Getriebe: Hilfe, mein Getriebe im ***** ???

[FranzR]

das hatte ich mal bei einem VW. Da hatten sich Synchronringe gefressen.

Mal Aufbocken und alles genau untersuchen.
Schadhaften Gang einlegen, einer drückt die Kupplung, und mal drehen ob es leicht geht. Dann berichten was du rausgefunden hast...

[jt kirk]

...hmm Synchronring gefressen. Aber bei 3 Gängen gleichzeitig ?

Also ich habe bei 200tkm (so der offizielle Km-Stand ) das Getriebeöl wechseln lassen. War eklig schwarz, ist das normal ????
Ich frage mich nur, weil jetzt nach 20tkm das Öl noch wie neu ist...
Sollte mein Verdacht zutreffen, das der Wagen nicht "nur" 220tkm sondern vielleicht >300tkm runter hat, werde ich die Karre zum ausschlachten freigeben

[AlexH]

Zitat von jt kirk

...hmm Synchronring gefressen. Aber bei 3 Gängen gleichzeitig ?

Also ich habe bei 200tkm (so der offizielle Km-Stand ) das Getriebeöl wechseln lassen. War eklig schwarz, ist das normal ????
Ich frage mich nur, weil jetzt nach 20tkm das Öl noch wie neu ist...
Sollte mein Verdacht zutreffen, das der Wagen nicht "nur" 220tkm sondern vielleicht >300tkm runter hat, werde ich die Karre zum ausschlachten freigeben

So nu mal langsam. Schalten sich die Gänge noch einwandfrei, ist das getriebe ruhig ? Wenn ja,keine Panik. das Mittellager kostet um die 60 €, der Einbau schätze mal 100 €(natürlich nicht bei BMW).Wegen der Kilometer locker bleiben. Wenn die Karre noch gut fährt, passiert so schnell nix. Was die Farbe vom Öl betrifft:vielleicht war da so ein Molycote Zusatz mit drin,das zeug ist nämlich schwarz

Gruß

[jt kirk]

Okay, versuche mich wieder zu beruhigen
Also ich hatte das Gefühl, dass der erste Gang in letzter Zeit schlechter reingeht. Das kann ja auch nur Einbildung sein. Die anderen Gänge scheinen sich zu schalten wie immer....
Ich habe halt keine große Lust mehr, noch viel in den Wagen zu stecken, da der TÜV im Frühjahr ausläuft und er schon 16 Jahre alt ist

Wenn es das Mittellager sein sollte, vibriert der Schaltknauf auch ?

Danke für eure Hilfe

[Rottaler2]

Zitat von jt kirk

-Wenn es das Mittellager sein sollte, vibriert der Schaltknauf auch ?
Danke für eure Hilfe

Hi jt kirk
Sicher vibriert das auch mit, hatte ich auch schon, einmal etwas mehr Gas beim Anfahren und die Welle zentriert sich bis zur nächsten Bodenwelle, dann runter schalten und mit mehr Gas wieder zentrieren lassen, so bin ich uber 250kmH nach hause gefahren. Schau aber ob die Getriebelager (Gummipuffer) IO sind, oft geht gerade deshalb das Lager kaputt.

Gruß Reinhard

[Tomturbo]

Hallo JT KIRK !
Wenn auch Dein Liebling schon 16 Jahre auf den Buckel hat ist das kein Grund eine Investition zu streichen.Meine E32 ist auch 16 Jahre alt und obwohl ich einen E38 habe würde ich mich von den guten Stück ungern trennen.Habe grade wieder 750 Euronen investiert.Ist weniger als wenn ich mir einen anderen Wagen kaufe.Getriebe geht beim Schalter eigentlich nie Kaputt.
Entweder Kreuzgelenk oder wie Reinhard beschrieben hat das Mittellager.Auspuffanlage nach den Katalysatoren runter Rest ist eigentlich kein Problem.Kannst Du auch bei aufgebockten Wagen machen.
Dont Worry !

Gruß Tom

[FranzR]

wir können hier noch solagen spekulieren, so lange keiner Hand anlegt.

Diverse Überprüfungsmethoden wurden bereits genannt...