VIN Decoder |
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28.02.2005, 23:09
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#21
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Gast
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Hallo
Hm komisch, das 0W30 war schon bei mir drin als ich das Auto gekauft hab , und laut meinem BMW Hädler wird es von bmw empfohlen,
also wie gesagt die habn mir das Öl au reingemacht, hatte aber au keine Probs damit.
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28.02.2005, 23:26
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#22
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
Zitat von Darkpain
Hallo
Hm komisch, das 0W30 war schon bei mir drin als ich das Auto gekauft hab , und laut meinem BMW Hädler wird es von bmw empfohlen,
also wie gesagt die habn mir das Öl au reingemacht, hatte aber au keine Probs damit.
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Evtl. verkauft das Castrol nur an den BMW-Dealer! Aber das Öl fährst Du nicht im Sommer, oder? (viel zu dünn!)
Gruß
heppinger
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01.03.2005, 18:04
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von 7er Jens
Addinol High Star wird exklusiv für Praktiker abgefüllt und ist mit einem namentlich von BMW freigegebenen Addinol-Öl identisch. ...
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Stimmt nicht so ganz. Mit dem anderen Öl meinst Du sicher das Addinol Super Light MV0546 5W40. Habe mal etwas herumgestöbert und bin im Trabbi-Forum (trabantforum.de, für diejenigen unter uns, die dort noch nicht beigetreten sind ) auf einen Fred gestoßen, wo jemand im Mai 04 genau dieser Frage genauer nachgegangen ist. Antwort von Addinol war: das "High Star" ist was die Leistungsperformance für PKW betrifft, mit dem normalen "Super Light MV 0546" identisch, wenngleich es aus einem anderen Grundöl hergestellt wird. Das High Star ist ein Hydro-Crack-Öl, aber ebenfalls ein Erstraffinat.
Kann uns aber egal sein, weil beides Top-Marken-Öle für einen Spottpreis sind . Und beide Öle ausdrücklich eine eigene namentliche Freigabe von BMW unter der Spezifikation Longlife-98 haben, vgl. die Auflistung der freigegebenen Longlife-98 Öle in auto-treff.com von A. Dirks Stand 20.01.2005.
Geändert von RS744 (01.03.2005 um 18:11 Uhr).
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01.03.2005, 18:37
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Kuck an, so war jedenfalls eine Auskunft von addinol an mich, als ich mal nachgefragt habe. Habe jedenfalls kein Problem damit, mein Geld zu sparen. Wer aber ein besseres Gefühl hat, wenn er Castrol o.ä. fährt - ok. ist auch i.O.
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01.03.2005, 19:50
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Mainhatten
Fahrzeug: 730i V8 10/92
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only castrol 10w60
alles andere ist sinnlos
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01.03.2005, 20:02
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#26
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Oje .................Öldiskussion
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01.03.2005, 23:15
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#27
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
Zitat von BBB
only castrol 10w60
alles andere ist sinnlos
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Jau
Im Winter aber Castrol RS 0W40!
Gruß
heppinger
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02.03.2005, 02:00
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#28
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Gast
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Also ich fahr das Castrol 0W30 auch im Sommer hab aber noch ölzusatz drinnen, 2 Flaschen Motor up gibts bei ebay günstig anastat 45 euros dort für 25 € wie gesagt keine Probleme damit.
Aber ich werd das Addinol BMW longlife 98 auch mal testen, scheint ja nicht schlecht zu sein.
Ach ja welche mischung is es den das Addinol zB fürn 735i ??
Grüßle Pain
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02.03.2005, 02:25
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#29
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
Zitat von Darkpain
Also ich fahr das Castrol 0W30 auch im Sommer hab aber noch ölzusatz drinnen, 2 Flaschen Motor up gibts bei ebay günstig anastat 45 euros dort für 25 € wie gesagt keine Probleme damit.
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Welche Probleme solltest Du auch haben? Welche kannst Du erkennen?
Ich möchte mal wissen, wie die Leute hier immer behaupten können:
"noch nie Probleme gehabt mit dem Öl!"
Wenn Du Probleme mit dem Motor bekommst, ist es eh zu spät!!
Woher erkennst Du bitte, dass Du Deinen Motor durch das "dünne" Öl im Sommer nicht schon geschädigt hast?!
Bedeutet "nie Probleme gehabt" = noch nie einen Motorschaden gehabt?
Und warum kippst Du bitte dieses sinnlose "Motor Up" in den Bimmer?
Du solltest mal in eine "Auto Bild" oder ähnliche Fachpresse investieren, statt in "Motor Up"!!
Da kannst Du mal nachlesen, wie "unwirksam" und "teuer" so ein Zeug ist...
Nichts für ungut...
Gruß
heppinger
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02.03.2005, 12:57
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Darkpain
Also ich fahr das Castrol 0W30 auch im Sommer hab aber noch ölzusatz drinnen, 2 Flaschen Motor up gibts bei ebay günstig anastat 45 euros dort für 25 € wie gesagt keine Probleme damit.
Aber ich werd das Addinol BMW longlife 98 auch mal testen, scheint ja nicht schlecht zu sein.
Ach ja welche mischung is es den das Addinol zB fürn 735i ??
Grüßle Pain
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Mischung Was für eine Mischung?
Ok, wenn Du mit einem 5-Liter-Container Addinol High Star 5W40 nicht auskommst, kannst das natürlich mit einem zweiten 5-Liter-Container mischen
Und den anderen Schrott an Ölzusätzen egal ob Motor-Up oder Motor-down, laß besser weg!
P.S.: ergänz mal Dein Profil um's Baujahr. Weil Vor-Facelift und Nach-Facelift-Bimmer macht schon einen Unterschied bei der möglichen Ölauswahl.
Ansonsten in die Bedienungsanleitung Deines Bimmer sehen, welche Öl-Spezifikation erforderlich ist. Die Quelle wo Du die freigegebenen Öle aufgelistet sehen kannst, hatte ich ja schon gepostet.
Und wenn Du Deinem Bimmer was gutes tun willst: lieber mal etwas öfter das Öl wechseln als vorgeschrieben. Mit so einem günstigen Marken-Öl wie dem Addinol High Star fällt einem das ja etwas leichter.
Greets
RS744
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