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27.03.2010, 22:22
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#41
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
eBay-Name: denisltv
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Ich denke mal das man, mit dem entsprechenden Aufwand, eine Zulassung über eine Ausnahmegenhmigung bekommen könnte  Da brauchts aber das nötige Quentchen Glück und den richtigen Wohnort - bei den 07er-Kennzeichen gibts ja wohl auch noch Verwaltungsgemeinden wo man die Zulassung noch für Joungtimer ab 20 Jahre bekommt (bei uns in BaWü leider nicht  ). |
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27.03.2010, 22:33
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#42
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Reguläre Zulassung definitiv nicht. Wurde vor einer Weile auch mal in der Markt besprochen. 07 mit viel Glück evtl... Das Risiko würde ich aber nicht eingehen  |
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28.03.2010, 11:06
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#43
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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bei "Problemfahrzeugen" die die aktuellen Zulassungsnormen nicht mehr erfüllen, hilft eine Auslandszulassung in Ländern die nicht so streng reglementiert sind.
Danach kann man das Fzg. problemlos wieder "eindeutschen".
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28.03.2010, 13:09
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#44
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von Novipec
Danach kann man das Fzg. problemlos wieder "eindeutschen".
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Danke. Genau das wollt ich grade schreiben. 
Z.B. über die Niederlande soll es wohl gehen.
__________________
BMW Individual
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28.03.2010, 16:09
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#45
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Novipec
bei "Problemfahrzeugen" die die aktuellen Zulassungsnormen nicht mehr erfüllen, hilft eine Auslandszulassung in Ländern die nicht so streng reglementiert sind.
Danach kann man das Fzg. problemlos wieder "eindeutschen".
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Für ein Sammlerfahrzeug uninteressant.....zweiter Brief etc..... |
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28.03.2010, 17:28
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#46
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Wir sprechen doch hier über EU Recht und EU Richtlinien....
Eine problemlose Neuzulassung ohne OBD dürfte auf legalem Wege in keinem Land der EU zu realisieren sein.
"Alternative Wege" gibt es natürlich irgendwie immer....
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28.03.2010, 17:33
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#47
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Für ein Sammlerfahrzeug uninteressant.....zweiter Brief etc.....
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@Raffael
Besonders wenn man bedenkt, wie hier Fahrzeuge aus dem Ausland diskutiert werden...  |
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28.03.2010, 17:37
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#48
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Bei Sammlern verschwinden die Fahrzeuge eh irgendwo in einer Halle. Wenn ein Sammler den zulassen will, dann bekommt er ihn zugelassen. Wenn nicht, dann wird er eben mit einer roten Nummer bewegt. Nicht alle Sammler haben all ihre Fahrzeuge permanent zugelassen.
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28.03.2010, 20:56
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#49
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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28.03.2010, 22:43
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#50
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
Zitat von 728schalter
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Du hast vollkommen recht!
Endpreis: EUR 9.050,00
Voll bescheuert die Leute...! |
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