Die Angst der BMW Händler vor E38 !!!

[weiß ist schön]

Ich sehe meinen 728 auch eher als Gleiter, mit vielen, vielen Extras, locker mit 160 auf der Autobahn -> Tempomat rein, kein Stress und rund 9 Liter auf 100 km. Bei dem riesigen Tank kommt man so locker durch die Republik. Probleme hatte ich nur direkt nach dem Kauf (ein freundliches Danke an den Vorbesitzer ), jetzt seit 8 Monaten nur Tanken und Fahren. Ich mag den 7er
Gruß
Michael

[quicksilver]

Dazu kann ich nur sagen, dass ich mit den 70 Litern im M5 E39 gerade mal 360 bis 380 km weit kam. Mit dem 750 komme ich derzeit bei 95 Litern auf 700km

[warp735]

Zitat von quicksilver

Mit dem 750 komme ich derzeit bei 95 Litern auf 700km

wirklich??? dann musst aber wirklich nen angenehmen fahrstil haben. wenn ich viel langstrecke fahr und es ruhig angehen lass, dann komm ich vielleicht über 600. sonst sind es meist nur 500

gruß Benni

[quicksilver]

Das kommt daher, dass ich jeden Tag 100km nur Landstrasse und Autobahn fahre. Stadtverkehr beschränkt sich auf ca. ca. 5km / Tag und ich lass´es ruhig angehen, mit kurzer Sprinteinlage zwischen Engen und Watterdingen

[warp735]

bei mir ist es eher andersrum. ich hab die sprinteinlagen auf der autobahn

mfg

[Don Pedro]

Mein Freundlicher hat mir für meinen 728iA aus 97 mit 310000km nur 2500 Euronen geboten, beim Kauf eine E65.
Für diese Summe bekommt er aber nicht meinen 7er, niemals.

Es ist mir eine tägliche Freude, meinen 10 Jahre alten 7er zu fahren, auch die Optik begeistert noch immer.

[Schmizzkatze]

Zitat von esau

Vollkommener Quatsch. Je dicker meine Autos waren, umso gelassener wurde mein Fahrstil. ALs ich anfing mit der 32 PS Renndiane gab es wirklich nur Dauervollgas. Mit dem 40 PS Polo brauchte ich damals auf der Autobahn 10 l/100 km - Dauervollgas immer 140 - ausser bergauf. (Der Sprit kostete da weniger als 1 DM)

Und die Überholmanöver waren auch öfters äusserst kritisch.

Sicher juckt es einen mal, wenn man wieder einen PS-Sprung gemacht hat, aber je mehr Leistung man hat, umso weniger kann man sie auch voll ausnutzen, wg. vollen Strassen und Tempolimits ohne Ende.

Und das Wissen, dass man ja immer und in jeder Lage ausreichend Power hat, macht einen auch gelassener - natürlich wird man auch älter.

Ein V12 wird im allgemeinen wesentlich seltener gefordert als ein 728i.

Grüsse esau

Genau so war es auch bei mir. Ich bin nie wieder so aggressiv gefahren, wie zu der Studentenzeit, als ich einen Fiat 126 hatte (ich glaube 23 PS). Da wurde um jeden Millimeter gekämpft und die arme Nähmaschine musste auch noch die letzte halbe Drehzahl hergeben. Anders kam man ja gar nicht vom Fleck. Aus heutiger Sicht ist es fast ein Wunder, dass ich das überlebt habe. Und auch heute sind die Tiefer-Breiter-Mit-Soo-Einem-Rohr Golf II nach meiner Erfahrung die unangenehmsten.

Gruß
Schmizzkatze

[am besten V8]

Zitat von warp735

wirklich??? dann musst aber wirklich nen angenehmen fahrstil haben. wenn ich viel langstrecke fahr und es ruhig angehen lass, dann komm ich vielleicht über 600. sonst sind es meist nur 500

gruß Benni

Hoi! Das wären ja 19 ltr./100km, MÄCHTIG!
Hab mit meinen Amis (5,7/V8 290Ps, ca. 17ltr./100km) nicht soviel verbraucht, allerdings war das ein 79´er, Vergaser mit Fächerkrümmer und "leichtem" Motortuning...das wäre mir für den "modernen" V12 dann doch eindeutig zu viel!

Hab den 12-Ender garnicht als fiesen Spritfresser in Erinnerung, oder ist es ausschliesslich Stadtverkehr, wobei selbst da 19ltr. schon recht viel sind...

Da bin ich mit meinen V8 ja schon auf Sparmodus unterwegs, der braucht 13,5-15 ltr/100km, und zwar Gas (0,619 €/ltr.), da macht Tanken SPASS, muhahahaha

[warp735]

Zitat von am besten V8

Hoi! Das wären ja 19 ltr./100km, MÄCHTIG!

ja, das kommt schon hin...

[alexanderkober]

Morgen,
19 Liter iss ja heftig, und ich dachte dass meiner schon viel braucht ( Stadt )
ist da wirklich so ein Unterschied zum 12 Zyl.