Motorraum Motorprobleme 740D M67

JensFischer · 25.03.2016, 18:35

Gibt es so was wie ein Bild wo man sehen kann welche Schrauben ich lösen muss?

@TRANSPORTER: Sie haben Post

**TRANSPORTER** · 25.03.2016, 19:34

hast post ........................

JensFischer · 27.03.2016, 08:44

So habe da mal noch eine Frage.....

Bei dem Vorbesitzer wurde in der BMW Werkstatt auf der Rechnung vermerkt das der Öl Druck zu gering sei und empfohlen wird die Ölpumpe zu tauschen. Die Kontrollleuchte leuchtete bei mir noch nicht.
Habe den Druck mal nach Anleitung gemessen und im Stand liegt dieser bei 0,39 Bar.
Dieser sollte ja eigentlich bei 0,5 Bar liegen bei warmen Motor.

Nun zu meiner Frage.
Wo kann ich ausser bei BMW eine Ölpumpe bekomnen? Gibt es da was aus dem Zubehör oder lieber original?
Und super wäre auch wenn man mir Preise nennen könnte.

Und ein Riesen Danke an TRANSPORTER

**TRANSPORTER** · 27.03.2016, 09:27

- Die OelfilterEinheit wird wohl eher die Ursache enthalten,
welches das Oeldruckproblem verursacht (Ventil bzw. und/oder mehr darin defekt)

(oelpumpe/oelpumpensieb wuerde ich als letztes in betracht ziehen)

weiteres per u2u ...

gruss

Olitschka · 27.03.2016, 09:33

Gibt es bei den Dieseln eigentlich auch das Ölpumpen-Schrauben Problem ?
Das die Ölpumpe kaputt ist glaube ich aber auch nicht.

**TRANSPORTER** · 27.03.2016, 09:38

Zitat:

Zitat von Olitschka

Gibt es bei den Dieseln eigentlich auch das Ölpumpen-Schrauben Problem ?

- laut meinen erfahrungen mit dem M67 ---> NEIN

gruss

JensFischer · 27.03.2016, 10:27

Danke für die schnelle Antwort hier. Und das an Ostern.

Ich werde da mal schauen was da los ist.
Aber ganz ehrlich? Möchte mal wissen was die Vorbesitzer mit dem gemacht haben.

Habe gestern mal den Innenraum gereinigt.
Muss den auch hier mal vorstellen. Hätte mich gleich in ihn verliebt wo ich ihn gesehen habe.

**PacificDigital** · 27.03.2016, 11:34

Zitat:

Zitat von JensFischer

... Hatte mich gleich in ihn verliebt wo ich ihn gesehen habe.

Willkommen im Club

Wobei, wenn man so ein Fzg. als Gebrauchsgegenstand handhabt, solange ist es wirtschaftlich kein Desaster.... erst wenn man in den E38 verliebt ist, dann wird es teuer!
Gebrauchsgegenstand: Reparatur teuer? => anderes Fahrzeug besorgen und den jetzigen günstig abstoßen
Verliebt in E38: Reparatur teuer? => egal, was muß das muß! Zusätzlich könnte man noch......

vimo2000 · 27.03.2016, 15:54

Zitat:

Zitat von PacificDigital

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Wobei, wenn man so ein Fzg. als Gebrauchsgegenstand handhabt, solange ist es wirtschaftlich kein Desaster.... erst wenn man in den E38 verliebt ist, dann wird es teuer!
Gebrauchsgegenstand: Reparatur teuer? => anderes Fahrzeug besorgen und den jetzigen günstig abstoßen
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Liebe ist blind! Oft zu blind!