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13.12.2010, 19:34
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#21
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Zitat:
Zitat von warp735
Asrael hat schon recht... Nur kneten und dann Wachs drüber bringt nix. Ist wohl eher ne Masche von denen um bisschen Kohle zu machen.
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Doch keine Kohle, KNETE
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14.12.2010, 15:41
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#22
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Sensationstheoretiker
Registriert seit: 15.05.2010
Ort: WItzenhausen
Fahrzeug: E34 525i , E66 750LI
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Hallo
was für Knete empiehlst du denn?
gruß
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14.12.2010, 16:23
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#23
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Servus,
die nehmen sich Gegenseitig nichts.
Egal, mittlere Preisklasse.
Gruß
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19.12.2010, 20:16
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Zitat:
Nano runter ist schwierig, vor allem von den Scheiben. Bei den Scheiben würde ich Scheuermittel und anschließend Universalverdünnung nehmen
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Welche Produkte würdest du da genau empfehlen damit ich das Zeug runterbringe und wie würdest du vorgehen?
Mir sagt Scheuermittel und Universalverdünnung nicht wirklich was, bekomme ich das im Baumarkt?
LG
Peter
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20.12.2010, 08:18
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#25
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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versuch es erstmal mit Universalverdünnung, die bekommst im Baumarkt bei den Lacken.
Scheuermittel, z.B. Viss, würd ich erst nehmen wenn Uni nicht gut klappt. Das musst aber mit Gefühl machen damit Deine Scheibe nicht verkratzt.
Gruß
Asrael
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21.12.2010, 11:01
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Alles klar, werde mir Universalverdünnung organisieren.
Momentan wenn ich gegen die Sonne fahre habe ich viele Schlieren wenn ich mit der Waschanlage wische, trotz Reinigungsmittel im Behälter und nagelneuer originaler Wischerblätter. Da sieht man dann richtig die besch... Nanopolitur...
Ich hoffe ich bringe die damit runter....
Und gleich noch eine Frage: Wie entferne ich am leichtesten und ohne Schäden das 745i Emblem hinten am Kofferraumdeckel? Gibt es dafür Tricks?
Wagenfarbe ist schwarzmetallic.
LG
Geändert von peter777 (21.12.2010 um 11:24 Uhr).
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21.12.2010, 11:30
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2008
Ort: Freising
Fahrzeug: 750er E38 07.99, VW Polo 2010
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Türfalze
Hallo Jürgen,
was kannst Du empfehlen, wenn die Türfalze anfangen spuren von Rost zu zeigen?
Frohes Fest
Gruß
Jo
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21.12.2010, 12:00
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#28
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Servus Jo,
Du meinst genau da wo das äußere Blech mit dem inneren zusammengefalzt ist?
Das ist so ziemlich das schlimmste was Dir passieren kann. Druckluftdrahtbürste, richtig gut entrosten, richtig guten Rostschutzgrund streichen(!), Dichtmasse, lackieren und alle Materialien aufheben, kommt wieder
Da hilft nur so früh wie möglich beheben, was das aber auch nur verzögert, denn das rostet vom Falz heraus.
Eine ordentliche Hohlraumversieglung hilft, aber auch nur bevor der erste Rost kommt.
Ich hasse es schlechte Nachrichten mitzuteilen
Gruß
Jürgen
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21.12.2010, 12:06
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#29
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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@peter777
Servus,
Du kannst versuchen das Emblem von innen zu lockern, bzw von innen rauszudrücken.
Ansonsten einen Lappen unterlegen, es mit dem Schraubenzieher vorsichtig anheben, einen zweiten Schraubenzieher unterlegen damit Du Luft hast und dann ringsumm vorsichtig anlupfen, immer schön im Kreis...
Gruß
Jürgen
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21.12.2010, 12:08
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Zitat:
Du kannst versuchen das Emblem von innen zu lockern, bzw von innen rauszudrücken.
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Ich dachte das 745i Emblem ist nur aufgeklebt??? Sind darunter Löcher?!
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