BMW 5er: E39 - Lenkradflattern beim Bremsen

[amnat]

Das wird wiederkommen.

eine geringe Unwucht, die Du durch durch Feinwuchten am Rad beseitigt hast, wird - bei normaler Reifengröße - durch intakte Gummielemente in der Achse, Hauptsächlich durch die Druckstrebenlager, abgedämpft.

Wenn Dein Druckstrebenlager, oder andere dämpfende Teile, durch Verschleiß jedoch zu weich ist, dann wirken sich eben schon geringste Unwuchten aus.

Der Tausch der Druckstrebenlager kost' für 'n E38 z.Bsp. bei der Werkstatt des Vertrauens 'n Fuffi und die Druckstrebenlager beim 40 Rotbräunliche.

Da brauchst ' deshalb nicht gleich 'n neues Auto zu kaufen.

[scorcherV12]

Hi,

aus welchem Grund brauchst du solche Bremsen ? Hätten es nicht originale auch getan ??. Verstehe nicht weshalb das Problem nun mit deutlich überdimensionierten Bremsen behoben sein sollte. Bitte um aufklärung

[Becki316]

das psoblem ist,dass die bremsen beim 535er vfl anscheinend ungenügend belüftet sind,bzw unterdimensioniert....so kommt es mir zumindest vor.
und da ja nun garnichts abhilfe schaffte,außer halt die größere vom V8 und dann noch schwimmend gelagert...denke ich dass es daran lag....da wir ja im vorfelt schon jede verdammt buchse,jeden querlenker usw...alles getauscht haben...samt spurtstange und umlenkhebelbuchse...nichts hatte etwas gebracht...auch nicht feinwuchten der räder.....
und nun endlich nach dem umbau der bremsen ist endlich ruhe da vorne und alle sind glücklich aber fragt nicht was das alles gekostet hat.....

[scorcherV12]

Deswegen ja auch meine Frage. Vllt. hätte man sich gleich nen M5 oder 540er davon kaufen sollen. Aber man hängt ja an seinem Auto Merkwürdig ist das allerdings schon. Na ja wenigstens hast du jetzt erstmal ruhe

[Becki316]

naja eigentlich sollte die kiste damals ne notlösung sein..... er fährt eigentlich nen 190er benz bj 83 als alten diesel ohne euronorm und naja....das in halle war schlecht zwecks umweltzone und damals war es noch nicht realisierbar mit den partikelfiltern bei den alten mercedes und da bindet man sich gerne mal ne strecke von 560km nach passau ans bein (eine strecke!) und das mitten im winter...nur um nen völlig verrosteten 535er bj 96 zu kaufen für knapp 1800euro....aber er hatte ein nagelneues getriebe...und naja als er das erste mal aufs ges getreten hat,war es um ihn geschehen...er war geblendet....

mitlerweile trägt der 5er aufgrund seiner enormen rostschäden den netten namen "krokantbomber" nun ist er fast knapp 2 1/2 jahre bei uns und hat ne menge geld gekostet und nächstes jahr soll er dann ein neues blechkleid bekommen...welches für mich wieder mit viel arbeit verbunden sein wird,das ja das einzigste am auto was nicht rostet...die dachhaut ist...


alles in einem ist er mal ein ungeliebtes kind gewesen der bursche....und mein bruder holt das jetzt alles nach

mfg Björn

[scorcherV12]

Stell doch mal ein paar Bilder rein bei Gelegenheit.

[Becki316]

machen mer