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BMW 7er, Modell E32 |
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25.11.2006, 19:48
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#11
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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ja ok das der Tacho nicht 100% das Anzeigt was man tatsächlich drauf hat ist mir schon klar ... aber der Polo meiner Frau hat nur 140 eingetragen und macht deutlich mehr... wenn du also sagst die müssen bis 130 stimmen muss der Tacho dann aber ab 130 den Turbo auf die Nadel geben... was meinen betrifft hab ich dann wohl die super große ausnahme gezogen.. ich wollte wissen was das gechippe an Leistung gebracht hat und siehe da, der Tester hats bestätigt + V-MAX 250 und meine Nadel zeit bei echten 250 255 an..
mit der Abweichung kann ich leben... hab aber im Schein nur die 230 eingetragen...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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25.11.2006, 20:03
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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25.11.2006, 20:13
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#13
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Soweit ich weiss steht in den Papieren des Alpina B12 tatsächlich keine konkrete Geschwindigkeitsangabe, sondern lediglich "über 290 km/h"
Das hatte politische Gründe, weil ein Auto mit einer offiziellen Angabe von über 300 km/h einige Schwierigkeiten bedeutet hätte.
Weiss nicht, ob es da auch um versicherungstechnische Dinge ging.
In erster Linie wollte man wohl aber nicht an der offiziellen Höchstgeschwindigkeit des 850CSI kratzen.
Der sollte mit über 300 km/h das Maß aller Dinge sein, obwohl viele B12-Fahrer von Endgeschwindigkeiten gut jenseits dieser Marke berichten.
(314 km/h habe ich mal aus glaubhafter Quelle gehört)
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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25.11.2006, 20:14
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#14
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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na ist ja auch wurscht was meiner läuft... darum gings ja auch nicht.. sondern darum das man ohne VS fährt wenn man schneller als V-MAX unterwegs ist... und mit der ansage tuh ich mich immer noch schwer... obwohl... wenn ich mit 240 irgendwo rein knalle ist das sowieso egal ob ich 10km/h schneller war oder nicht....
Gruß
Kai
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25.11.2006, 20:30
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
... obwohl... wenn ich mit 240 irgendwo rein knalle ist das sowieso egal ob ich 10km/h schneller war oder nicht....
Gruß
Kai
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Das stimmt allerdings 
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25.11.2006, 21:01
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#16
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Olli
Da muss ich dir widersprechen, der Tacho soll bei 50 ziehmlich genau gehen, was aber nur mit neuen Reifen möglich ist. Ansonsten darf der Tacho keine Minus abweichung besitzen, nur Plus! Um das wirklich zu testen muss man neue Reifen aufziehen und auf den Luftdruck achten. Je mehr ein Reifen abgefahren ist, um so schneller wird angezeigt, obwohl man langsamer fährt!
Gruß Reinhard
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25.11.2006, 21:18
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#17
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Olli
Da muss ich dir widersprechen, der Tacho soll bei 50 ziehmlich genau gehen, was aber nur mit neuen Reifen möglich ist. Ansonsten darf der Tacho keine Minus abweichung besitzen, nur Plus! Um das wirklich zu testen muss man neue Reifen aufziehen und auf den Luftdruck achten. Je mehr ein Reifen abgefahren ist, um so schneller wird angezeigt, obwohl man langsamer fährt!
Gruß Reinhard
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ich habe es mal mit dem navi verglichen, bei 50 km/h auf dem tacho hat
das navi 48 km/h angezeigt, nach oben wird dieser abstand dann immer
grösser, bei 100 auf dem tacho waren es dann 94 nach dem navi,bei 150 tacho waren es 141 nach dem navi........
viele grüsse
peter
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25.11.2006, 21:41
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Olli
Da muss ich dir widersprechen, der Tacho soll bei 50 ziehmlich genau gehen, was aber nur mit neuen Reifen möglich ist. Ansonsten darf der Tacho keine Minus abweichung besitzen, nur Plus! Um das wirklich zu testen muss man neue Reifen aufziehen und auf den Luftdruck achten. Je mehr ein Reifen abgefahren ist, um so schneller wird angezeigt, obwohl man langsamer fährt!
Gruß Reinhard
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Ne ne, der tacho muß für den gesamten Schilderwald eine verbindliche genauigkeit haben, darum 130, das ist die höchste Geschwindigkeitsbegrenzung in D ! Und bis dort hin wird auch Polizeilich Gemessen (Radar)  darum gehen die Tachos bis dort hin "relativ" genau!
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25.11.2006, 21:50
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#19
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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wenn ich bei meinem den CC freischalte und den "Digitalen geschwindigkeitanzeige" freischalte, zeigt er mir bei genau 100 nadel so 96/97km/h an....
bei 50 tachonadel so 46/47km/h....
probiers mal bei dem E38 aus.....
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26.11.2006, 00:16
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#20
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Siemfuchzger-Gedenkhiasl
Registriert seit: 07.11.2006
Ort: ziemlich weit nördlich
Fahrzeug: E31-840 Ci (07.94)
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...und die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit liegt dann nochmal da drunter. Auch der (freigeschaltete) BC zeigt zu viel an, nur nicht so viel zu viel wie der Tacho.
Viele Grüße
Thomas
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