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20.07.2004, 06:40
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#21
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Mandy
Zitat:
hochgejagt auf 5000 U/min um dann in die stellung D zu wechseln
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das ist ja wohl nicht dein ernst, oder?????
das kommt der mutwilligen zerstörung schon sehr nahe. gut, dass die modernen getriebe das nicht mehr zulassen
gruss jürgen
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20.07.2004, 14:39
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: Audi A8 4,2l
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ich sollte mal ein junge werden glaube ich 
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20.07.2004, 14:40
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: Audi A8 4,2l
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Imanuel
....baut BMW auch Flugzeuge ?
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20.07.2004, 14:56
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#24
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Nein, aber mal die Motoren dazu.
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20.07.2004, 15:05
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Mandy !
Teile von 'mir' findest Du in vielem was fliegt,
von Alpha-Jet über Tornado bis Eurofighter,
von Dornier, Fokker bis Airbus A380,
auch verschiedene mil. Raketen und Ariane V.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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20.07.2004, 15:15
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: Audi A8 4,2l
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20.07.2004, 15:45
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#27
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von mandylang
aber ich habe schon so oft an der ampel gestanden und meine katze in der stellung N hochgejagt auf 5000 U/min um dann in die stellung D zu wechseln (dann fährter schneller an) weil irgendwelche typen neben mir (meistens aufgemotzte 3er) unbedingt von einem mädchen im jaguar gedemütigt werden wollten  ...also müsste laut deiner aussage nach mein getriebe schon mehrere male durchgebrannt sein...? ..oder verstehe ich da was falsch ?
gruss mandy
PS ... ich bin vor 2 wochwen einen "Mercedes C 180 automatik" zur probe gefahren...an der ampel schaltete ich auf N und wollte ihn hochdrehen auf ca. 5000 bis 6000 U/min um dann in die Stellung D zu schalten ,was zur folge gehabt hätte das die reifen durchgedreht wären ( burnout)...jedoch wollte der benz ums verrecken nich über 2000 U/min in der Stellung N drehen obwohl ich voll auf dem gaspedal stand....wahrsheinlich so eine art sperre....alsofehlt diese sperre bei meinem jaguar ?
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Mandy Traumstunde
Es gibt viele Lösungen um einen "Burnout" zu machen, aber Deine ist echt die schärfste
Naja...was solls....es gibt vielleicht auch Leute die so eine Schei**e sogar glauben
Gruß
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20.07.2004, 15:52
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: Audi A8 4,2l
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?????
es gibt leute die machen auch so etwas.
wie willst du sonst einen burnout machen mit einem automatikgetriebe ?
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21.07.2004, 00:16
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#29
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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>wie willst du sonst einen burnout machen mit einem automatikgetriebe ?
Am besten mit einer ordentlichen Motorisierung 
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21.07.2004, 10:16
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: Audi A8 4,2l
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du meinst einen 735 i motor in meine raubkatze einbauen ? 
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