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Alt 02.06.2007, 19:25   #31
mobiler masseu
mobiler masseur for ever
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort:
Fahrzeug: opel omega b caravan
Standard

Zitat:
Zitat von Slevin Beitrag anzeigen
So beliebt kann der wagen aber nicht gewesen sein.
Sonst hätte Bmw davon wohl mehr verkauft!!
In Acht Jahren wurden geradema ca 30000 verkauft.
Der E38 hat es in Sieben Jahren auf genau 327.599 gebracht!!
Das spricht glaube ich für sich.
da aber der e32 sich immernoch hinter dem s klassen feind befand , zumindest in der geistespolitik der menschen kam es erst mit/nach dem e32 zur breiten akzeptanz des 7ners...
also nicht breittreten was nicht passt
__________________
Suche: einen E32 730 oder 735 am besten nach 92 aber bitte alles anbieten

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Firma - mobile Massage
mobiler masseu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2007, 19:28   #32
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Zitat:
Zitat von Slevin Beitrag anzeigen
So beliebt kann der wagen aber nicht gewesen sein.
Sonst hätte Bmw davon wohl mehr verkauft!!
In Acht Jahren wurden geradema ca 30000 verkauft.
Der E38 hat es in Sieben Jahren auf genau 327.599 gebracht!!
Das spricht glaube ich für sich.
Also hier mal ein Link mit den Zahlen Interner Link) klick mich.

Wenn ich da rechne komme ich beim E32 auf über 180Tausden gebaute E32!

Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2007, 19:53   #33
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Slevin Beitrag anzeigen
So beliebt kann der wagen aber nicht gewesen sein.
Sonst hätte Bmw davon wohl mehr verkauft!!
In Acht Jahren wurden geradema ca 30000 verkauft.
Der E38 hat es in Sieben Jahren auf genau 327.599 gebracht!!
Das spricht glaube ich für sich.
Kleine "0" verjessen?

Ihr seid mir ja alles Rechenkünstler hier

Nein, nicht 30.000 und auch nicht 180.000, sondern exakt (wenn mich mein Taschenrechner nicht trügt) komme ich bei Addition auf 277.822 (!) gebaute BMW E32! Der entsprechende Link wurde ja hier freundlicherweise schon von Robert genannt. Hätte mir das Suchen dann auch sparen können

Also echt, 30.000? Tzztzzz...

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2007, 20:23   #34
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Kleine "0" verjessen?

Ihr seid mir ja alles Rechenkünstler hier

Nein, nicht 30.000 und auch nicht 180.000, sondern exakt (wenn mich mein Taschenrechner nicht trügt) komme ich bei Addition auf 277.822 (!) gebaute BMW E32! Der entsprechende Link wurde ja hier freundlicherweise schon von Robert genannt. Hätte mir das Suchen dann auch sparen können

Also echt, 30.000? Tzztzzz...

Gruß, Claus
Habe ja auch über geschrieben und einfach mal im Kopf die großen Zahlen addiert . Den Taschenrechner wollte ich schonen .

Gruß Robert
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2007, 20:58   #35
Slevin
WWW.Shiny-Dept.de
 
Benutzerbild von Slevin
 
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
Standard

Sorry hatte die informationen von der Redaktion W.P.Europresse Verlag Gmbh!
Die zahlen sind Falsch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E32 09/86-05/94:305.650 plus 5.415 aus Südafrikanischer Produktion

E38 05/94-2001:327.599 einheiten



Sorry nochmal wollte den E32 nicht schlecht machen
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.shiny-dept.de
Slevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2007, 23:32   #36
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Hab heute auf dem hinweg nach Essen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Den hier auf der Bahn erwischt!!!
Alter finger hat das Teil einen geilen klang!!!!
Und der hatte wenigstens eine Vernümftige Beschleunigung auch wenn der Fahrer immer bei etwa 260 schluss gemacht hat (und ich wieder das Brechen bekommen habe weil bei 240 abgeregelt so hätte Ich wenigstens ein paar Bilder mehr machen können!
Gruss DD



