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05.04.2012, 23:06
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#21
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zuerst einmal: Glückwunsch zum Neuen!
Wegen der "neuen Streife": Ich dachte, das wäre jetzt die neue Bezeichnung für weiße 7er und hatte gleich mal gegoogelt. Der einzige Treffer, den ich dann fand, war dieser Thread.
Ich schließe mich also meinen Vorrednern an und bitte um Erklärung, was eine "neue Streife" ist.
NB: Hier hingegen handelt es sich um einen Schreibfehler, aber im ersten Moment dachte ich, dass hier die Leute ihren Autos neuerdings Namen geben und sah mich für einen Moment mit "Seher" (statt "sehr") konfrontiert:
Zitat:
Zitat von Bujar
Bin mit meinen Seher zufrieden bin 1580 km gefahren bis jetzt entfach genial !!!
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__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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05.04.2012, 23:12
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#22
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von jensputzier
......Der 740dX fährt zwar nicht so schön wie der 750i E65, aber das mag auch an Runflat und XDrive liegen.
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Den gleichen Eindruck hatte ich auch. Allerdings habe ich es eher auf fehlendes DD und XDrive geschoben. Aber die "normalen" F01 mit Hinterachslenkung sind nochmals eine Steigerung gegenüber dem e65.
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06.04.2012, 08:02
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Zitat:
Zitat von esau
Den gleichen Eindruck hatte ich auch. Allerdings habe ich es eher auf fehlendes DD und XDrive geschoben. Aber die "normalen" F01 mit Hinterachslenkung sind nochmals eine Steigerung gegenüber dem e65.
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Mein 750i E65 hatte normales Fahrwerk ohne Extras und 20" Mischbereifung. Der 740dX hat ebenfalls ein normales Fahrwerk mit 19" Mischbereifung.
Ich finde, daß das Fahrwerk polteriger und etwas unharmonischer ist. Der e65 war irgendwie "sämiger", falls Du weißt was ich meine.
Auf jeden Fall Klassen besser, als das unsägliche F10 Fahrwerk.
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06.04.2012, 10:55
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von jensputzier
Der e65 war irgendwie "sämiger", falls Du weißt was ich meine.
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Das beschreibt es IMO ganz ausgezeichnet. Andererseits ist die Hinterradlenkung absolut genial, wie ich finde - und die könnte auch ihren Anteil daran haben. Unser F07 hat keine, und der fühlt sich in der Tat sehr viel "E65-mäßiger" an.
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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06.04.2012, 14:49
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Run Flat nicht zu vergessen! Habe ja bekanntermaßen keine Aktivlenkung *jammer* und ich habe derzeit noch WR 19 Zoll ohne RunFlat drauf. Im Comfort Modus absolut sämig zu fahren. Mann gut, dass ich nicht sage "S-Klasse-Feeling" *lach*
LG, BMA
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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06.04.2012, 15:38
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#26
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von jensputzier
Mein 750i E65 hatte normales Fahrwerk ohne Extras und 20" Mischbereifung. Der 740dX hat ebenfalls ein normales Fahrwerk mit 19" Mischbereifung.
Ich finde, daß das Fahrwerk polteriger und etwas unharmonischer ist. Der e65 war irgendwie "sämiger", falls Du weißt was ich meine.
Auf jeden Fall Klassen besser, als das unsägliche F10 Fahrwerk.
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Der 740dx ist von der Lenkung einfach nicht so agil wie der 750i E65. Hatte den F01 ja auch als 740dx probegefahren und war nicht nur begeistert.
http://www.7-forum.com/forum/40/fahr...ml#post1720737
Sorry für off topic
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06.04.2012, 16:23
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von esau
Sorry für off topic
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Müssen wir uns jetzt schon für jeden Beitrag, der vielleicht nicht ganz direkt zum Thema gehören könnte, schon mal im Voraus entschuldigen?
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06.04.2012, 16:41
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#28
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Es kommt doch sehr drauf an. Wenn ich etwas wissen will und der Thread driftet schon beim 2. oder 2. Posting ab finde ich das weniger gut, aber andererseits lebt das Forum ja auch davon, daß man sich über vieles austauschen kann, bin ja selber oft genug off topic.
Nur sollte man auch versuchen, nach ein paar weniger direkt zum Thema gehörenden Beiträgen wieder zurückzufinden.
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07.04.2012, 18:11
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 04.07.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-730d (01/11)
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Ja, den Begriff "Streife" (-nwagen) hat mein alter Verkäufer "Zetti" mal erfunden. Ich hatte im Lager einen schönen Bestand ergattert und mir die Daten mailen lassen. Und da schrieb er sinngemäß, dass das nun meine neue "Streife" sei. Wir waren vor 20 Jahren gemeinsam in der Lehre und sind da etwas salopp im Ton. Unsere schönste "Streifenfahrt" ging 2011 nach Stettin, einen bei BMW - München geklauten und in Polen sichergestellten Wagen heimzuholen. Das hatte ich auch erst einmal erlebt und war zu meinem jetzigen Berufsalltag eine echtes Kontrastprogramm. Insofern fast schon hoheitliche Aufträge mit der Streife gefahren.
Zum Thema weiß vs. weiß: Ja Alpinweiß haben wir bis Juni noch im Bestand und der Hauptstreifenwagen hatte 2009 -2010 als E61 M-Paket unter meiner Fahrdirigenz den Alpinfarbton. Alpinweiß ist absolut ohne Fehl und Tadel. Aber die schönste Liebe heißt (bei mir zumindest) Abwechslung und da ist mineralweiß schon mal eine nette Variation.
Die Regierung hatte ja vor wenigen Wochen den Münchener Bestand schneller abgeschritten, als ich. Dabei habe ich die rechtzeitige Einflussnahme verpasst und Sie hat sich auf den Mineralweißen vehement festgelegt. Elster halt. Ich versuchte noch mit etwas Standzeit vor einem Brilliantweiß-metallic F01 meine Priorität zu demonstrieren, doch vergeblich. Die Unterschiede sind aber nur für die Trüffelschweine unter uns Farbexperten gewaltig.
Aber ihr wisst ja, die Handtasche des Mannes ist sein Auto und da ist weiß nicht gleich weiß oder schwarz etc..
Grüße
Jan
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