Audi Nächstes Auto: BMW M5 E34 oder Audi 100 S4 C4 ??? Was macht mehr Spaß?

WINGSTUDY87 · 20.04.2009, 15:40

Zitat:

Zitat von Tönni

Wovon denn ?

Von Geld welches sicher weniger ist, als das was ein Phaeton oder ein guter SL verlangt ....

The Stig · 20.04.2009, 22:23

Boxster der ersten Baureihen kriegste inzwischen nachgeschmissen, wobei 204 oder 220 PS in den Teilen eher klar untermotorisiert sind.
Brauchbar wirds ab Boxster S, der geht schon bissl besser, ist aber noch immer ein Hausfrauenporsche (sorry JRAV, ich finde ihn trotzdem schön).

Wirklich bezahlbar sind die 996er geworden, sogar seehr bezahlbar.
Ich würde mal so in die Richtung 993er und 996er schauen, da könnt was dabei sein.
Und es ist ein Klassiker, nicht zu vergessen

20.04.2009, 22:24

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Und es ist ein Klassiker, nicht zu vergessen

der 993 auf alle fälle...der 996 ist ...naja ...würg.. net umsonst kostet ein 993 fast mehr

The Stig · 20.04.2009, 22:39

Zitat:

Zitat von derbähr

der 993 auf alle fälle...der 996 ist ...naja ...würg.. net umsonst kostet ein 993 fast mehr

Ich finde sie beide schön....

20.04.2009, 22:40

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Ich finde sie beide schön....

du hattest auch nen e65 vfl... also muss man deine aussagen ein wenig differenziert sehen....

JRAV · 20.04.2009, 23:52

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Boxster der ersten Baureihen kriegste inzwischen nachgeschmissen, wobei 204 oder 220 PS in den Teilen eher klar untermotorisiert sind.

Nicht direkt untermotorisiert, aber ich sag mal "sehr sportliche" Ausrichtung, sprich du must wie blöde drehen und fleißig schalten, damit er läuft.

Porsches sind auch generell nichts für die Autobahn, sie sind mehr für die Landstraße zum Kurvenräubern gebaut, und das können auch die kleinen richtig gut.

Die 987er laufen übrigens deutlich besser, obwohl sie nur 13PS mehr haben.

Leider sind auch alte Boxster recht teuer, zum 7er Kurs bekommt man die noch lange nicht. Wenns für 10k ein gutes 204PS Exemplar gegeben hätte hätt ich das gekauft, 20k muß man mindestens einplanen, 25k für einen brauchbaren S, 35k für einen neuwertigen S.

Unter 20k gibts praktisch nur Schrott.

Und auch bei den 996ern gibts zwar preiswerte Exemplare ab ca 20k, aber die sind oft ohne Ausstattung und in einem nicht wirklich tollen Zustand.

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Brauchbar wirds ab Boxster S, der geht schon bissl besser, ist aber noch immer ein Hausfrauenporsche (sorry JRAV, ich finde ihn trotzdem schön).

Nichts für ungut, Red

Die meisten Leute finden den Boxi super und machen keinen Unterschied zwischen Boxster und 911er.

Die "Kenner" fragen "Ist das ein S?", dann sag ich "Jo" und die Welt ist in Ordnung.

Von daher paßts schon mit dem Image, man muß halt vorher sein Ego überwinden.

Erste Besitzerin war übrigens tatsächlich ne Frau, und die hätte fürs gleiche Geld auch nen 911er bekommen

JRAV · 20.04.2009, 23:54

Ach, es gibt ja noch andere Porsches, z.B. nen 928 oder 968...

WINGSTUDY87 · 21.04.2009, 12:57

Genau, der 928 wäre von interesse. Aber da höre ich auch wieder enorme Unterhaltungskosten. Wieso hat Porsche die Klasse (928) eigentlich wegfallen lassen?

modtta4455 · 21.04.2009, 13:03

Der 928 ist jedenfalls alltagstauglich. Vadda hatte zwei in den 80ern. Nach dem Studium werd ich da mal die Suche nach nem 91er 928GT intensivieren (Also mit Luftsäcken, PSD,...)

21.04.2009, 13:12

der 928 ist ein absolutes super auto!
lässt sich klasse fahren und auch mal 400 km am stück sind ein absoluter genuss... ein richtig feines bab gefährt mit wie ich finde noch vernünftigem verbrauch