ital. Auto: Wem gefällt Ferrari

[Sascha_BB]

Zitat von JRAV

Du wirst dich wundern...Finanzierungen bieten Ferrari Händler tatsächlich an, man kann die Dinger sogar leasen.

Ich kann Dir sagen, das eine Finanzierung mich damals 3.900 Euro Bearbeitungspauschale gekostet hat und das direkt bei Ferrari!

In Hannover bei uns steht das 1. Ferrarigebäude im neuen Design.
 Lumani Krüger Ferrari Vertragshändler: Startseite

Und zum Lambo kann ich dir nur sagen, die Qualität ist für'n *****! Extrem hohe Versicherungsbeiträge (Gallardo damals 4.500 Euro p.a. bei 5.000 SB) und der Murcielago von meinem Kumpel kostet p.a. 9.000 Euro bei 10.000 SB. Der Service ist ebenfalls mist. Geht was kaputt wartet man 2 Wochen auf die Teile und die kleine Wartung 1 kostet dich mal eben mindestens 4.000 Euro beim Murcielago! Der weite Anfahrtsweg ebenfalls. Beim Gallardo kannst du "locker" bei 10.000 km p.a. 15.000 Euro weglegen, OHNE Raten und Anzahlung!!!

Deshalb wäre ein Porsche die deutlich günstigere Alternative.

[asc-730i]

Ferrari und Lambo

ist die teuerste Art unbequem Auto zu fahren.

[JRAV]

Zitat von asc-730i

Ferrari  http://img19.imageshack.us/img19/9783/ferrarif430l.jpg und Lambo  http://img703.imageshack.us/img703/7144/lambog1.jpg

ist die teuerste Art unbequem Auto zu fahren.

Ein alter 300SL Flügeltürer ist noch viel teurer und unbequemer...wenn auch deutlich stilvoller...ein Bugatti auch

[dymiro]

Zitat von asc-730i

Ferrari  http://img19.imageshack.us/img19/9783/ferrarif430l.jpg und Lambo  http://img703.imageshack.us/img703/7144/lambog1.jpg

ist die teuerste Art unbequem Auto zu fahren.

Da Du ja einen Ferrari und einen Lambo hast, mal 2 Fragen an Jemanden der es beantworten kann:

1. Welches Fahrzeug hat die meisten Macken (aus technischer Sicht und aus sicht der Bedienbarkeit / Fahrbarkeit)?

2. Welcher Wagen hat die beste Verarbeitung?

[AngelIce]

Zitat von dymiro

... Ich saß schon mal in einem Ferrari auf der IAA aber da fiel negativ auf, dass die Türpappen wirklich wie Pappen waren...

Verwunderlich, welches Modell Du da besessen hast .
Auch ich saß mal im FERRARI Modena eines Bekannten und verschaffte mir einen Eindruck über Haptik der Materialien und Schalter sowie über die Verarbeitungsqualität. Mir fiel nichts Negatives auf. Alles wirkte wertig.

In den ersten PORSCHE 996 hingegen war das Erlebnis erschreckend . Das waren ja Plastecockpits wie in meinem seeligen E30 Baujahr 1982 .

Zitat von dymiro

Da Du ja einen Ferrari und einen Lambo hast, ...

Hat er das behauptet? Er hat zwei Bilder geposted und einen GALLARDO im Avatar.

[Claus]

Zitat von AngelIce

Hat er das behauptet? Er hat zwei Bilder geposted und einen GALLARDO im Avatar.

Das habe ich mich auch schon gefragt, wie man aus zwei gezeigten Bildern in einem Forum auf den Besitz schließen kann, zumal ja in seinem Avatar die Autos aufgeführt sind, die tatsächlich im Besitz von "asc-730i" zu sein scheinen.

Glaubt man der Journaille (kompetent: SportAuto) und den Berichten von (Probe)Fahrern, so dürfte ein Ferrari eine bessere Verarbeitung als ein Lamborghini aufweisen. Die mittlerweile hinreichend bekannte Website "Lambounfall.de" lassen wir mal ganz außen vor.

Für mich sind diese Italiener alles "feuerrote Spielmobile", die zwar kurzzeitig benutzt eine Menge (Fahr)Spaß bringen, aber nicht ganz die Alltagstauglichkeit eines Porsche aufweisen. Für diese Erkenntnis braucht man nun wirklich nicht alle Fahrzeuge zu besitzen.

[JRAV]

Zitat von AngelIce

Verwunderlich, welches Modell Du da besessen hast .
Auch ich saß mal im FERRARI Modena eines Bekannten und verschaffte mir einen Eindruck über Haptik der Materialien und Schalter sowie über die Verarbeitungsqualität. Mir fiel nichts Negatives auf. Alles wirkte wertig.

In den ersten PORSCHE 996 hingegen war das Erlebnis erschreckend . Das waren ja Plastecockpits wie in meinem seeligen E30 Baujahr 1982 .
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Agree. Mit einem Lambo hatte ich noch nicht das Vergnügen, aber die Ferrari Modelle 355, 360 und 430 lassen an Innenraumqualität wirklich keinerlei Wünsche offen, in den Modena Modellen sitzt man sehr kommod und es gibt eher mehr Platz als im Porsche.

