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BMW 7er, Modell E38 |
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01.11.2009, 22:38
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Keine Ahnung...
Weil ichs immer im gleichen Laden gekauft habe 
Lg
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01.11.2009, 23:37
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
Keine Ahnung...
Weil ichs immer im gleichen Laden gekauft habe 
Lg
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Das Angebot ist doch nicht schlecht - oder?
ich versorg unsere Fahrzeuge schon ewig mit Öl von dem, sehr nett & freundlich...
mfg
peter
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02.11.2009, 08:04
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#73
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wo steht denn, was Sven dafür ausgegeben hat 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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02.11.2009, 08:29
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Ich hab irgendwo geschrieben dass ich 22,50 bezahlt hab dafür.
Klasse, meine Freundin steht 4 km weiter, und Temp ging über 100 Grad.
Nu sitztz die da im Auto, und ich bräucht es hier.
Werd gleich mal ADAC anrufen, will da nur dabei sein wenn die das auto holen.
Keine ahnung was da jetzt is.
Vielleicht Kühler oder schlauch geplatzt
mann mann
die woche fängt toll an.
Lg
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02.11.2009, 08:40
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#75
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Thermostat defekt? WaPu defekt? Schlauch geplatzt? Kühler aufgebläht/geplatzt? Nippel gerissen?
Das wären so die nicht-schlimmen Sachen..hoffentlich hat Deine Freundin auch schnell reagiert und den Motor ausgemacht. DFie Kühlmittelwarnung kommt oft zu spät und der Zeiger ist da schon länger im roten Bereich... 
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02.11.2009, 08:51
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#76
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Nene, sie ist gefahren mit der BC anzeige der Temp.
Sie ist nun weiter gefahren, nachdem er etwas abgekühlt war auf 87 Grad, und ist losgefahren.
Er stieg einmal auf 111 Grad, und bei normal langsamer fahrt direkt wieder auf 94 Grad.
Dann wieder 101, dann wieder 96, dann wieder 105 dann wieder runter.
Ich versteh das net...
Nun is sie da, Auto steht unten, werd gleich mal runter schauen gehn.
Aber höher wie 111 Grad ging er nicht.
Nippel gerissen weniger, hab da einen aus Messing reinmachen lassen.
Thermostat vielleicht?
Sie sagt, einmal war er am letzten Strich vor dem Roten bereich, dann hat sie direkt das Auto ausgemacht.
Kotzt mich das an !
Ich wüsst echt mal gern was der nun hat.
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02.11.2009, 09:23
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#77
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Wo steht denn, was Sven dafür ausgegeben hat 
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im post 59.
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02.11.2009, 09:26
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
...Nippel gerissen?
....... 
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Welcher Nippel?
mfg
peter
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02.11.2009, 10:03
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#79
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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02.11.2009, 10:04
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#80
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Erfahrenes Mitglied
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Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Ich glaube er meint den Nippel hier wie im Bild.
Aber da is alles ok.
Im übrigen war grade frankGo bei mir zuhaus ( wohnt ja nur 300 meter weg) und auch er sagt das irgendwo ein kleines leck sein muss.
ZKD sollte auszuschliessen sein, obwohl ich wieder paar wassertropfen ( Dunstwasser?? ) im Einfüllstutzen hatte!
Es scheint auch immer wieder luft in den Kühlkreislauf zu gelangen.
Werd nun mal die Zusatzwapu tauschen, dann neuen Deckel auf den Ausgleichsbehälter.
rechts neben dem Kühler an dem Stutzen, den es bei Merzedes zu bestellen gibt war eben etwas feucht.
Vielleicht is da ne undichtigkeit.
Lg
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