Also mit gefallen die meisten 'Italiener/innen' optisch gut. Auch die Motorräder.
Was mir nicht gefällt, ist deren Qualität und Verarbeitung. ( besonders 'früher' )
Ein Arbeitskollege hat ca. 1 Dutzend Italiener gefahren, vom Fiat 500 bis Alfa Romeo 2.5 GTV.
Ich habe gesehen, wie beim 2 Jahre Alfasud 1.6Ti der Wagenheber durch's Bodenblech gebrochen ist. !
Und den Rest der Dramen habe ich auch mitbekommen.
Diese Autos lösen sich einfach im Luft auf ! Die rosten schon im Prospekt !
Gut, seit ein paar Jahren wurden im Rostschutz enorme Fortschritte gemacht,
oder besser gesagt, man ist auf normalen Standard gekommen.
Diese Autos wurden nach italienischer Lebensart gefertigt:
Hauptsache: Optik, wie es darunter aussieht, ist nicht so wichtig.
Nicht nur bei Billigfiats, sondern auch bei den 'Traumautos'.
So war Rostschutz auch bei den teuersten Sportwagen nur ein Fremdwort.
Die Qualität der Mechanik/Elektrik war nicht viel besser.
Wieviele 'alte' italienische Autos sieht man den im Alltagsverkehr ?
Ganz, ganz wenige.
Und hat jemand einen Blick auf den 'von Ferrari entwickelten' Motor geworfen.
Da möchte ich nicht unbedingt reparieren müssen, und das kommt ganz bestimmt !
Gerade Masserati hatte gravierende Mängel an den ersten Biturbo's,
die bekam man gebraucht geradezu hinterhergeschmissen. Alles Edelschrott.
Schaut mal hier:
http://www.biturboclub.de/technik.htm
So werde ich auch weiterhin sehnsüchtig träumend um die glänzenden Ausstellungsstücke
bei den Händlern schleichen, aber standhaft beim Altbewährten bleiben
und nicht wie die Verblendeten darauf 'reinfallen.
Es ist so, wie die Frauen es seit langem wissen:
Männer können besser gucken als denken !
Gruß Manu