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BMW 7er, Modell E32 |
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25.08.2008, 19:59
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#71
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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Zitat:
Zitat von Piet-Werne
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Piet du wirst lachen aber an meinem anderen 730 musste ich in 3 Jahren 2 mal die sch**** Lamdasonde wechseln lassen
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25.08.2008, 20:00
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#72
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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__________________
V8 Teile Mann
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25.08.2008, 20:01
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#73
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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Zitat:
Zitat von MrThomsen
Scheiße ikk kenn den 3L nicht. Kannst du die Lamda sehen? Wenn die Haube offen ist oder sitzt die soweit unten in der Fahrzeug mitte.
Also die Lamda würd ich nicht unterschätzen. Verteilerkappe war jetzt neu?
Oder die sieht gut aus?
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Verteilerkappe + Finger neu bei Inspektion vor 200 Km
Ne kann die scheiss sonde nicht sehen. Wagen tiefergelegt...
komm da nicht drunter
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25.08.2008, 20:05
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#74
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Na und wenn du irgendwo auf einen Bordstein fährst, längs quer oder rückwärts?
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25.08.2008, 20:12
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#75
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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Zitat:
Zitat von MrThomsen
Na und wenn du irgendwo auf einen Bordstein fährst, längs quer oder rückwärts?
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Naja wie gesagt mit Fahren ist grad schwer da er jetzt gar nicht mehr anspringen will... Und wenn man Kerzen reinigt u trocknet springt er zwar an läuft aber total scheiße nimmt KEIN Gas an u geht nach 2 bis 3 Min aus
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25.08.2008, 20:15
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#76
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Was ist wenn du den Luftmengenmesser abziehst? Hilft das was?
Würde den Nockenwellensensor noch verdächdigen.
Das die Kerzen nass sind bedeutet nicht unbedingt das der benzindruck auch ausreichend und ständig anliegt.
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25.08.2008, 20:17
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#77
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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Zitat:
Zitat von MrThomsen
Was ist wenn du den Luftmengenmesser abziehst? Hilft das was?
Würde den Nockenwellensensor noch verdächdigen.
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Naja LLM bringt nix Nockenwellensensor? Sagt mir nix... Zum Glück ist die Nockenwelle ok... Kipphebel auch... Was kostet denn son Sensor
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25.08.2008, 20:24
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#78
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Der sitzt vorn am Motro, in der nähe des Schwingsdämpfers, da wo die Keilriemen drüber laufen. Kostet bestimmg neu bei BMW 50 -60 € denk ich.
Wie gesagt ikk den den Motor leider nicht so gut. Hab nur n M20 und n M60 Motor.
Gruß Benny
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25.08.2008, 20:27
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#79
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Schimpft sich auch Impulsgeber und kostet sowas um 70 e
Teilenr.: 12 14 17 20 853
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25.08.2008, 21:13
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#80
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hier kannst du ungefähr sehen, wo die Nr 18-Lambdasonde sitzt.
Zum Impulsgeber: Kontrollier mal, ob der fest sitzt. Reinigen soll auch schon Wunder vollbracht haben. Wenn du ihn abbaust, achte auf den richtigen Abstand zum Impulsrad.
Gruß Wolfgang
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