2. Schrauber - Nordtreffen 2011

B126LE38 · 20.07.2011, 11:43

Ja Moin Moin,

warscheinlich ist irgendwas mit dem kabelbaum, das ist meine vermutung und wie du schon selber gesagt hast haben die ganzschön gefuscht mit dem einbau des motors, denke auch das dort irgendein einbaufehler vorliegt, ich würde erstmal ne neuen anderen motorkabelbaum einbauen und dan mal sehen, dies kann man aber nur selber machen sonst würden die kosten explodieren ist ne menge arbeit.

Gruss Martin

Zitat:

Zitat von didi730

Moin Martin,

generell ist eine Gasanlage nicht schlecht, sie hatte in Ralfs Wagen ja auch lange gute Dienste geleistet.
Wenn der Mototrtausch problemlos vonstatten gegangen wäre, wäre er immer noch mit Gas günstiger gefahren als mit Benzin oder Diesel, trotz Austauschmotor.

Nur wurde aus meiner Sicht nicht sauber gearbeitet, da die Gasanlage vor dem Umbau einwandfrei funktionierte.
Zudem hatte man sich nicht mal die Mühe gemacht alles wieder so zu positionieren wie es vor dem Umbau war. Was ich da gesehen habe hätte ich nicht akzeptiert.

Da iast alles eben nicht schön gelaufen. Ich hatte Ralf gesagt, er solle sich mal an Dich wenden, was er auch getan hat, aber leider bist Du auch nicht fündig geworden, was jetzt hier kein Vorwurf sein soll, das Auto ist vorher schon nicht ordentlich repariert worden.

Ich würde versuchen mal ein anderes Steuergerät für die Gasanlage testen, oder die Gasanlage komplett rauswerfen. Auf Benzinbetrieb läuft er ja einwandfrei.

Beste Grüße
Dietmar

SirTurbo · 21.07.2011, 09:26

Hmm, so aus der Ferne halte ich mal ne Gasanlage eher für elektrisch überschaubar? Allerdings fahre ich selber ein lpi (icom) und keine Verdampfer... Wie ist das denn an der Stelle, an der das Gas in die Brücke geleitet wird? Zumindest bei einigen lpi-Anlagen die ich gesehen habe wurde da "gerne" mal gepfuscht. Was dann zu fiesen Effekten führt.
Und wenn der Motor getauscht wurde kann ich mir vorstellen daß da nicht 100% sauber gearbeitet wurde...

Generell sollte man einen Umrüster seines Vertrauens haben. Der sich mit der eigenen Anlage auch richtig auskennt. Bei meinem ICOM-Schrauber schlagen Kunden aus der ganzen Republik auf die Probleme bei ihrem eigenen Umrüster nicht gehoben bekommen haben. Zumindest solange man sich mit der Anlage nicht selber 100% auskennt ist man darauf angewiesen.
Funzt die Anlage dagegen ist sie in meinen Augen ein Muss - ausser man hat im Lotto gewonnen oder steht auf dem Standpunkt wer BMW fährt muss es überhaben^^ Ist halt doch ein anderes Saugen im Geldbeutel. Mein Dicker (naja, hier im Forum eher: Mein Kleiner*G) lässt sich kaum über 20l LPG/100km treiben, nicht in der Stadt und nicht auf der Bahn mit Bodenblech. Kein Vergleich zu dem Strudel den man im Tank hat wenn man ihn auf Benzin fliegen lässt. Und mit der vmax bin ich auch auf LPG zufrieden.

Gibt es hier im Forum einen Thread zu der misslungenen Motor/LPG-Verpflanzung?

didi730 · 21.07.2011, 21:53

Zitat:

Zitat von SirTurbo

Gibt es hier im Forum einen Thread zu der misslungenen Motor/LPG-Verpflanzung?

Hi,
sorry, keine Ahnung, ich habe mit Ralf immer nur persönlich darüber gesprochen oder wir haben telefoniert.

Gruß
Didi

sheldt66 · 24.07.2011, 19:01

Hallo zusammen

Hansekatze und ich müssten etwas umcodiert haben

Kann das irgend einer

(Navi&Radio)

Gruß
Sascha

Henk Bee · 25.07.2011, 03:12

Ich versuche es mal :-)

mfg Bee

B126LE38 · 25.07.2011, 08:38

Moin Moin,

so jungs in 5 Tagen ist es nun soweit, also wer noch teile braucht sagt bitte bescheid, damit sie den auch am samstag vorhanden sind.

Gruss Martin