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Alt 24.03.2010, 20:16   #21
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport

Standard

Meinen E65 hab ioch auch 6 Jahre alt und 28000km gekauft
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2010, 20:45   #22
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R

Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) M5 E34 new For Sale (1990) on Car And Classic UK
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2010, 20:53   #23
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic

Standard

45000 pfund?! das ist ja wohl ein witz, selbst für nen neuen M5
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2010, 20:57   #24
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R

Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
45000 pfund?! das ist ja wohl ein witz, selbst für nen neuen M5
Warum? Ich doch "günstig" für einen neuen ///M5 der in Deutschland nicht zugelassen werden kann
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2010, 21:37   #25
lessmann983
*Der Spritfresser*
 
Benutzerbild von lessmann983
 
Registriert seit: 29.04.2009
Ort: Sarstedt
Fahrzeug: BMW E39

Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
warum denn keinen E36 Automatik, ich hab sogar einen E36 M3 mit Automatik, gab es nur in USA, und der sogar noch als 4-Tuerer. Davon wurden so ca. 4300 gebaut mit dem U.S. M3 Motor S52B32US .
Geht ab wie Schmitz Katze, in der Beschleunigung schneller als mein 750. Hat erst 27.000 Meilen runter und sieht wie neu aus...
Dann hört sich das ja gut an! Aber er will keinen Automatik hab ihn das natürlich gezeigt was du geschrieben hast aber er will trozdem kein Automatik.

Geändert von Novipec (26.03.2010 um 09:11 Uhr). Grund: unnötiges VOLLZITAT entfernt
lessmann983 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2010, 11:07   #26
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)

Standard Danke an fatihe31!

Fahrzeugangaben

Fahrgestellnummer WBACB61000AP26683

Typ-Code CB61

Typ 320I (EUR)

E-Baureihe E36 (4)

Baureihe 3

Bauart LIM

Lenkung LL

Türen 4

Motor M52

Hubraum 2.00

Leistung 110

Antrieb HECK

Getriebe AUT

Farbe BOSTONGRUEN METALLIC (275)

Polsterung STOFF/GRAU (C4TT)

Prod.-Datum 1995-03-20


Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
240 LEDERLENKRAD

243 AIRBAG FUER BEIFAHRER

292 LM RAEDER/KREUZSPEICHENSTYLING

314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT

341 STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE

354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE

411 FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN

415 SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE

423 FUSSMATTEN IN VELOURS

428 WARNDREIECK

473 ARMAUFLAGE VORN

488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER

497 MITTELARMLEHNE IM FOND

498 KOPFSTUETZEN IM FOND

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT

520 NEBELSCHEINWERFER

530 KLIMAANLAGE

542 CHECK CONTROL

564 INNENLICHTPAKET

651 BMW Bavaria C Reverse

690 CASSETTENHALTERUNG

801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2010, 11:20   #27
the-pet
nur quer, bist wer!
 
Benutzerbild von the-pet
 
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)

Standard

341 STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE

beinhaltet das beim Dreier nicht die Stoßleisten? Weil die sind ja hier in schwarz (Plastik)?
the-pet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2010, 13:05   #28
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse

Standard

Zitat:
Zitat von the-pet Beitrag anzeigen
341 STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE

beinhaltet das beim Dreier nicht die Stoßleisten? Weil die sind ja hier in schwarz (Plastik)?
Nein. Das gabs beim E36 nie. Zum Glück
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2010, 13:18   #29
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)

Standard

Warum zum Glück? Schau dir doch meinen E39 an (der ist wohl noch am ehesten mit der E36-Form zu vergleichen). -Ich finde die gelackten Stoßleisten um einiges schöner. Alles andere erinnert an VW.

Klarer Nachteil: Die Stoßleisten sind keine Stoßleisten mehr; man sieht jeden Kratzer....
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2010, 13:37   #30
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse

Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
Warum zum Glück?
Schonmal nen E36 mit gelackten Leisten gesehen. Sieht furchtbar aus. Vom Design kannst du den eher mit nem E38 vergleichen. Der E36 wurde in den 80ern entwickelt.
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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