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Alt 16.02.2008, 12:05   #1
boarder79
Es kann nur einen geben.
 
Benutzerbild von boarder79
 
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8

Standard

schau dir den mal an


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=3
__________________
The life is too short. Es kann nur einen geben.
boarder79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2008, 18:24   #2
DrFeelgood
Katzenbändiger
 
Benutzerbild von DrFeelgood
 
Registriert seit: 03.01.2005
Ort: Koblenz
Fahrzeug: BMW X5 4.4i E53 - PRINS VSI, Mercedes CLK 550 Cabrio - PRINS VSI 2.0

Standard 740i Schalter

Hallo Andre,

also ich kann Dir auch nur den 740i als Schalter empfehlen. Meine Entscheidung viel damals als ich mal einen 540i als Schalter und kurz darauf einen Automatic Probe gefahren hatte (beide M62).
Ich habe auch etwas länger gesucht und dann endlich meinen 7'er 6-Gang gefunden.

Mir persönlich sind die wenig bei mir fehlenden Extra nicht so wichtig gewesen. Xenon kann ich ggf. immer noch nachrüsten und mein am Schwanenhals integriertes Pocket-Navi ist mir lieber als ein "älteres" Original-Navi.
Wichtig war mir, dass der Gesamteindruck stimmte. Es gibt immer besser ausgestattete Wagen (aber auch sehrrr viel schlechter ausgestattete) und Dein Buget von 7.000€ ist nicht sehr hoch.

Nur würde ich mich auch von den 170'tkm frei machen. Wenn der Wagen ordentlich gepflegt ist kann man die Wagen auch mit 200'tkm kaufen.

Gruss
Doc.

PS: Bei mir war das "Manko" 6-Ganggetriebe ein gutes Argument den Wagen damals noch entschieden weiter runter zu handeln... :-))

Geändert von DrFeelgood (16.02.2008 um 18:33 Uhr).
DrFeelgood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2008, 18:37   #3
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)

Standard

Ich bin einer der Glücklichen besitzer, die einen M62 mit 6gang schaltung haben, und das mit Ordentlicher aussstattung, ob ab Werk oder nachträglich!

Ich habe meinen für 6100 euro gekauft, damals 200tkm, jetzt 242tkm war nicht sooo toll gepflegt, das EDC Fahrwerk ausgelutscht, das war mir egal, es lag ein anderes fahrwerk zuhaus rum....

Ausstattungstechisch hatte er: Navi, Kontursitze, El, heckrollo, etc und ich habe viel Nachgerüstet, z.b. komplette Fuffy Interieur, Fondorentierte ausstattung, etc etc.... Mehr im LINK in der Signatur!

Ich hab erstmal 2 tage nach dme kauf probleme bei einem treffen gehabt, wohl auf der Anfahrt der Viscolüfter fest wurde und dann futsch war, hab kompletten Kühlung erneuert inkl. wapu und rest
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2008, 11:57   #4
mfk
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mfk
 
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar

Standard

Zitat:
Zitat von Andre_27 Beitrag anzeigen
Hallo,

Ich kann nur nicht mehr als 7000 Euro ausgeben und will aber auch kein Fahrzeug mit mehr als max. 170.000 KM.
Was würdet ihr mir raten?
Will ich auch ... Hätte als Werbegeschenk noch gerne eine einwöchige Urlaubsreise ins Seaside Palm Beach, Maspalomas, dazu. Zu deinen Fragen: Schalter im >728 m.E. absolutes "No Go". Macht die ganze Philosophie kaputt. Gewährleistung vom "Fähnchenhändler"? Da gibts wohl eher eins auf die F... War das zu deutlich?
mfk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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