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Alt 29.10.2007, 16:43   #41
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Stockemann Beitrag anzeigen
Schleudersitze?
An das Konzept kann und will ich nicht recht glauben.

Mein Senf aus der Glaskugelkiste:

Nöö....

Die Sitzlehnengestelle mit den Kopfstützenaufnahmen sind ja noch drin.

Möglich / wahrscheinlich ist, daß dem Lambo durch einen
Aufprall in einer Drehung das Heck samt Motor abgerissen wurde.

Was für die Insassen nicht unbedingt lebensgefährlich sein muss.
(Die werden dann nur ein bisschen schwindelig.. )

Die sind dann raus aus dem Auto und der Rest der Kiste ist dann abgefackelt....

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2007, 17:10   #42
Stockemann
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Moin Knuffel,

Klar sind die Reste der Sitze noch sichtbar.
Irgendwie ging mein Sarkasmus mit mir durch.

Gruß Severin
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2007, 17:17   #43
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Stockemann Beitrag anzeigen
Moin Knuffel,

Irgendwie ging mein Sarkasmus mit mir durch.

Gruß Severin
Joo... Und irgendwo liegen noch die Fallschirme...

Du bist also ein Sarkasmus-Raser, wie?

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2007, 10:34   #44
Achter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Achter
 
Registriert seit: 23.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA V8, E-39 V8 540
Standard

Hier mal die konstruktion eines lambos.
bilder sagen mehr als worte.
Man beachte cockpit konstruktion und die snittstelle am dach wo ein lambo in zwei hälften fallen sollte. Es geht hier um vermeidung eines brandunfalles bzw. das man wen man überlebt nicht bei lebendigen leibe verbrennt. Es ist wohl klar das sämtliche leitungen so dicht an heissen stellen grenzen das das auto sofort in flammen aufgeht.



Achter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2007, 20:11   #45
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Achter

danke für die detaillierte info

das Konzept hängt ganz offensichtlich mit dem Mittelmotor zusammen.

Man müsste Audi mal fragen (R8)

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2007, 20:35   #46
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Hier mal bilder vom R8 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Kann mir schon vorstellen dass es mit dem Mittelmotorkonzept zu tun hat - aber wie sieht es dann beim Boxster aus zum Bsp.?

Vielleicht trifft es aber doch eher auf richtige Sportwagen zu

Glaube eher dass die F1-Technik da mitspielt und eben so ein Rahmen um den Fahrer stabiler ist als alles andere und sich deshalb "rettend löst".

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2007, 10:19   #47
Achter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Achter
 
Registriert seit: 23.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA V8, E-39 V8 540
Standard

Und noch um die frage der fehlenden sitzrahmen zu klären : Diese "supersport wagen" sind auf "leichtbau" konzipiert und deshalb sind teile oder der ganzer sitzrahmen aus Aluminium. Bekanntlich schmilzt alu bei 620 grad Celsius.
So ein Feuer beträgt aber mehr als 800 grad Celsius. So bleibt von den Alu rahmen oder Teilalurahmen nicht mehr viel übrich.
Lambos haben allerdings auch ein "spaceframe" der auch aus alu besteht.

Ich hoffe dieses thema soweit geklärt zu haben.

Gruss
Peter
Achter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2007, 10:40   #48
HighWheels
Always straightforward!
 
Benutzerbild von HighWheels
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
Standard

Zitat:
Zitat von Achter Beitrag anzeigen
Ich hoffe dieses thema soweit geklärt zu haben.
Ja Herr Professor, vielen Dank das du uns nicht dumm sterben lässt...
HighWheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2007, 11:02   #49
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von HighWheels Beitrag anzeigen
Ja Herr Professor, vielen Dank das du uns nicht dumm sterben lässt...
Der Fred.... immer schön trocken und prägnant...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2007, 12:20   #50
Achter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Achter
 
Registriert seit: 23.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA V8, E-39 V8 540
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Der Fred.... immer schön trocken und prägnant...

Der ist halt so einer. Kann man nüscht machen
Achter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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