


Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 Techno Classica 2006
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22.12.2003, 16:14
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#21
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 14.09.2003
Ort: Neuried
Fahrzeug: Fiat Punto
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was hat ein punto und subway mit design zu tun.
uch bin als schüler leider nicht in der lage ein anderes auto zu fahren.
subway ist kult unter allen designgurus dieser welt.
@7er fan
du bist und bleibst ein verbohrter innovationshasser in sachen design
cb macht alles richtig.
er hat mit seinen autos schon den red dot award gewonnen (X5)
und es gibt viele die führer als bekennende e65/66 hasser plötzlich zu lieberhabern wurden.
auch in diesem forum.
@Andreas69
es heißt geschmackspapst und nicht pabst
[Bearbeitet am 22.12.2003 um 18:16 von jaha]
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22.12.2003, 19:55
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#22
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Ich bin schon gespannt auf den M5 da wird das M Paket sicher öfters verkauft als die obrigen Modelle!
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Gruß LEXX
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22.12.2003, 20:37
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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Zitat:
Original geschrieben von jaha
was hat ein punto und subway mit design zu tun.
uch bin als schüler leider nicht in der lage ein anderes auto zu fahren.
subway ist kult unter allen designgurus dieser welt.
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Wenn die Marke des bevorzugten Fastfood einen Menschen zum (Design-)Guru macht, habe ich diese Welt bisher falsch verstanden. Ich dachte, dazu gehören Ideen, Talent, evtl. eine ordentliche Ausbildung usw.
Zitat:
@7er fan
du bist und bleibst ein verbohrter innovationshasser in sachen design
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Deine Meinung in allen Ehren, aber das kann man auch anders ausdrücken. Wir sind hier nicht auf dem Schulhof!
Dann wäre er kein Guru, sondern Gott!
Zitat:
er hat mit seinen autos schon den red dot award gewonnen (X5)
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Mag sein, aber gefällt Dir jeder Film, dessen Regisseur irgendwann mal einen Oscar bekommen hat?
Zitat:
und es gibt viele die führer als bekennende e65/66 hasser plötzlich zu lieberhabern wurden.
auch in diesem forum.
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Ist sicher richtig, mir hat er anfangs auch von vorn nicht gefallen, da ist er mit der Zeit auf einer persönlichen 3. Mit dem Hinterteil kann ich nach wie vor nichts anfangen. Ist aber halt meine Meinung.
Zitat:
@Andreas69
es heißt geschmackspapst und nicht pabst
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Wenn schon, dann heisst es Geschmackspapst! Jemand, dem die Benutzung der Shift-Taste fremd ist, sollte sich nicht über Tippfehler anderer Leute aufregen!
Grüsse vom Dirk, der die Technik unter dem Blech geil findet, wenn sie funzt
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Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen. Was verkaufen Volksvertreter?
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22.12.2003, 21:08
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#24
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Gast
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 Jungs immer schön cool bleiben
Meine Meinung: an den E65 hab ich mich mittlerweile gewöhnt, aber der E60 ist da noch ne Ecke extremer. Ich finde den Einwand mit der fehlenden "Seitenlinie" ganz richtig. Das ist mir auch zuerst aufgefallen als ich die neune BMWs gesehen habe. Das und die immer kleiner werdenden Fenster. Das sind doch nur noch Schlitze.
Aber ich frage mich das der Sinn des ganzen ist? Wenn ich beim Aldi parke und irgendsone Vollgrätsche hämmert dezent die Türkante seines Popel Corsas in meine nagelneue E65 Tür, dann würd ich ausrasten! Dann muss die ganze Tür zum lackierer. Es ist einfach nur unpraktisch und lässt den Wagen wie einen Wal wirken. Ich mein, Türleisten in Wagenfarbe wären eine bessere Wahl gewesen!
Der E60 ist für mich echt nichts schön. Ganz egal welcher Plastikvorbau dranhängt. DIe Technik ist sicherlich 1A! Aber das hätte man schöner verpacken können.
Würde momentan sofort zur E-Klasse greifen. SIeht elegenater aus und ist praktischer.
MFG
Pimp
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23.12.2003, 05:41
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#25
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Zitat:
Original geschrieben von House
Was die neuen Modelle von BMW so unformig und klobig von der Seite erscheinen lässt, die Farzeuge habe keine eigentliche Unterteilung mehr zwischen Unter- und Oberwagen. Die Seitenleisten werden von Herrn Bengel einfach wegdesignt!
Gruss,
House!
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Na endlich mal einer, der das auch erkannt hat  ... da fehlt doch eindeutig was, oder?
Für mich sieht die Fahrertür immer noch aus wie 'ne "Garagentür" ... *würg*
Gruß, Möhre
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23.12.2003, 08:18
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
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Also ich könnte mich so an den E60 gewöhnen:
Man beachte auch Front-, Heckleuchten und Kofferraumdeckel.
[Bearbeitet am 23.12.2003 um 12:19 von Maggo635]
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23.12.2003, 12:07
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#27
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 15.08.2003
Ort:
Fahrzeug: E46-316i (bj.2000)
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@Maggo635
ja, so gefällt er mir sehr gut!! so sieht er ja auch aus wie ein 5er...
solltest deinen entwurf mal an BMW schicken, vielleicht lässt sich ja beim facelift was machen... :zwink
vorweihnachtsgruß, martin
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23.12.2003, 13:13
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#28
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 19.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: E34 540iA
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Zitat:
Original geschrieben von 316i_Martin
ja, so gefällt er mir sehr gut!! so sieht er ja auch aus wie ein 5er...
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ja ne ... is klar! Genau diese "Verbindungs"-Linie entscheidet darüber, ob der e60 wie ein 5er aussieht, oder nicht! Und vor Allem, ob er gefällt oder nicht!
@Maggo635: Schön gezeichnet! Noch etwas schmaler und sie geht glatt als Original durch!
Weihnachtliche Gruesse
MacGregar
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23.12.2003, 13:59
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
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Mit gefällt der Kofferraumdeckel so viel besser.Wirkt überhaupt nicht aufgesetzt und die Sicke in der Seitenlinie wirkt (wie ich finde) harmonischer. Aber dranrumzuzeichnen ist einfach. Ein Auto von Grund auf neu zu designen ist etwas ganz anderes.
Gruß
Maggo
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23.12.2003, 15:31
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Sieht auf jeden Fall schon bedeutend besser aus
Allerdings besteht trotzdem noch viel Handlungsbedarf (Heckleuchten umgestalten, die gesamte Front von ihrer "Rundlichkeit" befreien, Scheinwerfer anders gestalten) und dann könnte er mir zumindest von außen einigermaßen gefallen (vom Interieur ganz abgesehen  :( ).
Grüße
7er Fan
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327g CO2/km Freude am Fahren
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