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BMW 7er, Modell E38 |
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20.02.2007, 05:30
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2005
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: E38-740 iL (01.00)
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Zitat:
Zitat von RS744
Und - haben Sie es geändert auf Euro3?
Greets
RS744
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HI
Nee der Finanzamt hat gemeint das der TÜV schei... gebaut hat und das Euro 3 und D3 ist das gleiche, je 100 ccm kossten 6,59,-€.
MFG DjRIFF..
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20.02.2007, 08:40
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#22
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Ex 7er-Fahrer
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
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Hä?
Zitat:
Zitat von DjRiff
HI
Nee der Finanzamt hat gemeint das der TÜV schei... gebaut hat und das Euro 3 und D3 ist das gleiche, je 100 ccm kossten 6,59,-€.
MFG DjRIFF..
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 *bautz*
...und nochmal:
D4 = Euro3 => 6,59€/100ccm
D3 = Euro2 => 7,36€/100ccm
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21.02.2007, 16:50
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2005
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: E38-740 iL (01.00)
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Hi
Dann habe ich laut Finanzamt Euro 3 so ungefähr..
Heute habe ich das Brief von Kfzsteuer bekommen
Da steht das ich für 100 ccm muss 6,75€ zahlen weil ich Flussig GAS habe..
Die habe doch alle nicht mehr Tassen im Schrank.. 25 Cent muss ich mehr zahlen..
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21.02.2007, 17:04
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von DjRiff
Dann habe ich laut Finanzamt Euro 3 so ungefähr..
Heute habe ich das Brief von Kfzsteuer bekommen
Da steht das ich für 100 ccm muss 6,75€ zahlen weil ich Flussig GAS habe..
Die habe doch alle nicht mehr Tassen im Schrank.. 25 Cent muss ich mehr zahlen..
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Nein, nein,
alles i.O. bei Deiner KfzSt.
6,75€ ist richtig für Euro3. Also zahlst Du für Euro3. Passt doch.
Beim E38 galt zwar: Euro3 = D4 und Euro2 = D3. Bei anderen Fahrzeugen ist das durchaus anders, da kann D3 = Euro3 sein. Entscheidend ist die Schlüssel-Nr.
Greets
RS744
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21.02.2007, 17:15
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#25
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Nu bin ich total verwirrt, hab gard mal bei mir geschaut. Was heißt denn das unter Ziffer14?

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21.02.2007, 22:57
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2005
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: E38-740 iL (01.00)
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Hmmm
Was ist das jetzt??
sorry ich habe keine Ahnung was das ist. Vielleicht Abgasnummer oder so...
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22.02.2007, 07:56
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#27
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Ex 7er-Fahrer
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
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Korrektur
Zitat:
Zitat von greyhound
D4 = Euro3 => 6,59€/100ccm
D3 = Euro2 => 7,36€/100ccm
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Falscher Fehler (ich sollte nicht einfach "abschreiben"):
Euro3 => 6,75€/100ccm ist korrekt!
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22.02.2007, 12:14
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
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Also, mein Fuffi hat die Abgasnorm D4 im Schein stehen.
D4 = EURO 3
D4 und D3 unterscheiden sich nicht in der Höhe der Besteuerung.
Ein Unterschied gab es nur bei der Neuzulassung.
D4 war eine zeitlang Steuerbefreit und D3 nicht.
Gruß
Jörg
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23.02.2007, 16:32
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2005
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: E38-740 iL (01.00)
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Zitat:
Zitat von SB-IL750
Also, mein Fuffi hat die Abgasnorm D4 im Schein stehen.
D4 = EURO 3
D4 und D3 unterscheiden sich nicht in der Höhe der Besteuerung.
Ein Unterschied gab es nur bei der Neuzulassung.
D4 war eine zeitlang Steuerbefreit und D3 nicht.
Gruß
Jörg
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Hi
Wie du hast D4? ich habe auch BMW 740 BJ./00 muss ich doch auch D4 haben oder ?
Gruss
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23.02.2007, 17:17
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von DjRiff
Hi
Wie du hast D4? ich habe auch BMW 740 BJ./00 muss ich doch auch D4 haben oder ?
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Neiiiin.
Gehe nicht zurück auf Los, sondern auf Post Nr. 9 -> http://www.7-forum.com/forum/showpos...57&postcount=9
, ziehe dabei nicht xxx EUR ein. Und lese noch mal von vorne.
Greets
RS744
P.S.: ach ja - nach der 3. Schleife lesen darfst Du natürlich aufhören. 
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