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BMW 7er, Modell E38 |
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28.03.2015, 20:47
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#31
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Porsche 957 , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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So, als wenn ich gerade nicht genug an dem Koffer zu basteln hätte,
hat es jetzt auch noch meinen Dämpfer vorne links erwischt.
Der sifft sowas von raus und alles poltert wie Sau  .
Was für Dämpfer/Patronen kann ich da alternativ denn reinstecken?
Kann man überhaupt nur Patronen wechseln, mein Vater sagte heute beiläufig sowas?
Sind doch sicher gekürzte oder passt da auch ein Seriendämpfer?
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29.03.2015, 10:52
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#32
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Nördlingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) Kangoo, Picasso, Fiat Ducato, und mehr
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Wie auf Seite 1 schon geschrieben kannst du Patronen von Koni verbauen, eine gekürtzte Kolbenstange ist auf jeden Fall pflicht  Ich hab mir das durchgerechnet und ein Angebot über einen Zwischenhändler machen lassen. Dabei bin ich zu dem Entschluß gekommen die paar Euro`s draufzulegen und ein neues Gewinde zu kaufen.
Alternativ mein altes FK liegt noch im Keller, ist alles eine Frage des Preises 
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29.03.2015, 18:52
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#33
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Flo, hast Du die Patrone mal raus genommen? Ist das so ohne weiteres machbar?
Dann könnte man mal sehen, ob man da eine vollkommen andere Patrone rein bekommt... kein Koni, kein FK...
Weil...die Federn sind okay, das Gehäuse ist (dank versiegelung mit Motorrad Kettenfett) auch okay, also...man könnte nur die Dämpfer gegen was gutes tauschen...
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29.03.2015, 22:56
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#34
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Porsche 957 , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Genau, dass wäre jetzt auch mein Vorhaben  .
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30.03.2015, 23:35
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#35
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Porsche 957 , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Weiss jemand, welche Dämpfer alternativ passen würden.
Habe jetzt das halbe FW durchsaniert und keine Lust auf einen kompletten Tausch.
Ich denke, Lowtec- oder Supersportdämpfer dürften doch auch passen, oder  .
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27.04.2015, 15:10
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2014
Ort: Cottbus
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
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Ich hab 740flo angeschrieben und habe Interesse für das FK angemeldet, da ich für Anpassungsarbeiten kein neues Fahrwerk kaufen möchte. Nun hat ein Kumpel gesagt das er das Fahrwerk nach mir gern nutzen wollen würde. Ich habe jetzt mal etwas im Internet hin und her gesucht aber ich finde leider nichts wo ich bzw er Dämpferpatronen kaufen könnte. Weiß irgendjemand von euch eine Adresse dafür?
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29.04.2015, 23:35
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2014
Ort: Cottbus
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
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Keiner eine Idee? Also Koni habe ich angeschrieben aber sie sagten mir das sie keine Dämpferpatronen für den E38 führen. 
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30.04.2015, 10:18
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Bavarian740i
Also Koni habe ich angeschrieben aber sie sagten mir das sie keine Dämpferpatronen für den E38 führen. 
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Ich hatte damals auch da angerufen, weil FK mir keine Dämpfer liefern konnte. Nur leider ist dieser drittklassige Dämpfer/Fahrwerkshersteller mit dem Sauhaufen FK verheiratet. Zumindest hat das Mädel am Telefon(angeblich) von nichts gewusst. Zitat: "FK?! Tut mir leid, solche Dämpfer gibt es hier nicht. Und an privat verkaufen wir schon garnicht"   
Aaaaaber, 3 Sätze weiter, Zitat: "Wenn dann bestellt FK gleich große Mengen bei uns"   
Vergiss den Laden!!! Mit Koni bin ich auch durch, schon aus Prinzip!!!
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30.04.2015, 10:26
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Wieso entnimmst Du aus der Aussage dass die mit FK verheiratet sind bzw. für die hergestellt haben.
Und wenn dann ist bei so einem ja nicht gerade kleinen Laden auch nicht selbstverständlich dass die Telefonistin das weiß.
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30.04.2015, 11:36
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Wieso entnimmst Du aus der Aussage dass die mit FK verheiratet sind bzw. für die hergestellt haben.Weil die Dame am Hörer die Sache mit den Dämpferpatronen so auffällig abgestritten hat......
Und wenn dann ist bei so einem ja nicht gerade kleinen Laden auch nicht selbstverständlich dass die Telefonistin das weiß.....und mir aber im gleichen Telefonat dann doch meine Bestätigung gab "an privat Kunden werden die nicht verkauft....."
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Hast du dir meinen Text oben überhaupt richtig durchgelesen???????
Glaub mir Andi, die wird schon gesagt bekommen was sie genervten FK Kunden zu antworten hat, da sich diese Anrufe gehäuft haben 
Die Zeiten, wo die Fahrwerke 50tkm und länger halten(wie bei dir) sind lange vorbei. Die letzten 3 Jahre gabs bei FK einen massiven Qualitätsverfall und Koni war halt Zulieferer. Weiß jeder........ Zwar nur fürs Königsport, aber die Dämpfermaße und eine Produktionslinie liegen doch vor. Und offensichtlich war ich nicht er einzige der da hin Kontakt aufgenommen hat um eine FK Fahrwerk zu beleben was nach 4000km total breit ist.....
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