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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.02.2007, 23:24   #1
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
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Zitat:
Zitat von nissmo Beitrag anzeigen
Das gibt es leider nicht nur in der Mainzer Ecke. Bei meinem alten Highliner fehlte der Klappschlüssel für die ZV. Bin kurzerhand zu BMW Freese in Oldenburg gefahren.
Zum Ersatzteilschalter gegangen und nach Ersatz gefragt. Als ich erwähnt habe, für welches Modell, wurde mir gesagt: Oh, macht mein Kollege, ist im Moment verhindert. Kommen Sie doch nächste Woche wieder, der Kollege telefoniert gerade und es ist ja auch schon fast Wochenende.
Habe mich dann kurzerhand entschlossen den Wagen doch mit dem altem Schlüssel auf und ab zu schließen.
Tja, was will man machen... Wenn man ein arme Leute Auto fährt
na ja, ich bitte dich

ein auto,was in 1993 mal rund 150 000 DM gekostet hat,dass ist doch auch
nix,was willst du da erwarten

neee, mal im ernst ,ich denke bei den heutigen autopreisen manchmal,wo soll
das noch hinführen, ein mittelklasse auto sollte für einen mittelklasse verdiener
bezahlbar sein.... nun ja, bei 30 - 40 000 € für ein mittelklassewagen, da müsste ich mal mit meinem boss reden,dass mit meinem gehalt irgendwas nicht
so richtig hinkommen kann

viele grüsse

peter
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Alt 15.02.2007, 23:09   #2
peter becker
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von abenson Beitrag anzeigen
Das ist ja klar.....aber ich wollte ihn doch reparieren lassen....

tja, ich denke auch manchmal,die leute,die bei den e32 noch durchgeblickt
haben,sind wahrscheinlich so langsam in rente ( reine vermutung meinerseits)

ich habe ja schon einige monate pentosinverlust, ich war schon in vielen,wirklichen fachwerkstätten und wenn ich den spruch höre, waaaaas,ein
ölleck nicht finden,dass gibts ja garnicht....... tja, da kann ich nur noch
gequält schmunzeln, anscheinend gibts das doch.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2007, 08:17   #3
Highliner
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Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Ist leider oft so...

... daß wenn Du ein Modell fährst, das beim Freundlichen nicht mehr als Neu- oder Gebrauchtwagen im Showroom steht, man als Altautoverwerter angesehen bzw. nicht angesehen wird.

Gottlob gibt es aber noch einige Freundliche mit Herz und Verstand, welche die Treue zum alten Blech auch nach der Euro+ Garantie zu schätzen wissen und immer ein offenes Ohr haben; auch ohne was verkaufen zu wollen.

Freude am Fahren
Highliner
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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Alt 16.02.2007, 08:57   #4
christian d
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
Standard

Hallo Zusammen,

also ich meine auch, dass man da einfach den Händler wechseln sollte. Ich gehe immer zu einem eher kleinen Händler. Dort gibt es aber einen Meister, der sich sowohl mit den neuen Autos bestens auskennt als auch mit den alten. Wenn man etwas machen lässt, kann man sicher sein, dass der alte e32 genauso gut beandelt wird wie ein neuer Wagen. Man bekommt zur Selbsthilfe immer einen guten Rat und es wird auch schon einmal geraten, Dinge selber zu machen, weil ein Austausch unverhältnismäßig teuer ist. Dass eine Werkstatt aufgrund der geltenden Gewährleistungs- und Haftungsbedingungen manchmal natürlich nicht so ohne weiteres Teile instandsetzen kann, ist wohl jedem klar.

Und das ein gut gepflegter e32 durchaus auch bei einem BMW-Händler noch Aufsehen erregt, kann ich ebenfalls bestätigen. Da kommt schon mal die halbe Mannschaft zum Schauen.

Übrigens, auch mit einer Panne wurde ich bei einem mir fremden BMW-Händler mit dem alten Auto absolut zuvorkommend, schnell und mit sehr guter Arbeitsleistung bedient (war in Freiburg). Der V12 wurde mit dem ADAC dorthin geliefert. Das meiste wurde bereits telefonisch besprochen. Als ich dort ankam, hatte ich bereits einen festen Ansprechpartner, der die Vorgeschichte kannte. Das Auto wurde untersucht und zwei Stunden später bin ich mit frisch repariertem und gewaschenem Auto vom Hof gefahren. Mal abgesehen davon, dass die Preisgestaltung mehr als erfreulich war.

Daher, bitte schimpft nicht immer pauschal über die BMW-Händler. Es gibt dort wie überall im Leben riesen Unterschiede. Wenn mal was nicht klappt, sprecht ihn darauf an. Und wenn er dann immer noch nicht will, wechsel den Händler.
Jeder einigermaßen normale Händler freut sich eigentlich, wenn einer so einen alten Wagen mit riesigem finanziellem Aufwand erhält. Mal abgesehn davon, dass an den Teilen bestimmt einiges verdient wird. Davon lebt die Werkstatt nämlich, nicht vom Verkauf der Neuwagen. Das freut zwar den Händler, finanziert aber nicht die Werkstatt.

Gruß,
Christian.
__________________
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.

