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BMW 7er, Modell E32 |
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28.01.2003, 14:32
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#1
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Hmm du hörst im Leerlauf,besonders bei stop an go,beim gasgeben ein turbinenartiges geräusch...ist schwer zu beschreiben,aber wenn du es hörst dann ist verstehst du mich auch :-)
Marco
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28.01.2003, 14:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
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@730sn:
Du meinst sicherlich den Viskolüfter. Ob es Turbinenartig klingt, kann ich nicht sagen, aber er läuft, hat auch schon mal am Lenkrad Vibriert. Kann natürlich auch sein, das er nicht immer funktioniert. Wo die tTmperatur oben war, habe ich natürlich gehorcht, da ist er angelaufen. Könnte sein das er zu spät anging und das wasser schon Übergekocht ist.
Die Temperatur geht ja auch wieder runter, nur ist mir aufgefallen, das dann etwas Wasser fehlt (beim letzen mal war es 1/2 Liter.
Ich hatte dann natürlich ständig das Wasser kontrolliert weil ich auch schon auf die Kopfdichtung spekuliert hatte, aber Fehlanzeige. Kein Wasserverlust.
Totalausfall des Viskolüfters fällt weg (eventl. Teilausfall geht-gehtnicht-geht) oder geht manchmal zu spät an.
Vielleicht auch noch der Termostat, das der machmal etwas klemmt.
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28.01.2003, 14:53
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#3
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Weißt du wie alt deine Pumpen sind?
Marco
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28.01.2003, 14:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
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Zusatzwasserpumpe und Kühler ist vor 7000 km reingekommen
wenn ich Pech habe ist die Wasserpumpe schon 228 000 km drin. Weis ich leider nicht, hatte das Auto damals gebraucht gekauft. auf jeden fall ist Sie schon 130 000 km drin.
Ich habe schon mal im Forum gelesen, das die Wasserpumpe bei der Laufleistung ein problem ist.
Heinz
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28.01.2003, 15:19
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#5
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Also vielleicht solltest du wirklich mal Bestandsaufnahme machen und auf Verdacht tauschen.Wasserpumpe kam bei meinem 58 Euro,sollte bei dir ungefähr genauso sein.Visko ist auch nicht so teuer.Und du könntest dir späteren Ärger ersparen
cu,
Marco
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28.01.2003, 15:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
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Bin da ganz deiner Meinung. Am Dienstag nächste Woche ist er beim Schrauber wegen meiner ABS. Werde dann zuerst mal den Termostat mitmachen lassen. Sollte das Problem weiterhin bestehen, kommt die Wasserpumpe dran und zusätzlich wenn schon alles ab ist der Lüfter gleich mit.
Habe ich da richtig gelesen (Wasserpumpe nur 58 EURO). Das wäre ja eines der Günstigen Teile fürn 7er. Ich denke Du meinst nur das Material oder hast Du eine 0 - 580 EURO vergessen. Ich rechne so mit 3 Std. Einbau für die Wasserpumpe, Visko geht ja nebenher.
Sollte für den Termostat wechsel etwas abgebaut werden müssen, lasse ich die Wasserpumpe dann eben gleich mit machen.
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28.01.2003, 15:37
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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so billig wird es leider nicht
habe zwar nicht die deutschen Preise da, aber so als Richtwert die USA Preise:
Viscokupplung Behr $ 103
Luefter $ 65
Thermostat $ 59
O-Ring fuer Thermostat $ 1,90
Wasserpumpe $ 194
So auf Verdacht alles zu wechseln, wird ein teurer Spass. Diese Preise sind fuer den M70 Motor vom 750 , ohne Einbau.
Die Teile gibt es sicherlich auch im Zubehoer von den gleichen Herstellern und die Wasserpumpe im Tausch.
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28.01.2003, 15:39
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#8
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Naja,es sind ganz exact 62,92 Euro.Natürlich nur Material.gucke grad mal für den 750...Wasserpumpe 165 Euro...
Marco
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28.01.2003, 15:49
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
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So ises halt mal.
Was getan werden muß muß man halt tun. Die Materialpreise halten sich ja noch im Rahmen, problematisch wird es erst mit den Werkstattstunden. Ich bin zwar gelernter KFZ-Mechaniker aber schon 20 Jahre aus dem Beruf und Zeit habe ich leider auch keine mehr. Da hilft nur Werkstatt.
Aber mit euren Super Tips, spart man sich einige Werkstattstunden, die glotzen immer etwas blöde, wenn ich denen so detalierte Anleitungen gebe.
Ich werde auf jeden Fall berichten was es nun definitiv war.
Vielen dank an die Forumsgemeinde. Hoffe das ich auch mal bei einem Treffen dabei sein kann.
Gruß
Heinz
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28.01.2003, 15:57
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Orginal gepostet von 730SN
Naja,es sind ganz exact 62,92 Euro.Natürlich nur Material.gucke grad mal für den 750...Wasserpumpe 165 Euro...
Marco
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Ja Marco,
da habe ich doch noch mal den alten Kostenvoranschlag von BMW Japan rausgesucht vom November. Wasserpumpe hier ca. 290 Euro 
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