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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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08.04.2009, 23:54
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Werde mir morgen die Federbeine sichern und dann den Standort hier rein schreiben damit alle was davon haben.
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735I E32 LIM MECH LL M30 ECE,Typ: GB31,Produktionsdatum: 13.02.1987
Farbe: 203 M
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09.04.2009, 10:42
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Könnte mirt jemanmd was mitbringen gegen einen kleines Obulus?
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09.04.2009, 11:42
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Schlechte Nachrichten 
Als ich eben da war, gab es den 7er nicht mehr 
Die Schrottis haben den 7er auf ein Mal komplett zum ausschlachten verkauft.
Die haben die VIN vorher rausgetrennt und sollen nur die leere Karosse zurückbekommen. Der Käufer hat nur 400 Euro ohne den Kat bezahlt.
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09.04.2009, 13:11
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2008
Ort: Wesseling
Fahrzeug: z.Zt.kein E32 :-(, Citroen C2 Bj.2005,VW Golf III Bauj,92
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Zitat:
Zitat von Ing66
Schlechte Nachrichten 
Als ich eben da war, gab es den 7er nicht mehr 
Die Schrottis haben den 7er auf ein Mal komplett zum ausschlachten verkauft.
Die haben die VIN vorher rausgetrennt und sollen nur die leere Karosse zurückbekommen. Der Käufer hat nur 400 Euro ohne den Kat bezahlt.
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Schöne Scheisse     
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Unterschätze nie jemanden, der einen Schritt zurückgeht, er könnte Anlauf nehmen !!!
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09.04.2009, 13:18
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#35
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Naja, es muss auch dumme Menschen geben. Hoffentlich ärgern sich die Leute, die sich dafür ne billige Klapperbüchse gekauft haben so richtig schwarz, dass ihr neuer sich 10 Klasse schlechter fährt, viel unbequemer und langweiliger zu fahren ist usw.
Denn ich glaube kaum dass sich so einer, der nen 730i E32 wegwirft dafür jetzt nen 740i F01 kauft. Ist eher unwahrscheinlich.
Vorallem: C4 TDI und W124 ... das sind so zielich die solidesten langlebigsten Autos auf unseren Straßen, welche, von versierten Fahrern gefahren, deutlich günstiger sind als jeder neue Kleinwagen.
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09.04.2009, 13:37
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#36
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30 Jahre lang nur BMW
Registriert seit: 11.09.2004
Ort: Wenden
Fahrzeug: (zwangsläufig) DB V
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Unsere "Politiker" sind saudumm
aber das "Abwrackprämiengeile Volk" ist noch DÜMMER !!!
traurige Grüße
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09.04.2009, 14:02
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#37
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Politiker sind keineswegs dumm. Die meisten Politiker interessieren sich einfach nur noch für ihre Beliebheit und treffen Entscheidungen, die dem einfachen, weniger gebildetem Volk als toll erscheinen. Ehr dumm sind die Leute die das nutzen. Es gibt zwar immer Ausnahmen. Z.b wenn ich einen alten verrotteten Transporter irgendwo stehen hätte, würde ich es vllt auch nutzen um einen neuen Transporter zu kaufen ... nagut, wobei ich selbst da lieber einen gebrauchten robusten VW Bus T4 kaufen würde.
Aber z.b ein Wohlhabender, der nicht weiß wohin mit seinem Geld und sich sowieso einen neuen 7er kaufen will; dieser dann auch einen schrottreifen Haufen irgendwo stehen hat und somit die Prämie nutzt, dann ist das alles OK. Die Regel ist aber, dass Leute ein im grunde guten soliden Wagen abgeben, um ein auf billig getrimmtes grausam zu fahrendes Vehicel zu kaufen. Der Punkt dabei ist aber immer, dass diese Leute es rechtfertigen und sagen: ich will bloß von A nach B. Aber so intelligent, mal genau nachzurechnen, ist keiner der Leute. Lässt man Insektionskosten außer acht, wird jeder gute gebrauchte Mittelklassewagen günstiger sein als eine neue Kleinwagenhitsche.
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09.04.2009, 14:31
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#38
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Dumm sind diejenigen die sich wie die Geier darauf stürzen ohne nachzurechnen, es gibt ja was umsonst! Das ist der gleiche Effekt wie die Vollpfosten die für 2 ct pro Liter weniger eine halbe Stunde mit laufendem Motor an der Tanke schlangestehen und dann 30, 40 Liter tanken. Mathe 6, setzen.
Die Politiker lassen sich schön von der Lobby beraten.
An der Spitze der Profiteure stehen VW, Ford und Opel, nicht Dacia.
Die Dummen sind am Ende wir alle, diese tolle Prämie ist steuerfinanziert.
Wer aber ne Rostlaube loswerden muss für die 2500 Euro ein Geschenk sind handelt insofern richtig als dass er sich die Kohle die später die Steuer nimmt vorher eingesackt hat. Und neben den Schmerzen verursachenden herausragenden Negativbeispielen geht bestimmt einiges an Kernschrott seinen Weg in die Presse.
Grüsse
Michael
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09.04.2009, 14:42
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#39
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von McTube
An der Spitze der Profiteure stehen VW, Ford und Opel, nicht Dacia.
Die Dummen sind am Ende wir alle, diese tolle Prämie ist steuerfinanziert.
Grüsse
Michael
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Stimmt vieles, aber deine Reihenfolge ist falsch und unvollständig. Die Profiteure sind:
Peugeot, Dacia, Renault, Citroen, Fiat, Hyndai, Kai, Suzuki, Toyota IQ ... erst dann kommen VW mit Fox/Polo, Ford mit Ka/Fiesta und Opel mit Agila/Corsa ... mit anderen Worten, es profitiert der automobile Billigschrott.
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09.04.2009, 14:51
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#40
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Woher hast Du die Zahlen? Ich habe mich auf die Westdeutsche Allgemeine bezogen.
Grüsse
Michael
Nachtrag: Stern.de sieht VW auf 1.
http://www.stern.de/auto/autowelt/:A...7463.html?cp=1
Geändert von McTube (09.04.2009 um 15:00 Uhr).
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