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christian d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2007, 09:14   #5
dd-mf666
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 21.02.2005
Ort: österreich - dresden
Fahrzeug: zur zeit BME E32 v8 BJ 8/93 und Individual blau BMW 735iA (E32) BJ 4/89 , E65 730 d BJ 2002
Standard außnahme

das stimmt wenn einer kommt mit einen echt gepflegten auto gebe ich dir recht.

aber sind alle unsere autos so gepflegt???? oder besser gefragt wieviele von uns haben so einen gepflegten????

maik
__________________
[center]www.bmw-club-scorpions-dresden.de[center]
dd-mf666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2007, 10:32   #6
Henzler
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Ockenheim
Fahrzeug: 735i E32
Standard

Hallo Abenson Probiere es einfach mal in Bingen beim Wallenwein er ist nich weit von dir und er ist gut auch mit den etwas Älteren denn wen ich dort hingehe und meine Sachen hole oder das Proplem denen erleutere helfen sie mir weiter

Gruß Siggi


P.S. die Telefonnummer 06721 97300
Henzler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2007, 18:52   #7
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Henzler Beitrag anzeigen
Hallo Abenson Probiere es einfach mal in Bingen beim Wallenwein er ist nich weit von dir und er ist gut auch mit den etwas Älteren denn wen ich dort hingehe und meine Sachen hole oder das Proplem denen erleutere helfen sie mir weiter
Kann ich nur von abraten - sind zwar recht freundlich, aber letztlich musste ich mich mit denen wegen deren Inkompetenz vor Gericht streiten. Hab das Verfahren dann auch gewonnen
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2007, 10:37   #8
730Driver
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2006
Ort: Kleindöttingen
Fahrzeug: E32-730i, R6, 10.91, ASC, EML, Airbag
Standard

Hallo Leute

Also bei uns in der Schweiz ist der Service top... Ist sicher verhältnismässig teuer.. aber geholfen wird einem immer.

Ich bin mal bei unserer BMW Garage vorbei wegen dem Problem das Wasser in den Kofferraum eintritt. Der Mech hat das denn angeschaut und gesagt er würde mal das schloss ein wenig verstellen... jedoch nützte das nichts also bin ich am nächsten Tag vorbei.. und dann hat er mir sofort eine neue Kofferraumdichtung bestellt. 2 Tage später hab ich sie erhalten.. seit dem hab ich kein Problem mehr.

Als ich die Dichtung abholen ging, kam der Mechaniker sogar raus und zeigte mir kurz wie ich das machen muss. Anschliessend wollte er kurz den Motorraum anschauen. Sofort bemerkte er dass der Kühler ein wenig undicht ist, beim Stutzen. Er meinte das sei eine Krankheit :-).. Er sagte ich solle die Wassertemperatur in Zukunft beobachten und auch den Kühlwasserstand beobachten.. Falls der Wasserverlust zu gross werde sollte ich den Kühler austtauschen.. Schliesslich sei es ja Schade ums Fahrzeug wenn es deswegen defekt gehe.

Also ich bin absolut zufrieden mit unsere BMW Garage
730Driver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2007, 10:52   #9
abenson
www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von abenson
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
Standard

Zitat:
Zitat von dd-mf666 Beitrag anzeigen
das stimmt wenn einer kommt mit einen echt gepflegten auto gebe ich dir recht.

aber sind alle unsere autos so gepflegt???? oder besser gefragt wieviele von uns haben so einen gepflegten????

maik

Hallo Maik
An "ungepflegt kann es an meinem nicht liegen.
abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2007, 11:13   #10
Jue
Gast
 
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Fahrzeug:
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Ungute Erfahrungen mit BMW-Händlern bei Reparaturen hab' ich leider auch schon machen müssen. Das fängt da an, dass Sie Dich ungläubig anstarren, wenn Du an einem E32 was machen lassen willst. Zudem hab' ich das Gefühl, das einige Mitbürger jemanden der einen E32fährt für einen armen Schlucker mit Größenwahn halten... (Kleiner Geldbeutel - großer Anspruch ...)

Der E32 erzielt halt keine Top-Preise mehr und wird aufgrund seines Altern verkannt. Fakt ist aber, dass der E32 schon bereits aufgrund seines Instandhaltungsaufwandes sehr geldintensiv ist. Und HU-Probleme hatte meiner zumindest noch nie ... Golf und Co. wären dagegen schon längst in die Presse gewandert.

Allerdings fahren unsere E32 auch (zumeist) in Ihrem betagten Alter noch ansehlich und flott durch die Gegend. So manche "Rostlaube" von VW, Opel etc. darf sich da echt schämen.

Aber bloss nicht polarisieren.
Mein Freundlicher gibt sich echt Mühe !
(Und komm mal mit einem Golf II in die Werkstatt ...)
Ausserdem ist es für BMW ein Aushängeschild, wenn unsere E32 (immer noch und immer weiter) vorzeigbar präsent sind.

Das BMWler oft aber nur die aktuellen Modelle aus dem Showroom in den Himmel heben ist auch klar. Mehr verdienen Sie aber an UNS.

Und last and least:
Oberklasse bleibt Oberklasse - auch wenn einer min. 14 Jahre auf dem Buckel hat.

Jürgen
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