Getriebe: Automatik ist gut, solange es geht! Und Trost für alle Wehwechen!!!

[Psycho19]

Zitat von Hydromat

Schön, dass Ihr es noch bis nach Hause geschafft habt...

hi was kostet so eine getriebeüberholung beim m60 motor???

MFG

[MarieleM]

mit der Antwort mußt noch etwas warten, da der Freddy, (Hydromat) gerade Urlaub macht und sich im Ausland befindet.

Aber das, kann ich dazu sagen, das es darauf ankommt was dem Getriebe fehl, oder ob es so noch OK ist.

Bei meinen R6 wären es ca. 800€ gewesen, wenn es das Planetengetriebe nicht geschmissen hätte, so hätte nur das Planetengetriebe alleine 800€ gekostet.

Das mit dem Planetengeriebe wäre nicht gekommen wenn ich es gleich machen lassen hätte und nich noch 15tkm gefahren wäre, selbst schuld.

Beim zweiten Getriebe, habe ich den Fehler gemacht, das es vorm Einbau nicht angeschaut worden ist.

Das dritte, habe ich aus dem Netz gekauft und der Vorbesitzer hat es einer Revision unterzogen.

[dansker]

Habe auch noch mein Reserve Automat liegen,und das hat erst 146tsd.km runter.Na ja,und den dazu gehoehrenden Motor habe ich auch noch.Habe noch eine Rechnung liegen,die Besagt,das die Autmatik in meinem 3,5er,bei km Stand 196tsd,fuer etwas ueber 40 000,-Dkr.Renoviert worden ist.Das war bei BMW in Kopenhagen.Jetzt hat der wagen knapp 370tsd.km gelaufen.Will doch nicht hoffen,das sie demnaechst wieder einen "Flattermann" macht.
Gruss Dansker

[MarieleM]

mach dir keine Gedanken, solage es nicht komische Anzeichen macht, und das Öl nicht verbrannt richt, und du es ab und zu mal wechselst dürfte auch der Automat noch lange halten.

Und in DK sollte man eh auf der AB nicht schneller als 100 fahren somit wird der Automat eh kaum heiss und das ab und zu Deutschland fahren schadet da dann auch nicht.

LG

[vomi]

Zitat von MarieleM

mach dir keine Gedanken, solage es nicht komische Anzeichen macht, und das Öl nicht verbrannt richt, und du es ab und zu mal wechselst dürfte auch der Automat noch lange halten.

Und in DK sollte man eh auf der AB nicht schneller als 100 fahren somit wird der Automat eh kaum heiss und das ab und zu Deutschland fahren schadet da dann auch nicht.

LG

Hey

Und wenn man Klaus heisst und nen 2 Tonnen Wohnwagen zieht sollte man besser 50 Km/h fahren. Und das am besten auf der Standspur damit der fliessende Verkehr nicht gestoert wird.

[MarieleM]

so meinst du über Dansker.

Es ist aber erstaunlich, was so eine Automatik aushalten kann, da mein Vater früher sehr oft Hänger damit gefahren hat und das oft weite Strecken.

Es waren Hebebühnen von 1600- 2500 KG die er von DK (Denka-Lift) ins tiefste Niederbayern und quer durch D geschippert hat und die Automaten gingen 200-300tkm bis er sie tauschen musste.

Aber Michael, Klaus sollte dann doch 80ig fahren so das der Fahrtwind das Getriebe doch kühlen kann

MfG

[dansker]

50 km/h,Standspur?Bin doch nicht mit nem "Rollstuhl" unterwegs.Habe fuer die 742 km,9 Stunden gebraucht,und das trotz Baustellen,und Nebel.Die Kasseler Berge,mit 100,aber rauf!Runter,natuerlich langsamer.Komme auf der Geraden,auch in die Ueberbrueckung.Der Automat,funzt 100%.Habe im Automat ATF III Gefuellt,weil dieses Oel hoehere temperaturen vertragen kann.Wechsle aber vielleicht das naechste mal,zu ATF 4.
@Andreas,da hast Du nicht mehr ganz Recht.In DK,ist die Hoechst zulaessige Geschwindigkeit auf der AB,Heute 130,zum teil 110 km/h.Wird man aber mit Geschwindigkeiten,von ueber 160km/h Gemessen,dann ist fuer die Daenischen Autofahrer der "Lappen"fuer mindestens 3 Jahre weg,und ein Bussgeld von einigen tausend Kronen,ist dann auch faellig.Fuer Auslaendische Autofahrer kostet es mehrere tausend Kronen Bussgeld.Fuer Deutsche Gespannfahrer,gilt die Tempo 100 Regelung,nicht in DK.Da gilt auf AB:max 80km/h,auf Landstrasse 70km/h.Im Uebrigen,der Kleinste Bussgeldbetrag ist 1000,-DKR.Das nur zur Info.,wenn mal Jemand nach DK fahren will.(1 Euro= 7,50 DKR)
Gruss dansker

[730erCruiser]

Ich habe meiner Automatik bei der letzten Anhängerfahrt den Gnadenschuss gegeben

500 Km in 5 Stunden

Kassler Berge rauf mit Anlauf und über 100

Hätt ich aber nicht mit nem Getriebe machen sollen was bei einer AU zuvor mißhandelt und praktisch schon eleminiert worden war. Ist dann bei der nächsten größeren Fahrt in die ewigen Jagdgründe gefahren

Gruß Thorsten

[MarieleM]

da gibts immer nur eins, dass der Ölstand stimmt.

Es ist aber immer schade wenn sowas passiert, so hat mein erstes getauschtes Getriebe auch seinen Schlag wegbekommen (AU).

Nur lief meins noch etwas länger, bis der Kickdown 1 mal zuviel kam.

Hoffe das du so schnell wie möglich Ersatz bekommst.

Kannst auch eins vom 735i nehmen, aber dann nur mit Getriebesteuergerät,
und achte darauf, das der Stecker am Wagen, fürs Getriebe ein 7 oder 8 Poliger ist.

Hatte vorher ein Getriebe, wo nur 7 Pole drin waren, aber der Stecker selbst, war für 8 Pole angerichtet.

MfG

[Sieb-bach7]

Zitat von MarieleM

da gibts immer nur eins, dass der Ölstand stimmt.

Es ist aber immer schade wenn sowas passiert, so hat mein erstes getauschtes Getriebe auch seinen Schlag wegbekommen (AU).

Nur lief meins noch etwas länger, bis der Kickdown 1 mal zuviel kam.

Hoffe das du so schnell wie möglich Ersatz bekommst.

Kannst auch eins vom 735i nehmen, aber dann nur mit Getriebesteuergerät,
und achte darauf, das der Stecker am Wagen, fürs Getriebe ein 7 oder 8 Poliger ist.

Hatte vorher ein Getriebe, wo nur 7 Pole drin waren, aber der Stecker selbst, war für 8 Pole angerichtet.

MfG

Hallo, meine Frage wäre, wie ist das denn nu mit dem 7 oder 8 pol. Stecker? Ich war bis jetzt immer der Meinung , man kann bei einem 7pol. Getriebe auch den 8pol Kabelbaum benutzen, natürlich mit dem passenden Stg fürs Getriebe.
Die 8.Leitung liegt halt dann frei. Oder geht das nicht? So hat mir das Diroll erklärt.