VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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22.03.2013, 10:28
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#31
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Das war ja nicht böse gemeint, ich fahre ja selber "alten Schrott" weils mir Spass macht. Aber "da draussen" wird man eher um einen neuen Golf 2.0 TDI beneidet wie um eine E38.
Wir haben in der Firma jemand, der ist hier auch im Forum, der hat einen absolut geilen, vollen 740i Individual, aber die Meisten kollegen können das nicht verstehen, dass man einen BMW aus 1996 fahren kann, obwohl Ausstattungstechnisch, der teilweilse viel mehr hat als mancher Neuwagen...
Das Denken der Leut ist einfach ab 10 Jahre Fahrzeugalter, kann ein H-Kennzeichen drauf.
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MFG
Hannes
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22.03.2013, 10:33
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
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Ja, leider. Die Werbung hats geschafft das Auto in den Köpfen der meisten Leute in einen Wegwerf-Artikel zu verwandeln.
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22.03.2013, 13:09
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Er hat doch recht, was bekommt man sonst für 2000€
Suchergebnisse: Pkw bei mobile.de
Da würde ich auch lieber den E38 nehmen.
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22.03.2013, 15:15
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#34
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Welches Auto dieser Preisklasse ist kein Wegwerfartikel? Erfreuen wir uns an unseren Schätzchen so lange sie noch fahren (dürfen).
LG
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23.03.2013, 11:27
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#35
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Schiffsschaukelbremser
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Welches Auto dieser Preisklasse ist kein Wegwerfartikel? Erfreuen wir uns an unseren Schätzchen so lange sie noch fahren (dürfen).
LG
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Es gibt sie durchaus. Nur muss man dann wieder Autoliebhaber sein um diese Autos zu mögen und zu fahren, sie nicht als Verbraucher zu benutzen.
Ich habe für meinen e38 einen lächerlichen Preis weit unter 2000€ bezahlt. Eher knapp über 1000€. Ich hab schon andere e38 gesehen, die viel fertiger waren und deren Besitzer viel viel mehr bezahlt haben.
Machen wir uns nix vor, der e38 ist gerade im Tal der Tränen. Ordentliche 740i VFL bekommt man schon ab 2.500€.
Der Steigt im Wert aber auch wieder, dauert nur ein bisschen.
Ich für meinen Teil fahr lieber Altmetall durch die Gegend als Neues Plastik..
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23.03.2013, 12:17
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Laafer
Das Denken der Leut ist einfach ab 10 Jahre Fahrzeugalter, kann ein H-Kennzeichen drauf.
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Das sind oft die selben Menschen, die sich alle drei Jahre neue Frau/Freundin holen, weil alte schon halbwegs ausgenutzt ist...
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21 Jahre Forum
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23.03.2013, 12:43
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#37
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Welches Auto dieser Preisklasse ist kein Wegwerfartikel? Erfreuen wir uns an unseren Schätzchen so lange sie noch fahren (dürfen).
LG
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Das ist sicher eine Frage des Nutzerprofils. Wer wenig fährt und Spass am Schrauben hat ist sicher mit einem älteren Modell nicht schlecht bedient.
Wer aber täglich auf das Auto angewiesen ist und auch viel fährt der braucht ein Auto zum wegschrubben, da wird die Kiste wirklich zum Wegwerfartikel degradiert. Ob dafür ein älteres Modell genaus geeignet ist, sei dahingestellt zumal z.B. e38 mit wenig km immer seltener werden.
Man sollte auch mal mit dem Kopf der anderen denken und nicht jemand verdammen, der ein vollkommen anderes Nutzerprofil hat und deshalb entweder ein neues Auto für 3 Jahre und 150tkm least bzw einen schönes Älteres kauft um damit dann 10 Jahre jeweils weniger als 10tkm/a zu fahren.
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23.03.2013, 16:08
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#38
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Ich verdamme ja niemanden, hätte ich das Geld würde ich einen 760i Individual selbst konfigurieren, und damit fahren bis ich an Altersschwäche sterbe.
Als mein erster 7er einen Rahmenschaden erlitt wollte ich ihn auch reparieren lassen, nicht weil es wirtschaftlich sinnreich gewesen wäre, sondern weil ich mich an das Auto gewöhnt hatte und schöne Momente mit ihm verband, letztlich gab die Tatsache dass die Karosserie nie wieder so steif sein könnte wie ursprünglich den Ausschlag. Für mich persönlich ist mein e38 kein Wegwerfartikel, auch wenn er im Gegensatz zu zB einem Rolls Royce als solcher konzipiert ist, aber so lange kein Rahmenschaden vorliegt wird alles getauscht, und sei es auch irgendwann der Motor.
LG
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23.03.2013, 21:09
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
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Also zuerst zum Thema:
Ich denke (fast) alle haben hier große Freude an ihren 7ern, egal welche Modellreihe. Es kommt wahrscheinlich nicht immer raus. Dennoch gibt es hier Leute quer durch die Bank. Von Schraubern alter Fahrzeuge bis zu Neuwagenbesitzern.
Natürlich wendet man sich oft an ein Forum wenn das Auto gerade einmal Troubles macht, deswegen vielleicht der negative Eindruck.
Zum Alter des Autos:
Diesbezüglich muss jeder selbst wissen was einem der Wagen überhaupt wert ist und was er ausgeben kann. Auto fahren ist eben auch Einstellungssache.
Der eine hängt an seinem alten E32, für den anderen ist er ein alter Schrotthaufen. Ein andere 7er-Fahrer könnte sich einen F01 leisten, fährt dennoch lieber E32 usw.
Da könnte man lange diskutieren.
Als Fazit kann man dennoch sagen die 7er sind tolle Autos und auch alte Baujahre machen heute noch wahnsinnig Spaß.
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10.04.2013, 21:34
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
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Freude am Fahren, nicht am Sparen
Zitat TheOne:
So jetzt geht in die Garage und streichelt euren 7er
Geile Nummer ..geiler Thread
mein Bimmer macht mich immer dann besonders glücklich,
wenn der Verbrauch über 18 Liter anzeigt,
wenn er angriffslustig und zornig über 7.000 drehen durfte,
Kollisionswarnungen mit Bimmer Bondage ausgeblieben sind.
die Innenbeleuchtung im Kuschelmodus lange genug aus geblieben ist,
und ich im Gegensatz zu 911, GTR, Vette usw.
elegant ein-aussteigen kann, und KM im Normalmodus machen kann.
Danke TheOne Danke auch an Fritz750 mit dem Link zum Esau Thread,
den Esau so gut gelaunt begonnen hatte.
Zitat Esau:
heute hat sich mein Bimmer mal wieder so richtig bezahlt gemacht:
und dann driftete die Nummer böse ab.
Deshalb soll Esau auch das Schlußword haben.
Zitad Esau:
Alleine die Rindviecher, die für die Lederausstattung meines Bimmers endgültig von der Weide geholt wurden, haben den Methanausstoss dramatisch reduziert. Dafür kann man auch mal etwas schneller fahren
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