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25.02.2012, 13:49
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#41
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Fussballfan
Registriert seit: 26.06.2009
Ort: Eystrup
Fahrzeug: e39 523iT LPG, Bmw e36
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Moin
Wenn sich einer richtig gut mit umbauten auskennt dann ist Roadrunner334
Der macht das schon eine ganze Zeit. Firmensitz ist Norderstedt (Hamburg).
Den findet ihr im e30 Talk oder e34 Forum.
Ich würde solltet ihr fragen ihn einfach mal anschreiben.
Gruß Markus
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14.03.2012, 20:44
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#42
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passt in keine Schublade
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Kreis LOS & VIE
Fahrzeug: E60 530d
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um mal kurz den Klugscheißer raushängen zu lassen
Der User heißt im E30 Talk RoadrunnerM5t.
Allerdings gibt es da noch zahlreiche weitere Experten, welche M60, M62, S62 oder auch S85 fahren.
Darüber hinaus gibt es auch Alternativen zu 300mm.de.
Der E30Schrauber bietet eine 284mm-Bremse an, welche Scheiben vom Alfa und die Sättel vom E36 verwendet:
www.e30.de*·*Anzeigenansicht
Diese Bremse erfüllt die Anpsrüche vieler E30-Besitzer und reicht für einen M30B35 Umbau völlig aus.
Es gibt aber auch E30 mit M30B35, die TÜV-konform mit der Serienbremse unterwegs sind.
Grüße
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15.03.2012, 13:55
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#43
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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MFG
Hannes
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15.03.2012, 14:44
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#44
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von Claus
Im Zeitraum 1982-1994 gab es gleich zwei "echte" Coupés von BMW, die auch so genannt wurden: 6er (E24) und 8er (E31). Beide hatten keine B-Säule.
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Auch das ist nicht korrekt: Der E24 hatte ganz klar eine B-Säule, der E31 nicht.
B-Säulen E30/2: Matt schwarze Metallverblendung auf der karosserieseitigen B-Säule.
B-Säule E36/2: Nicht sichtbar hinter schwarz verblendeten hinteren Seitenscheiben, welche grundsätzlich aufklappbar waren (zunächst mechanisch, später auch elektrisch).
Und im ürbigen: Der Mercedes CLS und das BMW Gran Coupé sind KEINE Coupé´s im eigentlichen Sinne, da mehr als 2 Türen. Es sind Limousinen, welche coupéhafte Eigenschaften mit denen einer Limousie vereinen. Aber definitiv keine reinen Coupé´s.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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15.03.2012, 15:36
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#45
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Ich würde aber zumindest mal behaupten, B Säule hin oder her, eine Fensterrahmenlose Tür macht ein Coupé aus. Denn die haben alle hier genannten Fahreuge.
Ein B Manta zb. auch B Säule aber rahmenlose Türen. Oder ein Trans AM das gleiche.
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15.03.2012, 15:46
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#46
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Ein Ferrari 365 GT 2+2/ 400(i) / 412 haben das z.B. nicht und sind waschechte Coupé´s...:-)
Anyway...mir ging es um die B-Säulen bei unseren 2-Türern.
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15.03.2012, 16:26
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#47
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von CMM70
Auch das ist nicht korrekt: Der E24 hatte ganz klar eine B-Säule, der E31 nicht.
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*PatschvordieStirnhau* = klar! Schande über mich, hatte ich doch selbst zwei E24! Ich hatte das in meiner Erinnerung mit dem Vorgänger verwechselt, dem E9:
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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07.04.2012, 03:47
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
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So,
Saeppel wird das Projekt nicht mehr weiter führen....
ABER...!
Ich werde ab hier berichten!
Ein guter Freund von mir hat den Wagen gekauft.
Wir sind heute insgesamt 550 KM gefahren um den Wagen inkl. aller Teile zu holen.
Das Fahrzeug steht momentan in einer Halle und morgen bzw. heute wird langsam angefangen...
Erstmal wird das Auto auf Böcke gestellt und die Bremse umgebaut. Dann wird geguckt um wie viel mm/cm die Kardanwelle gekürzt werden muss.
Kardanwelle und Krümmer werden dann weggeschickt zum anpassen. Wenn das Fahrzeug fahrbereit ist wird es mit roten Nummern in die Firma gefahren und lackiert. Danach gehts los mit dem zusammen bau.
Ich werde eventuell morgen Bilder machen und einstellen. Desweiteren bitte ich euch Diskussionen über Coupés etc zu unterlassen und beim Thema zu bleiben.
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07.04.2012, 11:37
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#49
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Genau; beim E30 gab es schließlich kein Coupé...
[duckundganzschnellwech]
Da bin ich auf Bilder mal gespannt...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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07.04.2012, 11:52
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#50
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BMW Fahrer haben mehr Sex
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Follese
Fahrzeug: Tesla Model S (09.17), Nissan Leaf (01.16)
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E30 V8
schön dass das Projekt weitergeführt wird koop!
viel Erfolg und Spass bei der Sache!
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Ich mag meinen 7er,seit ich ihn streichel und er besseres Futter bekommt schnurrt er und will ganz oft gestreichelt werden!
Danke BMW !
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