BMW Motorsport 2016 |
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Detail-Infos |
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DTM Champion 2016 |
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BMW Fahrer/Teams |
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Tippspiel im Forum |
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04.10.2012, 10:25
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#41
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Schade, dass er so glanzlos was Siege betrifft geht. Die Erfolg des rostigen Silberpfeils gehen wohl auf seine Zusammenarbeit mit dem Team.
Bin mal gespannt was Louis so rausreißt jetzt.
Grüße Philipp
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04.10.2012, 10:29
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#42
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von JPM
Bin mal gespannt was Louis so rausreißt jetzt.
Grüße Philipp
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Ganz ehrlich: Nix. Dazu fehlt ihm schlicht der Background und der totale Ehrgeiz, der alles anderes hinter seinen Job stellt. Nur mit dieser Konsequenz kann man diese Erfolge erreichen, welche Michael Schumacher erreicht hat.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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04.10.2012, 10:37
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#43
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Button oder Alonso wären eher Mercedes Cockpit-Kandidaten, da sie mit Reifen umgehen können; aber Hamilton beansprucht Auto und vor allem Reifen bis auf die letzte Rille und ob er ein guter Schachzug war? In 2 Jahren ändern sich die Vorschriften wieder und Mercedes muss wieder ein neues Auto auf die Beine stellen.
Louis wird mit seiner Brechstange für Action im Mittelfeld sorgen - hoffentlich ohne schwere Unfälle.
Er ist sicher ein guter Fahrer, aber oft unreif und zu verbissen so wie auch Vettel leider.
Grüße Philipp
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04.10.2012, 11:22
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#44
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Wie heißt es doch so schön: Er (Hamilton und / oder Vettel) ist nicht "komplett". Sprich seine Vorteile auszuspielen und seine Schwächen zu nutzen ist nicht einfach. Fällt uns "Normalos" schon oft schwer genug. In einem formel 1-Auto ist das gewiss noch mal ungleich schwieriger, wenn man seine Topleistung auf Kommando abrufen können muss. Schumaher war bzw. ist einer der ganz wenigen, der das ganz bewußt gesteuert hat. Er liebt seine Familie und vergisst sich selber trotzdem nie. Nach einem Rennwochenende nicht gleich heim zu Frau und Kindern sondern erst mal gepflegt mit dem Spezln auf den Bolzplatz und Fußballspielen. Seine extreme Akribie in der Vorbereitung, in der Fitness, die Gespräche mit den Technikern, Mechanikern, Strategen usw...., ich glaube nicht, das dieses noch jemand derartig lebt. Gleichzeitig sorgt er dafür, dass seine Familie nie davon berührt wurde, nie in der Öffentlichkeit stand.
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04.10.2012, 13:39
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#45
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ja, fast ein Heiliger unser Schumi...
Seine Erfolge in allen Ehren, aber den richtigen Zeitpunkt auszuhören hat er leider verpasst.
Sein Comeback hätte er sich und uns lieber ersparen sollen.
Aber nachher ist man halt immer schlauer.
Hätte es besser geklappt wäre er der Held.
So haben die letzten Jahre eher einen schalen Beigeschmack finde ich.
Ich hätte auch gerne gesehen, wie er den jungen Wilden um die Ohren fährt. Aber hat halt nicht sollen sein.
Und nur weil er sicher noch immer besser ist als andere in seinem Alter es wären, heisst das noch nicht, dass er auch besser ist als andere die 15 Jahre jünger sind.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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04.10.2012, 22:38
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#47
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Vielleicht hat er ja nur was besseres gefunden... ;-)
The Stig is revealed - Top Gear - BBC Two - YouTube
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Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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12.12.2012, 16:44
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#48
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750iL (09.91)
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Ich finde auch, dass Schumi sich sein Comeback lieber hätte ersparen sollen. Da er ja weitergemacht hat, finde ich aber, dass er den richtigen Moment eindeutig verpasst hat aufzuhören.
Jetzt z.B. finde ich, dass er hätte weiterfahren sollen und sich nochmal ein vernünftiges Team aussuchen. Ich glaube das der Silberpfeil grossen Anteil an Schumis Misserfolg hatte. Mit nem neuen Team hätte er vielleicht nochmal oben mitfahren können und dann hätte er aufhören sollen.
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12.12.2012, 17:03
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#49
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von treist
... vielleicht nochmal oben mitfahren können und dann hätte er aufhören sollen.
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Ich sag's nicht gern, aber er hat's einfach nicht kapiert, daß man in dem Alter nicht mehr vorne mitfahren kann.
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13.12.2012, 09:49
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#50
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Klar kann er, hat er ja auch gezeigt.
Mehr war mit dieser Silbermöhre halt nicht zu holen.
Ein paar Fahrfehler waren natürlich unnötig, aber ich finde es doch immer wieder bemerkenswert, wie hier vom "Sofa" aus geurteilt wird.
Hier gibts keinen, der auch nur annähernd eine halbe Runde in einem F1 Auto fehlerfrei am Limit fahren könnte.
Diese Fahrer (selbst die, die hinterherfahren) gehören zur absoluten Elite, die der Rennsport zu bieten hat. Überlegt mal, was es heisst schnelle Rundenzeiten reproduzierbar im fast tausendstel-Sekunden Bereich zu fahren.
Konzentration, Fitness etc. müssen da top sein.
Vom Können her akzeptiere ich daneben fahrerisch nur Rallyefahrer. Was die leisten ist auch gigantisch....
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