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Alt 25.12.2011, 14:48   #21
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Selbstverständlich sind die SKF-Lager ( Svenske Kugellager Fabrikken) allererste Qualität. Etwas besseres bekommst Du einfach nicht. Die FAG-Lager sind aber genauso gut. Brauchst Dir also keine Sorgen machen, was die Haltbarkeit anbelangt. Vorauf es ankommt, ist die Montage. Hier wird eigentlich am meisten falsch gemacht. Die Lager von "Lemförder", die werden garantiert nicht von denen Hergestellt, sondern werden Wahrscheinlich von einem Kugellagerfabrikanten angekauft.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2011, 19:27   #22
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

FAG gehört Schaeffler und die unterhalten gute Beziehungen zu "ZF Services" Lemförder. 1 mal raten was also höchstwahrscheinlich in dem Lemförder-Lager drinsteckt
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2011, 01:47   #23
Stephan535iA
Stephan535iA
 
Registriert seit: 24.11.2004
Ort: bei Berlin
Fahrzeug: e34 535i / e61 530D
Standard

SKF stellt aber leider auch nicht mehr alles selbst her. Wenn Du SKF bestellst bekommst Du im SKF Karton SKF, FAG oder Koyo. Ich habe für den e60 2 SKF Radnaben bestellt, in dem einen Karton war FAG und im anderen war Koyo.

Gruss
Stephan535iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2011, 09:12   #24
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ja das hat mir der Verkäufer auch erzählt, das die zusammenarbeiten.
Hätte ich das aber vorher gewußt, dann hätte ich gleich FAG bestellt und 40,- Euro gespart.
Ich finde es einfach nur frech das die den Preis von einem SKF Lager dann auch für ein eigentlich günstigeres nehmen.
Halten tun sie wahrscheinlich gleich gut, aber es ist doch ein fader Beigeschmack von Beschiss dabei.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2011, 09:50   #25
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Da hast du leider Recht. Es ist schade, dass man dann
nicht einfach mehr Zeit hat, sonst hättest du denen
auf deren Kosten die FAG-Lager zurück geschickt und
zeitgleich FAG-Lager bestellt. Vielleicht hätte man sich
dann einigen können, dass sie sich die Portokosten
doch sparen wollen und man hätte dir die Differenz
überwiesen...

LG,
Andreas...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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