Für alle, die mal einen "neuen" Z8 haben wollen...

[BMW0026]

Zitat von Geius

früher wollte man so was haben und hatte aber nicht die Kohle. Ist heute die Kohle vorhanden, kann der Wunsch quasi per Nachholung erfüllt werden. Nur die jahre sind nicht nachorderbar.

Das trifft es so ziemlich auf den Punkt.

Aber um auf die rage bezüglich des Wertgutachtens zurück zu kommen. Natürlich macht es Sinn ein solches zu erstellen. Und zwar in zweifacher Hinsicht.

1. Wird der "Neuwagen" Zustand in dem Gutachten noch einmal von einer unabhängigen Person mit Fachkenntnissen bestätigt.

2. Erhält der Händler entweder eine Bestätigung für seinen VK Preis oder einen neuen "Richtwert" für den VK Preis. Nicht das der Händler zu doof ist einen VK Preis zu bestimmen. Ganz und gar nicht.
Das Fahrzeug hat Neu ca. 230TDM gekostet. Nun kostet es ca. 360TDM. Da es kein Vergleichsfahrzeug am Markt gibt, wird per Marktanalyse gesucht was so angeboten wird, zu welchen Preisen usw. Das heißt es werden nicht nur mobile.de Angebote zur Grunde gelegt, sondern auch erzielte Preise auf Auktionen ( wo der Z8 auch angeboten wird ). Der Gutachter bestimmt einen Wert der z.B. auch bei der Versicherung versichert wird ( Diebstahl, Unfallschaden, Vandalismus usw ). Daher macht es ja wohl Sinn ein Gutachten erstellen zu lassen. Vor allem bei einem Fahrzeug ohne Vergleichsfahrzeuge.
Der Z8 war schon beim Verkaufsstart ein Klassiker und wird mit Sicherheit nicht mehr im Preis fallen. Die Wertsteigerung muss anhand eines Gutachtens von einem Profi ermittelt werden. Alle Jahre wieder.
wer ein seltenes Fahrzeug ohne Gutachten fährt, hält oder was auch immer. Der hat im Schadenfall oft ein großes Problem.

Edit:

Alleine das Zubehör in Form des Buches usw. hat schon einen Wert von ca. 1500-2000 Euro.

Da die erstzulassung in 2011 liegt, besteht Tagfahrlicht Pflicht, oder?

[Bastl]

Hat der dann nicht ein Problem mit der Abgasnorm?

[Raffael@735i]

Zitat von JPM

weil der Z8 limitiert war (wegen des Verschleiss an den Alu-Pressmaschinen)

Sorry....der Z8 wurde nachtraeglich "limitiert" weil sich das Fahrzeug damals nicht verkauft hat, es war einfach zu teuer. Keine Ahnung wo Du Deine Behauptung aufgeschnapt hast?



Gruss

Raffael

[Britney]

Zitat von Raffael@735i

Sorry....der Z8 wurde nachtraeglich "limitiert" weil sich das Fahrzeug damals nicht verkauft hat, es war einfach zu teuer. Keine Ahnung wo Du Deine Behauptung aufgeschnapt hast?



Gruss

Raffael

Der läßt sich heute auch nicht besser verkaufen als damals.Haben schon so manche bei einem Auto als Wertanlage auf die falsche Marke gesetzt.

Die Z1 z.B.sind dann meißt nach 10 Jahren abgebrannt oder wurden gestohlen!

[fritz750]

Zitat von Britney

Die Z1 z.B.sind dann meißt nach 10 Jahren abgebrannt oder wurden gestohlen!

Woher hast du diese Info?
Und was hat das mit Wert der Fahrzeuge zu tun?

[jonnybronx]

Sorry aber wie kann man einen Z8 schön finden ?
Das Fahrzeug ist Grotten hässlich, und dann noch für einen Preis der dem eines wunderschönen Ferrari 458 gleicht, oder den Neuwagenpreis eines Ferrari California (der ebenfalls eine Augenweide ist) sogar bissl übersteigt ��

Naja jedem das seine, möchte ja hier niemandem auf den Schlips treten

Gruß und schönes WE

Alex

[JPM]

Zitat von Raffael@735i

Sorry....der Z8 wurde nachtraeglich "limitiert" weil sich das Fahrzeug damals nicht verkauft hat, es war einfach zu teuer. Keine Ahnung wo Du Deine Behauptung aufgeschnapt hast?

Gruss

Raffael

Indirekt "limitiert" meinte ich damit, weil die Pressen nur eine gewisse Anzahl an Teilen fertigen konnten und eine Neuanschaffung für BMW unwirtschaftlich war damals. Die Stückzahl des Z8 war von vornerein "limitiert", aus produktionstechnischen Gründen. Es wurde gesagt es werden auf jedenfall 5000 Stück gebaut - am Ende waren es ca. 6000.
Der Z8 wurde so lange gebaut wie die Maschinen (für die Fahrzeugteile) noch in der Toleranz liegen!

Demach war die Z8-Serie unlimitert, aber dennoch irgendwie limitiert.

Ich denke auch eher, dass der Z8 eingestellt wurde, weil die Autos rumstehen wie "Sauerbier". Nachdem die ersten Aufträge für das erste Jahr abgearbeitet waren, lief der Absatz sehr schleppend.
Ist ja auch kein Wunder bei einem Auto in der Preisklasse, dass sich eigentlich nur als Dritt- oder Viertfahrzeug eignet und am Ende der Motor die Umweltregeln nicht erfüllt hat.

Hier noch ein Thread von damals:  http://www.7-forum.com/forum/8/z8-m5...l?t-9544.html=

und einer zur Fertigung:  Die BMW Z8 Manufaktur: High-Tech - Hand-Made by BMW

Man sagt auch, dass es für BMW ein Minus-Geschäft war.

Grüße Philipp

[Claus]

Zitat von jonnybronx

Das Fahrzeug ist Grotten hässlich...

Nein, es ist nicht hässlich, sondern das ist lediglich Deine Meinung!

Das Auto vereinigt klassische Stilelemente mit modernen und das ist BMW sehr gut gelungen:



Über Geschmack soll man aber bekanntlich nicht streiten, aber wenn man etwas beurteilt, was einem nicht gefällt, sollte man schreiben "ich finde das Auto hässlich" und das nicht als Tatsache hinstellen - das wäre dann nämlich eine unzutreffende Behauptung. Man ist nie der Fürsprecher für andere Leute! Ich finde dieses Auto übrigens schön!

[V8-Alex]

ich auch... schicker als jeder Ferrari oder Lambo