Fahrt Ihr eure 7er auch im Winter ????

JB740 · 07.09.2003, 21:13

das hört sich schon besser an.
im E betrieb fährt er sowieso im 2. gang an. aber das weißt du ja sicher.

gruß jürgen

716i · 07.09.2003, 21:18

Das mit e = 2 Gang wußte ich auch noch nicht,
danke für die Info

Da merkt man, wie wertvoll so ein Forum ist

Danke
Carsten
PS: Das er in S später schaltet weiß ich aber

[Bearbeitet am 7.9.2003 um 21:19 von 716iFahrer]

chatfuchs · 07.09.2003, 21:23

Zitat:

Original geschrieben von JB740
das hört sich schon besser an.
im E betrieb fährt er sowieso im 2. gang an. aber das weißt du ja sicher.

gruß jürgen

Irgendwie versuche ich zu folgen ... aber ich verstehe nicht was das soll ... wieso sollte der Wagen im 'E' -Modus im zweiten Gang fahren? Solange ich den Wählhebel nicht nehme wird doch maximal mit zum 4ten geschaltet (beim E32) ... ansonsten kann man auch bis zum 2 begrenzen ... aber wofür?

Gruss
Frank

716i · 07.09.2003, 21:02

In der BA steht auch wörtlich:
M =Manuellprogramm
"Im Winter auf glatten Fahrbahnen in Wählhebelposition 3
- sanftes Anfahren, kein unerwünschtes Schalten"

Schaut ma nach !!!
Gruß
Carsten

JB740 · 07.09.2003, 20:24

falls deine fragen ernst gemeint waren, schau lieber in die BA bevor der winter kommt.

gruss jürgen

chatfuchs · 07.09.2003, 22:07

Wie gesagt ich fahre nur im M-Modus wenn ich in den Bergen bin und einen Anhänger ziehe ... sonst reichen mir die normalen Schaltvorgänge ... ausser eben beim auffahren auf eine Autobahn (und auch wieder runter) .. da bestimme ich lieber selber wie lange ich einen Gang ausfahre. Im Winter überlasse ich auch diese Dinge dem Getreibeprogramm.

Anfahren im dritten Gang bringt bei ASC nicht viel. Selbst wenn alles glatt ist reicht es einfach das Gas zu treten ... der rest erledigt sich von alleine. Wenn hier die Autos an kleineren Hängen nicht mehr weiter kommen gebe ich einfach Gas. Aber Vorsicht ist beim Bremsen angesagt - der Wagen ist sehr schwer ... und man kann sich da schnell verschätzen.

Gruss
Frank

716i · 07.09.2003, 22:01

Nur noch eine Frage,
bist Du denn auch schon
in der Stellung M und Wählhebel
auf 3 ANgefahren, aus dem Stand
meine ich ?
Ich frage nur, weil Du sagst, das Du
es nur auf der Autobahn benutzt.

chatfuchs · 07.09.2003, 21:55

alles klar ... dann hast Du eines der ganz seltenen Exemplare ohne ASC und ich nehme alles zurück und behauote für Dich das Gegenteil *grins*. In Deinem besonderen Falle musst Du dann die Füsse besonders still halten und mit den 300 Pferdchen ganz behutsam umgehen.

Gruss
Frank

716i · 07.09.2003, 21:52

Ich bin der Meinung, das mein 87er
kein ASC hat, und da dachte ich nur,
wenn ich in einem hohen Gang
anfahre (M) drehen die Reifen nicht
so schnell durch.
In meiner Betriebsanleitung steht
nix von ASC !

chatfuchs · 07.09.2003, 21:43

na warte es ab ... denke du wirst super selten in die Verlegenheit kommen am Hebel selber zu spielen ... Dein ASC wird dir schon die meiste Arbeit abnehmen ... und wenn Du dann noch ASC+T haben solltest dann ist soll der Winter eben kommen. Ich selber nutze den Wählhebel nur wenn ich auf die Autobahn sause ... um dann eben einen kurzes zurückschalten zu vermeiden - bestimme da schon gerne selber bis zu welchem Gang geschaltet werden soll.

Gruss
Frank