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BMW 7er, Modell E32 |
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07.07.2006, 22:13
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.07.2006
Ort: Aachen
Fahrzeug: BMW 730i E32 (08.89)
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Dank dir  Dann hätte ich zunächst einmal nur noch eine Frage : wie kann ich denn den Rücksitz ausbauen  sorry,wenn miene Fragen für echt s..blöd sind,aber ich absolut newbie ...
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07.07.2006, 22:21
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Drolshagen
Fahrzeug: Ford Fiesta
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Hallo
Musst einfach die Sitzbank auf beiden Seiten feste Hochziehen.
Gruss fuzzy1968
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07.07.2006, 22:32
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.07.2006
Ort: Aachen
Fahrzeug: BMW 730i E32 (08.89)
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Achso , also einfach die Sitzbank nur hochziehen? na gut da werde ich das Morgen mal versuchen. Dank dir  Melde mich..
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07.07.2006, 22:35
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#24
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich geh mal davon aus, dass Du eine Sitzbank hast und keine elektrischen Einzelsitze.
Sitzbank: Setz Dich in die Mitte wo die Armlehne ist. Dann packst Du mit jeder Hand unter einen der Sitze und ziehst das hoch indem Du leicht hochgehst. Sind unter jeder Seite 2 Klips die rausflippen beim ziehen.
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07.07.2006, 22:36
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Drolshagen
Fahrzeug: Ford Fiesta
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Hallo
Ja vorne Hochziehen!
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07.07.2006, 22:42
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.07.2006
Ort: Aachen
Fahrzeug: BMW 730i E32 (08.89)
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07.07.2006, 23:05
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#27
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Tu uns und Dir mal den Gefallen und komplettier mal Deine Autodaten im Profil.
Geh auf meine Seite unten und suche nach dem VIN decoder. Da gibst Du die letzten 7 Nummern deiner Chassis Nummer rein, und dann hast Du die Daten.
Koennte dann evtl. so aussehen
730iA M30B30, 08/88
oder 730i ohne das A fuer Automatik, aber dann V8M60, den gab es mal mit V8 Motor auch, usw.
siehe auch hier
http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=antworte
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07.07.2006, 23:13
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#28
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Erich
Das habe ich BMWfan730iE32 in einem anderen Thread geschrieben, darum gebe ich keine Antwort, er will nicht darauf eingehen obwohl es schon ein paar Tage drin steht.
Im übrigen habe ich alles was man dazu braucht im Text verlinkt, VIN-Decoder und den Link zum Profil, mehr kann man wirklich nicht anbieten.
Und wenn du mehr auf die Profile achten würdest, dann brauchst nicht so viel schreiben.  Man hilft ja gern aber wenn sich jemand sturr stellt, das kann ich auch
Gruß Reinhard
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10.07.2006, 23:48
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.07.2006
Ort: Aachen
Fahrzeug: BMW 730i E32 (08.89)
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Habe mein Profil soweit vervollständigt !! Vertsehe aber nicht ,auch wenn man hier eigentlich geholfen wird,das man so viele persöhnliche Angaben geben muß ??!!?? Bei anderen Boards ist das nicht der Fall. Naja...hoffe trotzdem auf gute Zusammenarbeit 
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11.07.2006, 00:02
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#30
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
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Zitat von BMWfan730iE32
Habe mein Profil soweit vervollständigt !! Vertsehe aber nicht ,auch wenn man hier eigentlich geholfen wird,das man so viele persöhnliche Angaben geben muß ??!!?? Bei anderen Boards ist das nicht der Fall. Naja...hoffe trotzdem auf gute Zusammenarbeit 
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Hi BMWfan730iE32
Das ist ganz einfach, weil man besser helfen kann, da jedes Jahr änderungen in den Fz. vorgenommen wurden. Es gibt für jedes Jahr einen eigenen Schaltplan mit den Änderungen, wenn man nicht weis welches Bj. und Monat dein Auto ist, bin ich nicht gewillt alle Pläne von über 1000 Seiten zu suchen. Zum einen sind das keine persöhnlichen Daten, nur das wichtigste was gebraucht wird vom Auto. Hier kann dir sicher schneller geholfen werden als in den anderen Foren, weil unser Ziel ist, dass jeder mit dem 7er zurecht kommt auch in schwierigen Zeiten.
Leider hast du noch keine Antwort auf die Tipps gegeben, ist die Sicherung wie oben gezeigt gefunden worden??
Der BCIV hat 2 verschiedene Lämpchen, eins ist unten für die Beleuchtung der Tasten bei Nacht (wird mit dem Standlicht geschalet), und 2 für das Display, das normal bei Zündung immer brennen. diese beiden werden von einem Fototransistor in der Helligkeit stufen los angepsst. Wenn du schräg auf das Display schaust und die Ziffern leicht sehen kannst, sind mit sicherheit die beiden Lampen oben kaputt, denke nicht, dass der transistor, der die Helligkeit steuert def. ist. Jede hat 12 Volt und 1,5 Watt.
Gruß Reinhard
Geändert von Rottaler2 (11.07.2006 um 00:10 Uhr).
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