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27.12.2002, 13:58
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#21
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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schau mal ein wenig weiter oben unter den Beitrag von K27. Da steht U2U. Anklicken und dann verstehst du schon wie es weitergeht.
Wenn du generell wissen willst wie es geht: Klick oben rechts Benutzerbereich, dann U2U und dann eben U2U senden etc.
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27.12.2002, 14:07
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#22
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Orginal gepostet von Joerg
Jedoch nehme ich seit Jahren SLIK 50 von den Amis.
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Das ist meiner Meinung nach fast das selbe, oder PTFE + Molybdän...
Gruß
OnlyTheFinest
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27.12.2002, 14:18
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#23
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Orginal gepostet von OnlyTheFinest
Zitat:
Orginal gepostet von Joerg
Jedoch nehme ich seit Jahren SLIK 50 von den Amis.
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Das ist meiner Meinung nach fast das selbe, oder PTFE + Molybdän...
Gruß
OnlyTheFinest
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Beide Produkte sind auf Teflon (PTFE) Basis, K27 gibt ja auch an PTFE.
Ich bin zwar nicht im Automotorenbau, aber wir setzen seit Jahren auch Teflon ein zur Beschichtung von mechanischen und mit hoher Drehzahl rotierenden Oberflaechenteilen um die Gleitfaehigkeit zu erhoehen.
Gelesen habe ich bei beiden Herstellern unterschiedliche Laufzeiten, bis das Zeug erneuert werden soll bzw. nicht mehr wirkt. Das koennte entweder an der Kozentration des Zeuges liegen oder an der speziellen Zusammensetzung. Wie du schon sagts PTFE + ???
Habe da aber nichts gefunden oder vielleicht ueberlesen. Man muesste noch mal die Testberichte genauer durchlesen vom TUEV oder DEKRA. Bei diesen Moly Premium steht ja mehr Information auf der Seite zur Verfuegung.
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27.12.2002, 14:22
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#24
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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@Erich,
ich habe eine Übersättigung noch nicht erlebt und kann hier ja auch durch mein Erlebnis nur soviel sagen, daß man es bei jedem Ölwechsel (vielleicht in einer kleineren Dosierung) anwenden sollte, sonst hätte ich bei miner Spülerei keinen Schaden erhalten, bzw. mein Motor!!
Hier war anscheinend zu wenig Teflon "an Bord"!
k27
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27.12.2002, 14:29
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#25
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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@k27
Soll ich das Zeug (Moly-Premium) jetzt also reinschütten, oder nicht??
Kann es irgendwelchen Schaden anrichten??
:cool:
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27.12.2002, 15:19
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#26
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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@only the finest (geiler Name!!),
ich hatte oben erwähnt, daß meine Erfahrungen nichts mit Deinem "Zusatz" zu tun haben. Allerdings würde ich es reinschütten, da es ja offensichtlich auch Teflonbasierend ist.Die produkte werden sich hier wahrscheinlich nicht viel tun, hoffentlich!! Vielleicht solltest Du es in einem nicht ganz so teueren Motor probieren??!!
Unter Normalbedingungen kann man da nichts falsch machen....Wie sieht denn Dein Motor aus??
k27
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27.12.2002, 15:55
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#27
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Moly ????????
@ only the finest
nimm das ja nicht!!! ich habe den vorgänger (Moly-Kote) fast 20 Jahre im gleichen auto verwendet (525er).
Reultat: der wagen rostete mir unterm hintern weg u. der motor schnurrte mit weit über 200.000 km wie eine nähmaschine.
Im ernst: wenns dir spass macht, nimms ruhig, aber ich stecke das geld lieber ins oel selbst: Castrol Formula 1 /
0W 40
[Bearbeitet am 27.12.2002 von JB740]
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27.12.2002, 16:46
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#28
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Mein Motörchen hat jetzt bald 190000km drauf....
Ölwechsel wurde vor 1 Monat durchgeführt...
Denke, ich werde das "Wunderzeugs" mal reinschütten und sehen, was sich tut!!
@k27: P.S. Mein Name steht auf meinem Auto
@JB740: Hatte vorher auch den 525er - war schon auch ein super Gerät, Gell??!!!
Gruß und Danke für die vielen Antworten
OnlyTheFinest:cool:
[Bearbeitet am 27.12.2002 von OnlyTheFinest]
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29.12.2002, 17:07
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i e 38
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und wie schauts aus bei LPG?
Hat jemand ne Ahnung wie so Mittel wirken wenn ich BiValent (5 Tankfüllungen LPG eine Tankfüllung SP+) fahre?
Macht das was aus? ´Hat da jemand Erfahrungen?
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29.12.2002, 17:10
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#30
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Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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