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16.02.2007, 05:46
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#51
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www.draos.de
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
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nee Peter
das vorletzte Bild is ohne Blitz gemacht worden und das letzte mit Blitz
ich habe nur vorher und nachher bilder gemacht ...keine zwischenphasen
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gruß David
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17.02.2007, 14:42
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#52
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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wahnsinn - habe im 3er genau dasselbe Leder mit genau den selben abnutzungen die denen deiner Armlehne entsprechen.Und ich hab schon viel versucht das wieder wegzubekommen...
Rookie , Briefmarkengroßes Beispiel wohin?
gruß Marco
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17.02.2007, 14:50
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#53
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Tazman
nee Peter
das vorletzte Bild is ohne Blitz gemacht worden und das letzte mit Blitz
ich habe nur vorher und nachher bilder gemacht ...keine zwischenphasen
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ah ja, ich dachte,da wäre noch ein arbeitsschritt dazwischen,da ja, die
armlehne auf dem vorletzten bild etwas "gelblicher" aussieht und auf dem
letzten richtig strahlend weiss.
viele grüsse
peter
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17.02.2007, 19:56
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#54
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Hallo David!
Sieht ja echt klasse aus
Wie du weisst, bin ich ja auch ein silbergrau-hell-Fan und für den Fall, dass ich auch mal in den Genuss dieser Ausstattung komme, weiß ich nun endlich, wie ich sie pflegen kann
Schöne Grüße aus Oldenburg!
Thomas
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17.02.2007, 22:05
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#55
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi,
hab das zeugs ja auch bekommen allerdings für meinen in schwarz... ich kann die Bilder von Tazman nur bestätigen... das Zeug ist einfach genial... und ne super Anleitung dabei...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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18.02.2007, 20:18
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#56
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Alter Hase
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Kreis Mettmann
Fahrzeug: BMW M5 E34 3,6 L
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Ich habe eine Lederganitur in grau und silbergrau mit altersbedingten Verschleißspuren (abgegriffen).
Vom Lederzentrum die entsprechende Farbe besorgt, diese Farben sind wasserverdünnbar.
Air Brush Pistole mit Druckbehälter für kleines Geld besorgt (Conrad).
Farbe mit Wasser verdünnt bis wasserförmige Konsistenz. Leder mit Feuerzeugbenzin entfettet, dann mit 400ter wasserfestem Schmirgel leicht angeschliffen und anschließend mit der Air Brush gespritzt.
Das geht so vorzüglich, selbst die Narbung bleibt voll erhalten. Mit dem Föhn der Trocknung vorsichtig nachhelfen und zweite/dritte Schicht auftragen. Mehrere Schichten, um ein abgreifen möglichst lange hinauszuschieben. Auch das Lenkrad wird wieder wie neu.
Die Schwammtupfmethode war bei mir nicht zufriedenstellend. Ist das Leder jedoch beschädigt muss mit Füller gearbeitet werden aber das ist ein anderes Thema.
Man kann mit der Air Brush so sauber arbeiten, da ist ein abkleben fast nicht nötig...
Oldie
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19.02.2007, 01:43
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#57
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Zitat:
Zitat von 730SN
wahnsinn - habe im 3er genau dasselbe Leder mit genau den selben abnutzungen die denen deiner Armlehne entsprechen.Und ich hab schon viel versucht das wieder wegzubekommen...
Rookie , Briefmarkengroßes Beispiel wohin?
gruß Marco
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Hi Marco,
sende das Muster an:
Ledermode Wagner
z. Hd. Harry
Kämmererstr. 49
67547 Worms
maile mir auch ein Bildchen von den schlimmsten Stellen, damit ich Dir Dein Paket zusammenstellen kann.
(MO & DI haben wir hier alle die Pappnase auf! Soll heißen niemand erreichbar )
Viele Grüße
Harry
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19.02.2007, 01:50
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#58
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Oldie,
eigentlich verdünnt man die Farbe nicht mit Wasser, sondern mit Grundierung und auch nur so wenig wie gerade nötig.
Welchen Düsendurchmesser hat denn Deine Airbrush? Ich arbeite mit meiner Airbrush mit 0,4 und 0,6 mm und kann Lederfarbe unverdünnt spritzen.
Große Teile spritze ich mit 1,0 mm und großer Pistole.
So wie Du es gemacht hast fehlt Dir aber noch eine unbedingt notwendige Schutzschicht - die Lederfarbe muß abgedeckt werden.
Falls Du etwa davon benötigst, kann ich Dir gerne auch eine nur kleine Menge zusenden.
Viele Grüße
Harry
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19.02.2007, 10:49
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#59
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
...
....Falls Du etwa davon benötigst, kann ich Dir gerne auch eine nur kleine Menge zusenden.
Viele Grüße
Harry
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Harry, ich finde das super, wie du hier die Forenmitglieder unterstützt...
Ich verfolge das hier selber mit großem Interesse und habe da auch noch
das eine oder andere Lederprojekt. (850er von meiner Frau, ein Ledersessel,
das Leder von meinem E38 u.s.w. Leider alles verschiedenen Farben...)
LG,
Andreas...
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19.02.2007, 11:50
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#60
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Ihringen
Fahrzeug: E32-735i Produktion 12/89 schwarz
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Ich hab mir jetzt nicht den ganzen Beitrag durchgelesen kann also sein das jemand anders das auch schon angeboten hat, aber:
ich bin beim Lederzentrum angemeldeter Firmenverbraucher, d.h. ich bekomm generell %te bis zu 50% je nach Produkt.
Habe das auch schon bei e34.de angeboten.
Wenn jemand was braucht sagt er mir das, ich teile ihm dann den Preis inkl. Prozente mit und bestelle beim Lederzentrum.
Wenn die Ware da ist schick ich die Sachen beim Erstkontak per Nachnahme danach per Rechnung raus.
Die 1x mehr Versandkoten haben sich auf Grund der Prozente bisher immer gerechnet.
Grüße
Jazzman
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