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- Anzeige -
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17.05.2006, 19:03
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#71
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Das wär mal super. Ich mein...gehen wirds zur Not auch so. Im allerschlimmsten Notfall zückt unser MotzCop einfach seinen Bettelstab und macht für uns die rechte Spur frei 
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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17.05.2006, 20:22
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Zitat:
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Zitat von SoulOfDarkness
Das wär mal super. Ich mein...gehen wirds zur Not auch so. Im allerschlimmsten Notfall zückt unser MotzCop einfach seinen Bettelstab und macht für uns die rechte Spur frei 
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Hi,
habs mir mal angeschaut und du hatest recht
Mit sovielen Autos wirds recht eng.
Rasthof Nürnberg- Feucht wäre optimal.
Ist ein paar Kilometer früher und wir müssen nicht extra von der Autobahn runter.
Wenn niemand was dagegen hat würde ich Rasthof Nürnberg- Feucht vorschlagen.
__________________
Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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17.05.2006, 20:27
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#73
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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hm... meinst du die beschleunigungsspur wird eng, Martin
aber obs nicht in Feucht so voll früh ist 
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18.05.2006, 08:40
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
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Zitat:
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Zitat von Swordfisher
aber obs nicht in Feucht so voll früh ist 
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Nee so früh ist es nicht, zwischen 9 und 10 sind die LKWs weg und die PKWs noch nicht da...
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19.05.2006, 17:10
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Zitat:
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Zitat von mvlcek
Nee so früh ist es nicht, zwischen 9 und 10 sind die LKWs weg und die PKWs noch nicht da...
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...sehe ich auch so.
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20.05.2006, 18:31
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#76
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08/15 Typ
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: AMG C55, HD-FXDB,
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Zitat:
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Zitat von mvlcek
Nee so früh ist es nicht, zwischen 9 und 10 sind die LKWs weg und die PKWs noch nicht da...
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Rasthof Feucht wäre auch für mich O.K.
Macht jemand mal Nägel mit Köpfen und setzt einen Termin der stehenbleibt?
Ich will nicht an der Raststätte rumstehen
Z.B.:
Treffen ab 09:00h, Abfahrt um 09:30h.
Tempo: Je nachdem wie der zu treffende Konvoi unterwegs ist.
Liegt er vor uns, dann schneller (160 - 180 Km/h).
Liegt er hinter uns, dann langsamer (100 - 120 Km/h).
Zum Thema Mücken und saubere Autos: Es ist keine Ausstellung von Neuwagen sondern nur ein Treffen.
Ich persönlich erwarte keine blitzblanke Fahrzeuge.
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errare humanum est.
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20.05.2006, 23:10
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#77
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
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Zitat:
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Zitat von darkseven
R
Tempo: Je nachdem wie der zu treffende Konvoi unterwegs ist.
Liegt er vor uns, dann schneller (160 - 180 Km/h).
Liegt er hinter uns, dann langsamer (100 - 120 Km/h).
.
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Bist Du schonmal Konvoi gefahren? Ich möchte nicht im Verbund mit mehr als 2 Autos mit 180 über die Bahn brettern, die Gefahr eines Crash steigt exorbitant. Dann lieber einen ordentlichen Treffpunkt ausmachen und auch mal 10 oder 15 Minuten warten.
Michael
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21.05.2006, 02:50
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#78
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Stimmt. Der letzte hat sonst keine Chance dran zu bleiben, jede auftretende Lücke muß ja von hinten erstmal wieder eingeholt werden.
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21.05.2006, 03:43
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#79
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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So ungefähr 120 (z.B. erste Kilometer nach Baustelle) bis 140 sind eigentlich kein Problem, wenn der Verkehr nicht zu dicht ist. Bei meinem zuletzt angeführten Konvoi mit ca. 20 Fahrzeugen hat das prima geklappt. Wichtig ist, dass jeder aufmerksam bei der Sache ist. Es lässt sich auch nicht vermeiden, dass sich mal ein fremdes Fahrzeug reindrängelt. Man muss sich vor augen halten, dass wir keine Blauen Fahnen mitführen und somit entsprechend nach StVO fahren müssen. Wenn jemand in eine Lücke will, dann soll er das tun. Irgendwann isser auch wieder weg  Auf keinen Fall sollte die Lücke dann "zugemacht" werden. Das bringt auch nur Unruhe in den Konvoi, die sich nach hinten extrem verstärkt.
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21.05.2006, 20:50
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#80
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
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Zitat:
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Zitat von SoulOfDarkness
So ungefähr 120 (z.B. erste Kilometer nach Baustelle) bis 140 sind eigentlich kein Problem, wenn der Verkehr nicht zu dicht ist. Bei
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Das ist ja auch okay, aber hier wurde von 160 bis 180 geschrieben und das ist im Verbund ohne Sonderrechte einfach fahrlässig.
Michael
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