möchte ich nicht zu deinem Beitrag eingehen - ist auch nicht das Thema ...

Gruß ...
@freak

AlpinaB12 · 31.05.2006, 08:02

Ich denke es steht ausser Frage, dass die zu erreichende Leistungssteigerung
bei einem Turbodiesel um einiges Größer ist als bei einem Sauger und man
somit im Verhältnis mehr für sein Geld bekommt. Bei einem Preis von 300 EUR
wie in TMC anbietet ist das natürlich wieder in einem Rahmen wo es in einem
gesünderen Verhältnis steht, bei 800 - 1.000 EUR jedoch teile ich die
Auffassung von CTK und darum ging es. Technisch ist das alles kein Problem
und auch CTK hat es auf Wunsch im Portfolio. Es ging wie erwähnt um das
Preis - Leistungsverhältnis (wie passend) und nichts weiter.

Gruß
Dominik

nob · 31.05.2006, 11:01

Beim gedrosselten 4,4er scheint es jedoch schon so daß durch etwas mehr Frühzündung und Einstellung für Super Plus noch gut was geht. Sprich mal mit Karsten7400, incl. Metallkats hat sein Renner lt. Prüfstand 340 PS.