Motorraum Leistungproblem bei 730 diesel?

Candemir22 · 27.03.2007, 23:08

Zitat:

Zitat von SoulOfDarkness

Der günstigste Ansatz zur Fehlersuche wird sein:

- Fehlercodes auslesen lassen (beim Freundlichen ca. 30 Euro)
- Dieselfilter wechseln lassen (ca. 50 Euro)
- Luftfilter wechseln lassen

Die letzten beiden Punkte würde ich jedoch nur dann in Betracht ziehen, wenn nicht nachvollziehbar ist, wann der letzte Wechsel gemacht wurde. Luftfilter sollte ungefähr alle 100.000 Kilometer gewechselt werden. Beim Dieselfilter wird es ähnlich sein. Meiner wurde erstmalig bei 127.000 km gewechselt, weil er zugerotzt war (kein ausreichender Druck mehr in hohen Drehzahlen)

Ich glaube, das mein auto mehrere fehler zur leistungsverlust hat, ich werde trotz allem das LMM wechseln sowie Diesel und Luftfilter. Wenn es geht werde ich das Laderdruck messen lassen ob er irgend wo druck verliert, das turbo ist kein 30tkm alt aber die schleuche sind noch die ersten.

Hat jemand noch ne rat was ich machen könnte?

power27 · 28.03.2007, 08:59

Als ich bei mir das gleiche Problem hatte, habe ich auch den Stecker vom LMM abgezogen und bin gefahren, ging zwar etwas besser, aber trotzdem nicht so wie es sein sollte. Nur mit einem neuen hat es sich erledigt.

Candemir22 · 29.03.2007, 21:22

Habe heute folgendes erneuert, dieselfilter, luftfilter und LMM. Leistung ist meine meinung besser geworden und leuft auch ruhiger aber noch nicht ganz so wie es sein soll. Es fehlt immer noch das vordruck, wovon könnte das liegen? Ein muss ich noch beifügen, wenn ich vollgas gebe höre ich ob es irgend ein schlauch von turbo nicht dicht ist, kann so etwas mit dem was ich oben geschrieben habe das haupursache sein, was anderes kann ich mir nicht mehr vorstellen oder könnte etwas weiteres das ursache meine leistungsverlust sein?

bang1982 · 29.03.2007, 21:53

Zitat:

Zitat von Candemir22

Habe heute folgendes erneuert, dieselfilter, luftfilter und LMM. Leistung ist meine meinung besser geworden und leuft auch ruhiger aber noch nicht ganz so wie es sein soll. Es fehlt immer noch das vordruck, wovon könnte das liegen? Ein muss ich noch beifügen, wenn ich vollgas gebe höre ich ob es irgend ein schlauch von turbo nicht dicht ist, kann so etwas mit dem was ich oben geschrieben habe das haupursache sein, was anderes kann ich mir nicht mehr vorstellen oder könnte etwas weiteres das ursache meine leistungsverlust sein?

Hallo wollte Fragen wieviel Km dein Fahrzeug hat und warum hat der turbo blos 30tkm??

und bin auch 530d gefahren bin mir sicher das mein 7er besser geht
schon von druck her..

gruss

Candemir22 · 29.03.2007, 23:20

Hallo bang1982, habe ich auch gehört das der 730d durch sein gekürztes ZF Getriebe besser abgeht. Aber meiner nicht

Mein tachostand liegt bei 167 tkm... und das turbo wurde durch vorbesitzer bei unserem freundlichen erneuert.

Ich werde nun alle schleuche mal überprüfen und nachziehen ob da irgendwo etwas undicht ist, wenn das auch nicht klap dann ap in die werkstat

SoulOfDarkness · 29.03.2007, 23:24

Zitat:

Zitat von Candemir22

Ein muss ich noch beifügen, wenn ich vollgas gebe höre ich ob es irgend ein schlauch von turbo nicht dicht ist

Das kann durchaus noch sein. Hab zwar noch keinen Plan, wie genau das System zwischen Turbo und Motor aufgebaut ist. Kann mir aber nicht vorstellen, dass das wesentlich von den Systemen anderer Hersteller abweicht. Demzufolge kann es sein, dass ein Druckschlauch mal porös wird und einreißt. Selbst kleine Löcher können schon große Auswirkungen haben - meisst niedrigere Leistung verbunden mit "seltsamen" Geräuschen.

bang1982 · 29.03.2007, 23:56

Zitat:

Zitat von Candemir22

Hallo bang1982, habe ich auch gehört das der 730d durch sein gekürztes ZF Getriebe besser abgeht. Aber meiner nicht

Mein tachostand liegt bei 167 tkm... und das turbo wurde durch vorbesitzer bei unserem freundlichen erneuert.

Ich werde nun alle schleuche mal überprüfen und nachziehen ob da irgendwo etwas undicht ist, wenn das auch nicht klap dann ap in die werkstat

Also bei dem Bj. müssten die schläuche noch festsitzen oder die haben bei turboeinbau was übersehen oder nicht fest genug gezogen..

Aber vorsichtshalber über diagnose fehler auslesen ob da was zu finden ist..
hatt viel mit elektronik zu tun..

und sag mir noch wie der verbrauch ist ??

Candemir22 · 30.03.2007, 22:15

Hallo bang1982,

Verbrauch liegt bei 12 bis 13 l/100km in stadt verkehr und Autobahn komme ich locker unter 10l.
Am donnerstag ist der grosse bei unserem freundlichen, habe schon ein termin für erweiteres fehlersuche. Da mein LMM ausgetausch wurde sollte auf jedem fall das LMM neu Programmiert werden bzw. umgeschrieben werden. So habe ich zumindest verstanden, Laderdruck und Einspritzdüsen würden auch noch gemessen.

Also 0 - 100 km/h in 8,9 sekunden würde ich tanzen, sogar grinsen... so ungefähr

Aber 0 - 100 km/h in 12 sekunden...

genau da ist mein problem.

bang1982 · 31.03.2007, 00:18

Zitat:

Zitat von Candemir22

Hallo bang1982,

Verbrauch liegt bei 12 bis 13 l/100km in stadt verkehr und Autobahn komme ich locker unter 10l.
Am donnerstag ist der grosse bei unserem freundlichen, habe schon ein termin für erweiteres fehlersuche. Da mein LMM ausgetausch wurde sollte auf jedem fall das LMM neu Programmiert werden bzw. umgeschrieben werden. So habe ich zumindest verstanden, Laderdruck und Einspritzdüsen würden auch noch gemessen.

Also 0 - 100 km/h in 8,9 sekunden würde ich tanzen, sogar grinsen... so ungefähr

Aber 0 - 100 km/h in 12 sekunden...

genau da ist mein problem.

verbrauch ist ja normal, aber 12sek das ist richtig kacke...

Candemir22 · 31.03.2007, 18:46

Zitat:

Zitat von bang1982

verbrauch ist ja normal, aber 12sek das ist richtig kacke...

Ja, das kannst du laut sagen. Warten wir mal ab ob donnerstag etwas sich ändert nach der LMM Programmierung. Ich hoffe das die einspritzdüsen i.O sind, sonst wird es teuer

Danke an alle die mir geholfen haben, auch wenn der problem nicht gelöst ist, ist es schön mit leuten zu unterhalten die gleichwertigen autos haben.