Eure Kraftfahrzeuge vom ersten Tag bis heute

[DD]

Zitat von MatthiasHSK

2004-heute: BMW 735i Bj. 96

@DerDicke: Schonmal ausgerechnet, wieviel du an Zulassungsgebühren bezahlt hast?

Gruß,
Mattes

Okok ich spreche mich selbst Schuldig aber etliche von den Autos habe ich garnict umgemeldet (hatte Sie maximal 1-1,5Monate (so die Opel Asconas u.s.w.) und war mir nicht bewusst das man Ummelden musste !
Gruss DD der seit Jahren allerdings immer Ummeldet !

[Audi.V8]

Hi,

1. Auto (von Eltern übernommen)
VW Polo I Coupe GT BJ 1980 1,3 Liter 60 PS (baugleich Audi 50)
Schönes Lehrlingsauto, leider viel Rost

2. Auto (neu gekauft)
SEAT Toledo 1,8 90 PS
Habe bei Seat gearbeitet, war mein erster Neuwagen, war gar kein schelchtes Auto

3. Auto (neu gekauft)
SEAT Cordoba 1,6 GLX 75 PS
War mein 2. Neuwagen

4. Auto (3 Jahre alt gekauft)
Audi 100 C4 2,3 E
Vollaustattung ausser Leder und Automatic war alles was es gab in dem Wagen drin, Robustes Fahrzeug, hat mich über 130.000 km Pannenfrei von A nach B gebracht. Ausser Verschleissteile nix gewesen.

5. Auto (6 Jahre alt gekauft)
Opel Senator 3,0 24V
Meine erste Rakete, Vollaustattung mit allem was es damals bei Opel gab, trotz abratens vieler, das bisher Problemfreieste Auto was ich hatte, keine einzige Panne, nix null nado, wenig Verschleissreparaturen, nur eine Ausserplanmässige Reparatur. gekauft mit ca. 100.000 km und bei 185.000 km wieder verkauft.

6. Auto (10 Jahre alt gekauft)
Opel Senator 3,0 24V Winterrinde
Winterfahrzeug, voll bis auf Leder und Schiebedach, runtergeritten, aber es fuhr sehr gut, war optisch schlecht, viel Rost, ca. 240.000 km drauf, aber technisch in Ordnung. Habe den einem Bekannten vererbt, dieser hat das Auto noch knapp 2 Jahre gefahren, ohne große Reparaturen, nur Verschleiss. Sonst immer zuverlässig.

7. Auto (10 Jahre alt gekauft)
Audi V8 3,6 Quattro
Mein bisher schönstes Auto, und auch das teuerste, viel Reparaturen, durch horrende Audi Teilepreise leider sehr hoher finanzieller Aufwand so ein Fahrzeug zu erhalten.
Als ich ringsum komplett fertig war, quasi Neuzustand, fährt mir eine doofe Kuh mit runden 60 in die Seite, Totalschaden.

8. Auto (11 Jahre alt gekauft)
BMW 740i E32
Bis jetzt sehr gute Entscheidung gewesen, Reparaturen halten sich in Grenzen, 2 Jahre gefahren ohne nennenswerte Probleme.

9. Auto (10 Jahre alt gekauft)
VW Passat 1,8 Variant 90 PS
Fährt mein Frauchen, das ist unser Hunde- Urlaubs auto. Groß, sparsam, genügsam, billig im Unterhalt.


...ciu...

[osl jaap]

1985 Manta A 2,0 s, gigantischen motorenplatzer auf autobahn a6 in holland

1986 2002 ti, alle blechteile restauriert, motor revision ,facher, rennnocke, webers usw. Dann war da ein besoffener vollidiot mit 120 kmh hinten eingeknallt am kreuzung. , Totalschaden


1988 525 e12 60tkm ohne probleme.

1990 728i, beim freundlichen gekauft mit 90tkm, mit 170tkm abgegeben. Hatte uberhaupt keine probleme mit diesen auto

1993 sierra XR4I, mit Burton 3,0 power spassmobil! habe drei getriebe gewechselt, und den wegen rostprobleme uberal am wagen abgegeben.

1996 325 i e30, 2700 maschine eingebaut, alpina steuergerat, facher und edelstahl scorpion auspuff aus england. 70 mm tiefer, 16"Borbet A, Kein tupperware. supergeil und ohne technischen probleme .Bis dann rechts hinten ein LKW eingefahren war. selbst geschlachtet wegen totalschaden.

2001 senator 3,0 . Super reisewagen, aber rost ohne ende

2002 730 i e32 bis jetzt fast ohne grosse probleme herumgefahren.

Zum schrauben ist da noch ein 69 er Camaro im garage unten mein haus, ist ein mehrjariges projekt von ein freund und mich, hat 400 ci 400 ps machine , 2400 rpm drehmomentwandler und renn getriebe, 45 % differential sperre, hooker fachers, flowmaster auspuff , line lock usw.Jetzt mussen wir den elektrik erneuern. Wenn fertig ist er im strassenklasse beim dragster rennen dabei, der hat noch immer strassenzulassung


Ciao,

Osl Jaap

Halloo leute. Ich hab einfgach mein Album fotografiert! .................................................. ..................................

