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07.12.2012, 19:16
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#1
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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16:9 speichert Datum nicht
Hallo zusammen,
Was ich schon länger mal fragen wollte:ich hab bei meinem dicken das 4:3 Navi gegen das 16:9 getauscht. Dieses speichert aber das Datum nicht, Uhrzeit, Sender alles kein Thema aber das Datum verstellt sich wieder auf die Werkseinstellungen sobald die Zündung aus ist. Aktuelle (letzte)Software hab ich schon eingespielt.
Gruß
Porzer
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- Lieber V8 statt 16V
- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig
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07.12.2012, 19:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Du hast nicht das Navi sondern den Bordmonitor (BM) getauscht … das Navi sitzt im Kofferraum
Bin mir nicht sicher, aber könnte mir vorstellen dass das ein Kodierungsproblem ist.
Vielleicht entsteht dieser Effekt wenn man in ein Fahrzeug welches keine Funkuhr hat einen BM einbaut der aus einem Fahrzeug mit Funkuhr stammt ?
Tante Edit sagt: ich habe gerade Deinen anderen Fred mit dem Getriebenotrporgramm gelesen… hast Du mittlerweile mal die Batterie getauscht ?
Geändert von Andimp3 (07.12.2012 um 19:40 Uhr).
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08.12.2012, 07:01
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#3
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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Hi,
Jo, BM hast natürlich Recht , das mit Funkuhr ist und der Codierung ist ne Möglichkeit, aber warum wird die Uhrzeit gespeichert? Sollte sich die dann nicht auch verstellen? Zum Getriebethema: So wie es aussieht ist Feuchtigkeit ins Steuergerät gekommen (wie auch immer) ich habe dieses nun "trocken gelegt" konnte es aber noch nicht ausprobieren weil mein Hobel im Schnee versinkt. Werde mich aber heute ranmachen und berichten.
Gruß
Porzer
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08.12.2012, 08:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ich könnte mir eher vorstellen das Du keine Funkuhr hast, die Kodierung aber besagt das eine verbaut ist und deswegen die Uhrzeit eben nicht gepuffert wird.
Wenn es bei Dir im Steuergerätekasten nass war ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der Wasserablauf dicht. Wenn ich das richtig weiss muss man um das zu prüfen den ganzen Kasten ausbauen. Meine Aussage diesbezüglich beziehen sich natürlich auf den E38 - ich vermute aber dass bei Deinem Hobel nicht anders ist
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08.12.2012, 11:51
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#5
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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Mahlzeit,
So, Getriebeproblem ist gelöst, Steuergerät eingebaut und Fehlerspeicher gelöscht. Voila,Getriebe tuts wieder wie gewohnt. Vorher hab ich noch den Kasten für die Steuergeräte zerlegt, nach Wasser und evtl. Korrodierten Kontakten am Wischerrelais geschaut. Leider ist dort alles i.o. Und mein Wischerproblem immer noch vorhanden. Ich habe fast das GM im Verdacht, aber um da dran zu kommen muss ich das Handschuhfach ausbauen und das ist beim X5 leider nicht ganz so einfach.
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08.12.2012, 12:13
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Mit ner ordentlichen Flex oder elektrischem/pneumatischem Fuchsschwanz geht das auch beim X5 ganz schnell
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