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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.10.2007, 21:13   #1
Kerem
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Fahrzeug: E38 - 730iA - 09/94
Standard Suche Dringend Brc Autogas Service In Frankfurt!

HI, da ich mein auto bei Erich M. (der das ganze super gemacht hat) auf autogas umgerüstet habe, ist die zeit gekommen eine Inspektion durchzuführen. da ich aber in frankfurt wohne und aufrgund meiner arbeitszeiten keine zeit habe bis nach bisingen zu fahren (wäre top wenns um die ecke wäre), brauche ich einen BRC umrüster im raum frankfurt, der bei mir die inspektion durchführen kann. habe in google nachgeschaut, finde aber nur Prins anlagen einbauer. als ich da angerufen habe, sagten die mir, dass sie nur inspektionen für autos mit ner prins anlage machen.
jedenfalls wäre ich sehr dankbar für ein paar antworten!

hoffe es gibt welche im raum frankfurt...

danke, kerem

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Alt 11.10.2007, 21:18   #2
peterpaul
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Hallo Kerem!
Nach wieviel Kilometern willst DU denn jetzt ne Inspektion machen lassen?

Läuft die Anlage etwa nicht rund? - Kann ich mir nicht vorstellen!

Unsere hat jetzt - seit Erich M. die BRC eingebaut - schon 25000 km gelaufen - seit März 2007 ! - und läuft tadellos!
728i mit 193 PS - und das mit knapp 11 L Gas pro 100 km!!!!!!!
Jeden Werktag 240 km....
völlig problemlos.....

Inspektion?

mfg
peter
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Alt 11.10.2007, 21:20   #3
Kerem
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Standard

na klar läuft sie tadellos! in diesem heft steht aber, dass man nach 5000 km mal checken lassen soll! aber da ich keine ahnung habe, weiss ich auch nicht was ich da checken soll...
will halt alle inspektionen und sonstige sachen machen lassn, dass wirklich alles einwandfrei ist... ansonsten habe ich eigentlich gar keine probleme.

kennst du eine in frankfurt? wie gesagt, würde ich sehr gerne zum erich fahren, aber das ist mir einfach zu weit, für son check...
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Alt 12.10.2007, 00:55   #4
peterpaul
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Zitat:
Zitat von Kerem Beitrag anzeigen
na klar läuft sie tadellos! in diesem heft steht aber, dass man nach 5000 km mal checken lassen soll! aber da ich keine ahnung habe, weiss ich auch nicht was ich da checken soll...
will halt alle inspektionen und sonstige sachen machen lassn, dass wirklich alles einwandfrei ist... ansonsten habe ich eigentlich gar keine probleme.

kennst du eine in frankfurt? wie gesagt, würde ich sehr gerne zum erich fahren, aber das ist mir einfach zu weit, für son check...
Hallo Kerem!

Also: ich denke , diese Durchsicht ist NICHT notwendig!
Welchen Verbrauch hast Du ungefähr?

Oder ruf doch einfach mal den Erich an, was er meint!
Wenn die Anlage nämlich gut eingestellt ist - nicht dass dann ne fremde Werkstatt etwas verstellt.

mfg
peter

wenn Du seine rel.nummer nicht hast - dann kann ich sie Dir geben.....
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Alt 12.10.2007, 20:24   #5
Erich M.
† 12.05.2017
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Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von Kerem Beitrag anzeigen
na klar läuft sie tadellos! in diesem heft steht aber, dass man nach 5000 km mal checken lassen soll! aber da ich keine ahnung habe, weiss ich auch nicht was ich da checken soll...
will halt alle inspektionen und sonstige sachen machen lassn, dass wirklich alles einwandfrei ist... ansonsten habe ich eigentlich gar keine probleme.

kennst du eine in frankfurt? wie gesagt, würde ich sehr gerne zum erich fahren, aber das ist mir einfach zu weit, für son check...
Hallo Kerem,

sorry, habe erst jetzt mal wieder im 7er-Forum gestöbert. Wenn Deine Anlage soweit gut läuft und es nicht irgendwo nach Gas riecht, kannst Du unbesorgt auch weiterfahren.

Ehrlich gesagt, Du wärest einer der Wenigen, die sich an die Angaben im Wartungsheft halten. Wichtig ist bei diesen Durchsichten in erster Linie, darauf zu achten, dass keine Scheuerstellen entstehen. Auch kann man mal vorsichtig hier und da, Schlauchklemmen der Wasseranschlüsse, bzw. der Wasserschläuche nachziehen. Man sollte prinzipiell immer ein Auge auf nachträgliche Ein-, bzw. Umbauten haben. Selbst bei Originalzuständen immer auf Veränderungen achten.

Bei meiner Zugmaschine ML55 hat sich im Lauf der Zeit, die große Abdeckung über dem Zylinderkopf, leise und unaufhaltsam in den großen Kühlwasserschlauch gegraben (hineinvibriert). Nachdem ich das festgestellt habe, habe ich eine Aussparrung in die Abdeckung gefeilt - schon gab es keinen Berührungspunkt mehr. Ab dem Jahr 02 hat Mercedes dieses von sich aus behoben.

Es sind keine 5% der Kunden, die regelmäßig zum Kundendienst zu mir kommen, bis jetzt lediglich einer, der den 2. machen läßt. Na ja, wenn man mit einem Passat W8 innerhalb eines halben Jahres schon 50.000 km auf Gas heruntergespult hat (geschäftlich), dann kann ich das verstehen, denn das Auto läuft die ganze Zeit.

Selbst einen Gasfilterwechsel würde ich erst bei 70.000 bis 80.000 km empfehlen, es sei denn, Du panscht das Gas selber (in der Sandkiste).

Also Kerem, lasse es einmal gut sein, es reicht auch, wenn wir einmal zum 25.000er Kundendienst zusammentreffen.

Gruß Erich M.
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

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Alt 14.10.2007, 11:42   #6
Kerem
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Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 - 730iA - 09/94
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hi!
na dann bin ich ja beruhigt... ich wollte halt nur "alles" richtig machen! aber wenn das kein problem ist, dann ist ja alles in ordnung....

bin sehr sehr zufrieden mit der anlage! danke dir nochmal...

machts gut,

Kerem
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