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29.02.2012, 17:46
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Nunja, es gibt einiges zu überlegen:
KIA hat inzwischen (besonders im zuge der abfuxxxprämie) extrem angezogen, und zwar in allen belangen, auch im immage, die kisten scheinen ein wirklich gutes preis/leistungs-verhältnis zu haben, und die sehen inzwischen auch klasse aus. (jetzt mal im vergleich der klein/mittelklassewagen)
Da übelegt sich evtl. auch der familienpapa mit mittleren einkommen, einen oberklasse fernost KIA zu kaufen, anstelle eines ebenbürtig ausgestatteten mittelklassewagens deutscher herkunft. Es leben ja auch viele leute mit migrationshintergrund hier, die haben nicht alle die stolz geschwellte brust was einheimische hersteller angeht.
Wenn sich auch dort die garantie und zuverlässigkeit bewährt......
könnte es in zukunft wie in vielen anderen märkten aussehen.
Der KIA wird sicherlich andere märkte zum ziel haben, Deutschland ist nur Vater der mobilen Gestalt.
Aber ich warne vor überheblichkeit, allzuweit sind die Asiaten nicht mehr von unserem stand entfernt, mühsam ernährt sich.....
Die Japaner haben es uns forgeführt, siehe Toyota, Lexus & Honda, da sagt keiner mehr das es minderwertige autos sind, nee, es sind die besseren (Think Green *würg*)
Gruß
Adrian
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29.02.2012, 17:56
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Hi,
lt. KIA bei uns vor Ort soll der K 9 in der BRD vorerst nicht angeboten werden und der Optima die 'Obergrenze' bilden.
Viele herzliche Grüße
Günter
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29.02.2012, 18:06
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Naja, da finden sich bestimmt Re-Importe, und zwar vermehrt. Das Deutschland nicht in der Verkaufsstrategie liegt ist klar.
Aber es werden heimlich unheimlich immer mehr werden
(Ich liebe den spruch mit der beschleunigung vom V12 )
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29.02.2012, 18:33
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#34
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Mag ja alles gut und schön sein mich interessiert bei diesen Kisten eher die Langzeitqalität, kann man den nach 5 Jahren noch anschauen, oder ist dann im Innenraum zb. schon alles ab was glänzt, das kennt man ja zur genünge, alles toll wenns noch neu und unbenutzt ist und wenn es dann altert platzt über all der Lack ab, die Oberflächen greifen sich ganz schnell ab usw...
__________________
MFG
Hannes
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29.02.2012, 22:02
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#35
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Ich wollte nur nebenbei anmerken, dass das Entwicklungszentrum von Kia / Hyundai in Groß-Gerau bei Darmstadt ansässig ist und auch den größten Teil der in Europa verkauften Kia- / Hyundai-Modelle zu verantworten hat. Ob es beim K9 auch so ist, weiß ich nicht, aber ich vermute es sehr stark, da die Qualität der in Deutschland entwickelten Kia / Hyundai über denen der anderen Entwicklungszentren liegt.
In Deutschland sehe ich im Hinblick auf Lexus zwar auch ( vorerst) keinen Markt, aber in vielen anderen Ländern hingegen schon.
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29.02.2012, 22:56
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Zitat:
Zitat von thodde
In Deutschland sehe ich im Hinblick auf Lexus zwar auch ( vorerst) keinen Markt, aber in vielen anderen Ländern hingegen schon.
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Die Hybrid-Technologie von Lexus ist der deutschen deutlich überlegen in Sachen Effizienz i.V. Verbrauch.
In den Staaten hat der Lexus einen ebenbürtigen, teilweise schon höheren Stellenwert als die Deutschen.
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29.02.2012, 23:00
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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.. bei entsprechendem Preis und 7 Jahren Garantie, kann man schon ins Grübeln kommen. Teilweise ist die Preisentwicklung bei unseren Fahrzeugen ja schon Schwindelerregend.
Gruß
Frank
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29.02.2012, 23:40
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Es ist leider bei uns so, das die Koreaner, in der Anschaffung zwar Billig sind, aber wenn es dann Notwendig wird, Reserveteile Kaufen zu müssen, dann Wissen die schon sehr genau, wo der Kassenapparat steht.
Ob diese Fahrzeuge nun besser sind, wie die Einheimischen, Bezweifle ich sehr, denn auch die Koreaner, kochen nur mit Wasser!
Man sollte nur nicht den Fehler machen, und die Koreaner Mitleidig Belächeln, so wie man es damals auch bei den Japanern tat. Was dabei herausgekommen ist, sieht man ja an den Zulassungzahlen. Doch sind es wohl nicht so sehr die Europäer, die langsam das "Zittern" bekommen, sondern vielmehr die Japaner. Man sollte auf jeden Fall, die Koreaner ernst nehmen.
Gruss dansker
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29.02.2012, 23:46
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#39
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Zitat:
Zitat von ChevChelios
Die Hybrid-Technologie von Lexus ist der deutschen deutlich überlegen in Sachen Effizienz i.V. Verbrauch.
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Das will ich auch nicht abstreiten und habe ich auch nie angezweifelt. Dennoch hat es Lexus weitaus schwerer, Autos in D abzusetzen, als die anderen großen DEUTSCHEN Marken. Das liegt nicht an den Autos, sondern an den Köpfen der deutschen Bevölkerung!
Das wollte ich mit meinem Satz ausdrücken.
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01.03.2012, 06:51
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#40
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750i Ringracer
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L 1,4; Piaggio ape 50 Bj.:08
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Zitat:
Zitat von Laafer
die Langzeitqalität, kann man den nach 5 Jahren noch anschauen, oder ist dann im Innenraum zb. schon alles ab was glänzt, das kennt man ja zur genünge, alles toll wenns noch neu und unbenutzt ist und wenn es dann altert platzt über all der Lack ab...
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Meinst du wie beim e65\66 die Holz immitate an der Mittelkonsole.
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