Dies betrifft alle mit Automatik.

CLLIVE · 19.02.2009, 12:35

Zitat:

Zitat von Angelusbuddy

Hast du das Gehühl das der Rück dein Fahrzeug bremst???

keine ahnung vielleicht, kann es dir so erlich nicht mehr sagen.

Angelusbuddy · 19.02.2009, 15:39

Zitat:

Zitat von CLLIVE

keine ahnung vielleicht, kann es dir so erlich nicht mehr sagen.

Achte mal darauf... hast du noch andere Symtome an deinem Fahrzeug... Vibrationen oder sowas... Wie ist es während der Fahrt... sind da auch Geräusche???

Angelusbuddy · 19.02.2009, 15:40

Kannst du mal bekanntgeben was für ein Fahrzeug du überhaupt hast!
Bei dir im Profil steht ja mal nada... wie soll man dir denn da helfen... je mehr du im Profil reinschreibst um so eher kan man dir helfen

Gruss Chris

CLLIVE · 19.02.2009, 15:58

Zitat:

Zitat von Angelusbuddy

Kannst du mal bekanntgeben was für ein Fahrzeug du überhaupt hast!
Bei dir im Profil steht ja mal nada... wie soll man dir denn da helfen... je mehr du im Profil reinschreibst um so eher kan man dir helfen

Gruss Chris

Ne hab meinen vor 2 Monaten verkauft...
aber der kollege hat jetzt angst um seinen 7er. es ist ein 740i facelifter mit 225000km. das getriebe schaltet eigentlich seidenweich bei meinem letzten und beim kollegen. während der fahrt konnte ich mich auch nicht beschweren, wirklich aber auch wirklich nichts konnte man während der fahrt merken und vibrationen gab es auch keine. ist es eigentlich in ordnung wenn ich während der fahrt in N schalte? also immer bevor ich bei der ampel bin.

sexus · 19.02.2009, 16:12

Zitat:

Zitat von CLLIVE

Ne hab meinen vor 2 Monaten verkauft...
aber der kollege hat jetzt angst um seinen 7er. es ist ein 740i facelifter mit 225000km. das getriebe schaltet eigentlich seidenweich bei meinem letzten und beim kollegen. während der fahrt konnte ich mich auch nicht beschweren, wirklich aber auch wirklich nichts konnte man während der fahrt merken und vibrationen gab es auch keine. ist es eigentlich in ordnung wenn ich während der fahrt in N schalte? also immer bevor ich bei der ampel bin.

Es hat nichts/kaum was zu sagen wenn dein Getriebe weich schaltet. Hat meines auch, bis der 7ner von jetzt auch nachher nicht mehr rückwärts wollte.

Und niemals unnötig auf N schalten, das ist schlecht (warum? >Suche).
Immer an der Ampel in D bleiben.

Angelusbuddy · 19.02.2009, 17:02

Zitat:

Zitat von sexus

Es hat nichts/kaum was zu sagen wenn dein Getriebe weich schaltet. Hat meines auch, bis der 7ner von jetzt auch nachher nicht mehr rückwärts wollte.

Und niemals unnötig auf N schalten, das ist schlecht (warum? >Suche).
Immer an der Ampel in D bleiben.

Rischtisch... den Jeder Gangwahl nutzt das Getreibe ab... Ähnlich wie bei nem Handschalter die Kupplung beim Anfahren abgenutzt wird. Auf D lassen und den Fuss auf die Bremse

Gruss Chris

**opa12** · 21.02.2009, 20:53

Und da dieses Thema schon zigmal durchgekaut wurde ist auch das Ergebnis der Umfrage ziemlich eindeutig.

Robert2905 · 25.02.2009, 23:40

immer in n und dann wieder in p nutzt das getriebe nur unnötig ab....

wofür hab ich denn automatik? damit ich nich schalten muss

zumindest nicht so oft...

stoinim3 · 26.02.2009, 12:17

also wenns mir zu lang dauert dann tu i eben die feststellbremse rein, kommt auch an an welchem gefälle man wie steht!

stoinim3 · 26.02.2009, 12:19

also wenns mir zu lang dauert dann tu i eben die feststellbremse rein, kommt auch an an welchem gefälle man wie steht!

dann brauch ich danach beim start nur noch am hebel ziehn damit sich die Feststellbremse löst und ab gehts, übrigens schöne grüße aus Constanta in Rumänien!! Aber bin ohne BMW hier, bin geflogen! Geht einfach schneller und ma hat was vom Urlaub! Hab scho en BMW Center ausfindig gemacht, werd da ma vorbeischaun wenn i Zeit hab.