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[Sophokles]

Hi,

alos im gegensatz zu den meisten Postings hier hatte ich bisher nur BMW's:

316i E36 Limo BJ 1994----> 6 Monate gefaren bis zum chrasch

520i E28 Limo BJ 1984----> für 50 Euro in Bayern aus Spaß gekauft 4 Monate und 12000 km später für 500€ an einen Berliner verkauft

530d E39 Touring BJ 2000-----> Leasingrückläufer , hat nach 3 Monaten den Geist aufgegeben da Späne im Diesel waren---> Garantiefall ----> mit neuem Motor fürs gleiche Geld verkauft

525i E28 Limo BJ 1986 die 150 PS variante, toller wagen einziger Nachteil Spritverbrauch, steht derzeit mit defekter Kupplung bei einem Freund, der Wagen war übrigens Vorstandsfahrzeug der Rodenstock AG

735IA E38 Limo BJ 1996 der beste Wagen den ich jeh hatte, fast Vollausstattung ), Aktissilber mit Chromline und weissen Blinkern rundum sieht klasse aus.

[Matthes]

...ob ich die noch zusammen bekomme?
Mal nach Marken gelistet:
-VW T3 Doka mit 2,1l WBX
-VW T3 Kasten mit 2,9l Ford V6
-Opel Kadett C-Coupe 1,2l 60PS (mein erster Eigener)
-Opel Admiral 2,8l 145 Automatic-PS
-Opel Commodore B GSE Coupe
-Opel Diplomat-A-Coupe 5,4l (hätte ich nie verkaufen dürfen)
-Opel Corsa A 1,2i (Muttis Auto)
-Opel Corsa A mit 2l-16V aus Vectra 2000
-Mini 1000 mit Schiebedach (Sondermodell)
-Mini Innocenti 1001
-Mini Innocenti 1001 mit 1300er-Cooper Motor
-Mini Clubmann Estate mit verschiedenen Motoren bis zum Turboumbau
-Mini Metro
-Mercedes 280 SE W116
-Mercedes 450 SE W116
-Mercedes 500 SEC W126c
-Chevolet Monza 4,2l V8 (Größe ähnlich Manta)
-Renault R5 Alpine Turbo in TS-Optik
-Volvo 144 B18 Motor
-Volvo Amazone B20 Motor
-BMW E34 540i touring
-BMW E3 2800 mit 3l Motor
-BMW E21 318
-BMW E21 323i
-BMW E21 mit M88-Motor
-BMW E32 740i
-Cerbera 4,2 AJP
-Mazda MX5 NA
-Yamaha RD 250 LC
-Yamaha V-Max
-Suzuki GT 250
-Suzuki GS 1000 (mehrere)
-div.Mofa/50er
-div.Schlachtefahrzeuge oder Motorenspender

Hoffentlich hab ich keinen vergessen?

Gruß,Matthes

Nachtrag: mir fällt gerade auf,ist ja kein einziger Diesel dabei!
Hab ich was verpaßt?
Und einen hab ich bestimmt vergessen:
mein einzigstes Neufahrzeug,1995 gekauft,Sabo-Mäher 4,5PS!

[Highliner]

Hallo Forum!

Ist ja doch schon interessant, wie die Leute hier von teils "automobilen Gehhilfen" zum Bimmer gekommen sind. Und welche Schätzchen sie sich noch nebenher halten.

Ich (*1974) bin vom Lande; da lernt man natürlich schon mit 14/15 Jahren Traktor fahren...

## Fendt 615 LSA; mit Reifen in Sondergrößen, Warnleuchten, 16 Gänge, 4WD, Wendebetrieb (Lenkrad und Fahrersitz ließen sich in beiden Fahrtrichtungen montieren); fetteste Kiste, die Fendt damals hatte. Höllensound! Der Bauer von nebenan hatte gleich vier davon und ich war stolz wie Bolle damit! Einen Schlüter hatter er auch; aber den durfte ich nicht fahren.
Kollegen von der Schule fuhren mit den Moppeds; Alexander mit dem Traktor zur Eisdiele.

## Januar 1992 dann das erste Auto: Peugeot 405 Break 2.0; von den Eltern übernommen.

## 1992: Seat Marbella Special - lag im Kofferraum des Peugeot...

## April 1992: Peugeot 106 XT. Neuwagen. MEIN erstes RICHTIGES Auto. Selbst gespart. Selbst bezahlt. Selbst ausgesucht.

## 1995 dann die Steigerung: Peugeot 106 XSi - Krawallkiste und Autobahnschreck.

## 1996: Lifestyle. Peugeot 306 Cabriolet 2.0 mit fast allen Extras. Was hab ich das Ding geliebt!

## 1998: Freundin mit Pferd. Anhänger ziehen. Cabrio verkauft. - Der erste 7er!!! E32 735iL/A mit Haken, CD, Standheizung uvm.; Delphingrau.