Aston Martin gefällt mir innen überhaupt nicht, die sind einfach nur klaustrophobisch.

Porsche kann innen absolut brilliant sein, kann aber auch totaler Mist sein, je nachdem, wie viele Kreuze man bei der Lederausstattung macht.

[AngelIce]

Zitat von Claus

... Für mich sind diese Italiener alles "feuerrote Spielmobile", die zwar kurzzeitig benutzt eine Menge (Fahr)Spaß bringen, aber nicht ganz die Alltagstauglichkeit eines Porsche aufweisen...

Ob ein PORSCHE alltagstauglicher als ein Italiener ist, wage ich in Frage zu stellen. Der PORSCHE hat wohl eine etwas geräumigere Fahrgastzelle*. Was aber schon auf einen 986 nicht mehr zutrifft. In einem solchen fuhr ich im Jahr 2001 über rund 500 Kilometer nach Nagold im Schwarzwald.
Mein erster Eindruck: Man fühlt sich dort ganz schön beengt. Und damals hatte ich ca. 85 Kilo bei 182 cm Körperlänge. Heute sind es rund 10 Kilo mehr.
Am Ziel der Reise angekommen hatte ich zudem ein Dröhnen in den Ohren, das stundenlang anhielt. Mein Fazit daher: Auch Zuffenhausener sind eher Funcars als Alltagskutschen.
PORSCHE sind, wie wohl auch die italienischen Supersportler, für den Trip oder heißen Ritt über 100 bis 200 Kilometer gut. Darüber hinaus können sie mit einer komfortablen Reiselimousine nicht mehr mithalten.

Um auf die Frage des TE einzugehen: Ja, mir gefallen FERRARI. Wenn ich das nötige Kapital zum Erwerb eines solchen Supersportlers hätte, würde meine Wahl gleichwohl auf einen  ASTON MARTIN DB 9 Volante

fallen. Ein V12 mit 477 PS im - meiner Meinung nach - derzeit schicksten Blechkleid für unter € 190.000,00 ist gegenüber der direkten italienischen Konkurrenz fast ein Schnäppchen .

Wobei  dieser, zugelassen im Februar 2011, mit einem Wertverlust von € 30.000,00 für 200 gefahrene Kilometer ja bald eine Sensation ist .

*JRAV beurteilt sogar dies gegenteilig

[chatfuchs]

Ich hatte vor ein paar Jahren das Vergnügen einen älteren 348er bewegen zu dürfen. Im Innenraum war ich eher an meinen E30 erinnert, aber das war vollkommen egal. Wenn man mal in das Auto rein geklettert ist - dann sitzt man wie in einem Anzug. Eben ein Sportwagen.

Ich denke, vielmehr der geniale Sound und Fahrspaß stehen im Vordergrund. Die aktuellen Ferrari-Modelle habe ich nie gefahen, aber schon drin gesessen. Da gibt es bezgl. der Qualität nichts zu meckern. Ganz im Gegenteil, da ist ein riesen Sprung nach oben gemacht worden.

Im Grunde wurde es hier schon erwähnt, die Autos sind reine Spaß-Autos. Relaxt einmal quer durchs Land zu fahren ist damit nicht. Da ist der SL wesentlich entspannter und trotzdem vorne mit dabei.

Was mich aber vom Kauf eines älteren 348er wirklich abgehalten hat, ist die Geschichte mit dem Zahnriehmen. Die Autos bekommt man recht günstig - aber jedes Jahr 5000 Euro versenken, egal ob man nur 1000 Kilometer oder 20000 abgespult hat - das ist schon wahnsinn.

Gruß
Frank

[dymiro]

Zitat von Claus

Das habe ich mich auch schon gefragt, wie man aus zwei gezeigten Bildern in einem Forum auf den Besitz schließen kann, zumal ja in seinem Avatar die Autos aufgeführt sind, die tatsächlich im Besitz von "asc-730i" zu sein scheinen.

Glaubt man der Journaille (kompetent: SportAuto) und den Berichten von (Probe)Fahrern, so dürfte ein Ferrari eine bessere Verarbeitung als ein Lamborghini aufweisen. Die mittlerweile hinreichend bekannte Website "Lambounfall.de" lassen wir mal ganz außen vor.

Für mich sind diese Italiener alles "feuerrote Spielmobile", die zwar kurzzeitig benutzt eine Menge (Fahr)Spaß bringen, aber nicht ganz die Alltagstauglichkeit eines Porsche aufweisen. Für diese Erkenntnis braucht man nun wirklich nicht alle Fahrzeuge zu besitzen.

Mehr wollte ich nicht sagen. Mein Schluss aufgrund der Bilder ....hast recht, er hat diese nicht aufgelistet.... hab mich visuell beeinflussen lassen und gedacht, der 730er ist sein Winterauto ... ist ja auch egal, wenn er 2 Bilder hat, hat er vielleicht schon mal in beiden gessen und ist vielleicht damit auch gefahren, also meine Hoffnung besteht noch, dass ich Aussagen zu meinen Fragen bekomme.