__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.

Geändert von DD (19.01.2009 um 17:48 Uhr).
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2007, 02:26   #37
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

@DD

Was Du immer für interessante Autos triffst! Ich habe gestern auf 700 km Autobahn nicht ein einziges Auto gesehen, das der Rede wert gewesen wäre - außer meinem natürlich

Zum GT (wegen der Werbung drauf):

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.avgonline.de/main.php

Scheinbar steht das Fahrzeug zum Verkauf:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.avgonline.de/main.php?sit...etail&fid=3936

Kostet nur schlappe 399.900 Euro! Muss gleich mal in meiner Portokasse rumsuchen

Könnte aber auch sein, dass Du schon den Käufer gesehen hast. Da der Wagen bisher lt. Anzeige nur 2.651 km gelaufen ist (jetzt wohl ein paar mehr), wird der noch eingefahren und der ist deswegen nicht schneller als 260 gefahren.

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2007, 17:23   #38
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Montag hatte ich auf der A10 einen Chreysler Crossfire Coupe (aktuelles Modell) erwischt nach dem Gespräch mit dem Eigner stellte sich raus das er um 250PS durch Chiptuning hatte!
Ergebniss wie immer bis 100 keine Chance für den E32 gerade auch aus dem Grund da der Chreysler ein Schalter war aber ab 140-180 absolut gleichstand von 180-240 hatte der Chreysler dann keine Chance!
Mir ist eines schleierhaft wieso kommt der 740er sogut klar er hat doch nun echt eine ewig lange übersetzung der hinterachse!
Sobald ich die Automatic Platt habe bekommt er auf jedenfall ein mechanisches 6gang Getriebe und ein 3.15er Diff vom 750er!
Und ganz wichtig die Tage ein Vmax Frei mit Chiptuning abregeldrehzahl lass ich auf 7200 U/min legen!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2007, 18:20   #39
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

na das ist doch genau das was ich immer sage.... mir glaubt ja nur keiner...
Frag mal Benny der hat unter seinem 40er ne HA vom 30er die auch 3.15 hat.. er ist zwar nicht mehr ganz so schnell aber geht ab wie doof...
Du brauchst das in der Stadt mit deinem gegen meinen garnicht erst probieren aber wehe wenn wir so gegen 60 sind da guck ich dir dann nur noch hinterher ... ok solange deiner noch gesperrt ist überhole ich dich dann wieder aber beim nächsten bremsen bist du wieder weg und ich brauch wieder 5km bis ich dich habe... laut Werksangabe nehme ich dir mit meinem ungechippt bis 50 ne halbe sec ab... ok das ist nicht viel aber meiner ist dann ja noch aufgepeppelt... wir haben das ja mal mit nem E38 740 M60 lang und breit ausgetestet... Handschaltung und weniger Gewicht macht verdammt viel aus...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2007, 15:37   #40
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
Standard

Netter Thread

Musste beim Lesen wieder an ein schönes Erlebnis denken, das ich damals mit meinem E32 hatte. > „Running-Gag-Modus“ EIN War ein 735i mit Handschaltung

War auf der A2 Richtung Berlin unterwegs. Vor mir auf der linken Spur wurde mit 180 rumgeschlichen und hinter mir drängelte eine 140er-S-Klasse. Welchen Motor der rollende Kasten drin hatte, konnte ich nicht erkennen, weil er ja immer nur hinter mir war, aber der drängelte schon die ne ganze Weile rum, obwohl vor mir alles dicht war.

Als ich dann sah, dass es sich vorne so langsam lichtete, schaltete ich bei 180 vom 5. in den 4. Gang runter und gab Vollgas, als der Audi vor mir rechts rüber fuhr. Als ich dann bei 220 in den 5. hochschaltete, passten schon wieder drei Autos zwischen mich und den Benz, der anschließend mit wesentlich mehr Abstand hinter mir her fuhr Der hat danach bestimmt nie wieder einen E32 bedrängt und schon gar keinen mit schmaler Niere > „Running-Gag-Modus“ AUS
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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