## 1999: Anruf vom Freundlichen. "Wir hätten da einen E32 750iL für Sie hier stehen" - War ein Highline. Es war DER Highline. Habe ihn bis heute.

## 2000: Neue Freundin ohne Pferd. Neues Auto. E38 730iL/A. 96er Modell. Vorbesitz Russische Botschaft Bonn.

## 2001: Der 730iL/A E38 fährt wie eine Sänfte; allerdings auch mit dem Temperament einer Wanderdüne. Tausch gegen E32 Alpina B12 (Nr. #241). Dazu noch einen E32 750iL gekauft. Den weißen. Den mit dem roten Leder. Very pimpish; mußte ich haben.

## 2001/02/03: Der Virus BMW hat mich erwischt! Große Halle wird gemietet und ständig Autos ge- und verkauft. Einige haben's länger bei mir ausgehalten, andere weniger. Ein E12, vier E23, diverse E32 750er und 735er.

## Mai 2003: Keinen Bock mehr auf all die Groschengräber. Bis auf den "Highliner" und den weißen Pimp-750iL alle BMW verkauft.
Neu: Das nach langer Zeit erste "Fremdfabrikat": Chrysler Stratus Cabriolet 2.5 LX. Brachte zwei Jahre riesen Spaß! Ami-Schüssel ohne Dach zum Bonsai-Preis. Und sehr zuverlässig!

## Juni 2003: E32 Highline per Zufall gesehen. Stand zum Verkauf. Läppischer Preis. Mitgenommen. Weggestellt. Sehr guter Zustand. Schenke ich mir selbst zum 40.

## Oktober 2003: Winterauto muß her! Highline, Pimp-750iL und Cabrio sollen im Winter stehen bleiben. - Bei Forumsmitglied @Schnuffi werde ich fündig. E32 735i/A. Durchreparierter Nullausstatter. 280 TKM. Geiles Teil! Rennt bis heute ohne Probleme.

## September 2004: Auf der Suche nach E34 M5 Touring. Sohn Philip kündigt sich ja als Nachwuchs an. Da müssen wir ja einen Kombi haben... -Finde nix. Stolpere stattdessen über einen todschicken weißen E23, der seit 15 Jahren in einer Garage stand. Traumauto. Gekauft!

## Oktober 2004: Ebay-Schnapp. E23 728i-Bastelbude. Wegstellen für bessere (Schrauber-)Zeiten.

## Dezember 2004: E32 750i in Bronzebeige. Schicke Farbe. Mitgenommen. Weggestellt. Für andere Zeiten...

## Mai 2005: Spaziergang beim Freundlichen. E38 730d mit sehr guter Ausstattung gesehen. Probesitzen. Probefahrt. Gekauft. - Cabrio verkauft.

Ich wünsche mir, irgendwann mal noch folgende Autos zu haben:
E24 M6, E9 Li, DeLorean DMC12, 512TR

Irgendwann mal, aber was wäre das Leben ohne Träume?!

Freude am Fahren

Highliner

[Maschi]

Führerschein seit 1987.

Zunächst E28 520i von Papa fast täglich gefahren.

1980er Honda Accord 1,6 Liter, 80 PS, mit fiesem Kamei-Spoiler, verkauft

1974er Cadillac Sedan De Ville, 472 cui, 3 Monate durch die USA gecruist

1975er Mercedes 200 D/8, verkauft nach 1,5 Jahren mit hohem Gewinn

1997er BMW 318 ti compact, 3 Jahre Geschäftsleasing

1985er BMW 735iA/E23, fahre ich bis heute

[christian d]

..mmh, will ich mich auch mal outen..

Führerschein seit 1986, bin dann aber erst mal mit Motorrad gefahren

Daher:

1. 1986: BMW R65, Bj. 86

2. 1988: BMW R80RT, Bj. 88, die R65 wurde durch Unfall beschädigt

3. 1990: BMW 325 i, Bj. 88, war immer ein Traumauto, habe ich heute noch.

4. 1991: BMW R100 RT, Bj. 91, die R80 RT wurde vor der Uni gestohlen...

5. 1993: BMW R100 R, Bj. 93, die R100 RT wurde gestohlen..., die fahre ich heute noch

6. 1993: BMW K1100LT, Bj. 1993, so ganz ohne Verkleidung war Moppedfahren nicht das richtige...auch die fahre ich heute noch...

7. 2000: SAAB 9000 Turbo, Bj. 87. Ich wollte ein Winterauto, da kam der alte SAAB von meinem Vater mit damals etwa 540.000 km gerade recht...

8. 2003: BMW 750i, Bj. 92. Ist ein reines Hobbyfahrzeug für schöne Tage, habe ich immer noch...

9. 2004: BMW 520, Bj. 74, mit gerade mal 80.000km aus erster Hand der berühmte Scheunenfund, fahre ich auch noch ab und zu...

10. 2004: BMW 730i, Bj. 93, mein derzeitiges Alltagsauto...

Mmh, wenn ich das so ansehe...die meisten davon habe ich noch....

Gruß,
Christian.