Bei kaltem Motor Hast du IMMER eine HÖHERE DREHZAHL und deswegen kannste anschalten was du willst und die drehzahl bleibt gleich
Wenn der Motor allerdings 5 min Läuft dann kann das ganze schon wieder anders aussehen !
Aber wie ich das ganze verstanden habe hat er das Ganze in der Garage ertestet und wer sich NICH VERGASEN will

sollte dies dort auch nicht testen !
Bei Mir war damals ein stückchen von dem Schieber rausgebrochen WUrde aber wie durch ein Wunder NICHT angesaugt und Deswegen meine vermutung !
Hatte die Gleichen Sympthome !
Nuja ... aber es Gibt leute die stehen Felsenfest auf ihrer meinung
G. Mirko
PS: Ich würde mal nach falschluft suchen - dann mal die elektrische schei*e Prüfen und dann erst ans basteln machen !
Sodass der rest der leiht zu prüfen ist gestrichen werden kann !
Und wie hier einer schon Gepostet hat ! - "Leichte Laufunruhe gibts ab werk dazu ! Braucht deswegen KEINE sonderausstattung

"
(Obwohl meiner von 4 jahren eig. im schnitt 3 3/4 jahre Immer ruhig leif !